quote:

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Messaggio di emipaco

quote:

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Messaggio di Gemini76

Ma questa?
26 linea soppressa dal 16 gennaio 1993
sostituita dalle linee 181 e 926


CIRCONVALLAZIONE GIANNICOLENSE - P.za di S. Giovan¬ni di Dio - Circ.ne Giannicolense - V.le di Trastevere - P.za I. Nievo - V.le di Trastevere - P.za S. Sonnino - P.za G. G. Belli - Ponte G. Garibaldi - Via Arenula - L.go Arenula - Via Florida - Via delle Botteghe Oscure - Via di S. Marco - Via di S. Ve¬nanzio - P.za dell'Aracoeli - P.za Venezia - Via del Plebiscito - P.za del gesù - C.so V. Emanuele II - L.go di Torre Argentina (ritorno: L.go di Torre Argentina - Via di Torre Argentina - L.go Arenula) - C.so V. Emanuele II - P.za di S. Andrea della Valle - C.so Rinascimento - P.za delle Cinque Lune - P.za di Tor Sanguigna - Via G. Zanardelli - P.za di Ponte Umberto I - Lungot.re Marzio - Lungot.re in Augusta - Via F. di Savoia - Via M. Adelaide - Via L. di Savoia - Lungot.re A. da Brescia - Via C. Beccaria - Via G. B. Vico - Via E. Gianturco - Via D. A. Azuni - P.le della Marina (ritorno: P.le della Marina - Via Flaminia - Via P. S. Mancini - Via E. Gianturco - Via G. B. Vico - P.le Flaminio - Via L. di Savoia - Lungot.re A. Da Brescia - Via F. di Savoia - Via M. Adelaide - Via della Penna - Pass. di Ripetta - P.za A. Imperatore - L.go degli Schiavoni - Via Tomacelli - Via di Ripetta - P.za Nicosia - Via di Monte Brianzo - P.za di Ponte Umberto I) - Via Flaminia - V.le delle Belle Arti - V.le B. Buozzi - P.za Don G. Minzoni - V.le B. Buozzi - Via G. Schiapparelli - P.za B. Castaldi - Via F. Cividini - P.za Euclide - Via D. Chellini - Via G. Antonelli - Via F. Siacci - PIAZZA PITAGORA (P.za Pitagora - V.le B. Buozzi).

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me la ricordo bene!
titolari sempre gli Ueffeuno.

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quote:

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Messaggio di ROMULUS31

Esatto, Fiat 418 di Vittoria.
Sul 51 giravano pure i Fiat 314.

Mentre il 27 era terreno anche delle 23/24 (Fiat 470) di Tor Sapienza

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quote:

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Messaggio di emipaco

giravano pure gli U-effeuno, li ho presi più di una volta...

si, sul 27 anche me li ricordo fissi, come pure sul 49.

però mentre sul 26 mi ricordo la prima serie (28xx e 29xx, coi numeri grandi) sul 27 e sul 49 le serie successive 32xx/33xx con i display più visibili ma più piccoli per dimensione carattere.
Parliamo sempre di quelli neri e gialli, non a led.
dopo la divisione del 26, con gli U-effeuno prima serie gestirono il 926

certo è che le vetture e le rimesse sono cambiate negli anni, probabilmente abbiamo ragione entrambi

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quote:

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Messaggio di clead

quote:

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Messaggio di emipaco

quote:

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Messaggio di Gemini76

Ma questa?
26 linea soppressa dal 16 gennaio 1993
sostituita dalle linee 181 e 926


CIRCONVALLAZIONE GIANNICOLENSE - P.za di S. Giovan¬ni di Dio - Circ.ne Giannicolense - V.le di Trastevere - P.za I. Nievo - V.le di Trastevere - P.za S. Sonnino - P.za G. G. Belli - Ponte G. Garibaldi - Via Arenula - L.go Arenula - Via Florida - Via delle Botteghe Oscure - Via di S. Marco - Via di S. Ve¬nanzio - P.za dell'Aracoeli - P.za Venezia - Via del Plebiscito - P.za del gesù - C.so V. Emanuele II - L.go di Torre Argentina (ritorno: L.go di Torre Argentina - Via di Torre Argentina - L.go Arenula) - C.so V. Emanuele II - P.za di S. Andrea della Valle - C.so Rinascimento - P.za delle Cinque Lune - P.za di Tor Sanguigna - Via G. Zanardelli - P.za di Ponte Umberto I - Lungot.re Marzio - Lungot.re in Augusta - Via F. di Savoia - Via M. Adelaide - Via L. di Savoia - Lungot.re A. da Brescia - Via C. Beccaria - Via G. B. Vico - Via E. Gianturco - Via D. A. Azuni - P.le della Marina (ritorno: P.le della Marina - Via Flaminia - Via P. S. Mancini - Via E. Gianturco - Via G. B. Vico - P.le Flaminio - Via L. di Savoia - Lungot.re A. Da Brescia - Via F. di Savoia - Via M. Adelaide - Via della Penna - Pass. di Ripetta - P.za A. Imperatore - L.go degli Schiavoni - Via Tomacelli - Via di Ripetta - P.za Nicosia - Via di Monte Brianzo - P.za di Ponte Umberto I) - Via Flaminia - V.le delle Belle Arti - V.le B. Buozzi - P.za Don G. Minzoni - V.le B. Buozzi - Via G. Schiapparelli - P.za B. Castaldi - Via F. Cividini - P.za Euclide - Via D. Chellini - Via G. Antonelli - Via F. Siacci - PIAZZA PITAGORA (P.za Pitagora - V.le B. Buozzi).

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me la ricordo bene!
titolari sempre gli Ueffeuno.
l'hanno divisa perchè era sempre piena nella tratta tra gianicolense e flaminio, semivuota poi.

e l'atac di quegli anni era restia a linee "/" o limitate.

il 926 non ebbe mai un successo clamoroso, girava sempre con pochi passeggeri e bordo, come del resto il 982 che da via piccolomini arrivava a risorgimento.

si decise quindi di unificare le due linee, sopravvisse il numero 982 a scapito del 926.

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Non fu divisa in 982 e 926, ma in 181 e 926. E il 181 scomparve a seguito dell'introduzione del tram 8. Solo successivamente (2014) il 926 su unificato col 982.

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quote:

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Messaggio di The Flying Dutchman

Io sul 26 mi ricordo negli anni ‘70 i Fiat 410 Cameri (poi finiti a Ostia), quelli con cambio automatico.
Mi ricordo che passava per il Pantheon dove faceva capolinea il 94, bei tempi!
Il 51 invece collegava Piazza Risorgimento con Valle Aurelia e mi ricordo che era gestito, nella prima metà degli anni ‘80, dai Fiat 316 Menarini e dagli Inbus 150.
Anche il 55 non scherzava come itinerario, dalla Basilica di San Paolo fino a Piazza delle Muse, passando per viale Trastevere, via Nazionale e via Veneto.

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