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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15712 Messaggi

Inviato il 24/01/2018 :  13:40:42  Guarda il profilo di
a RGR prima mi sembra ci fosse uno stabilimento IVECO

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9209 Messaggi

Inviato il 24/01/2018 :  13:56:29  Guarda il profilo di
forse li aveva montesacro :) che era ancora aperta e che gestiva un buon numero di linee 56 60 235 135 335 333 332 etc
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9209 Messaggi

Inviato il 24/01/2018 :  13:59:31  Guarda il profilo di
il 34 a suo tempo era addirittura più corto :)
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15712 Messaggi

Inviato il 24/01/2018 :  14:30:38  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di iencenelli

forse li aveva montesacro :) che era ancora aperta e che gestiva un buon numero di linee 56 60 235 135 335 333 332 etc


il 58 (e 58/ e 58X) da dove usciva?

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

25423 Messaggi

Inviato il 24/01/2018 :  15:39:21  Guarda il profilo di
Mi sembra Portonaccio o lega Lombardia..
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9209 Messaggi

Inviato il 24/01/2018 :  22:20:51  Guarda il profilo di
no fab anche da montesacro
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

25423 Messaggi

Inviato il 24/01/2018 :  22:43:47  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di emipaco

a RGR prima mi sembra ci fosse uno stabilimento IVECO


Esatto.
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

21316 Messaggi

Inviato il 24/01/2018 :  22:50:24  Guarda il profilo di
Comunque se quello che ho visto stamattina è convincente, per me il 520 riscuoterà successo. Speriamo bene e che entri in servizio settimana prossima, come annunciato tempo fa
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35954 Messaggi

Inviato il 24/01/2018 :  23:35:42  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Il TPL serve anche zone di nicchia

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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35954 Messaggi

Inviato il 24/01/2018 :  23:41:15  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Mauro,ma perché il 34 era na linea celere?una truffa

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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35954 Messaggi

Inviato il 24/01/2018 :  23:43:17  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
quote:
Messaggio di Fab 1224

Una volta tanto diamo atto a questa giunta tanto tartassata:)


Speriamo atral e Schiaffini fanno causa ad ascoltare x concorrenza sleale...

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apptras
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
2658 Messaggi

Inviato il 25/01/2018 :  00:27:24  Guarda il profilo di  Visita il Sito di apptras
quote:
Messaggio di Gemini76

Mauro,ma perché il 34 era na linea celere?una truffa



era celere pure il 41 (ovvero l'870 da via Carini a via Paola per la passeggiata del Gianicolo)... ma da un certo punto in poi tutte le celeri, di vecchia e nuova istituzione, sono state una scusa per spillare una tariffa maggiorata... poi c'era la famigerata D, la più lunga, che nel 1962 costava 70 lire per l'intera (contro la media non proprio economica di 45-50 lire delle altre), con l'abbonamento mensile che costava 5.000 lire (per confronto: l'abbonamento intera rete di allora, che escludeva celeri, parte delle periferiche e le notturne) costava 10.000 lire.

https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato)
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apptras
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
2658 Messaggi

Inviato il 25/01/2018 :  00:39:00  Guarda il profilo di  Visita il Sito di apptras
quote:
Messaggio di iencenelli

per me rimanete fissati..
Una linea che carica 30 utenti al giorno non merita di esistere



Il punto è un altro. Le linee che trasportano poco o niente nei tratti esclusivi vanno ripensate. La sovrapposizione di più linee, che poi si dividono nell'ultima parte, è un retaggio del biglietto di corsa semplice, quando è ovvio che si premeva per avere una linea per ogni destinazione (vedi il 773: da via Maroi quanta gente porta? E quanta se ne divide col 785 da quando esiste?). Oggi (corte permettendo) si dovrebbero pianificare linee locali che convogliano la poca utenza di determinati punti alle linee più forti ed anche alle ferrovie. Il 228 potrebbe ad esempio diventare una circolare di quartiere.

https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato)
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 25/01/2018 :  09:07:40  Guarda il profilo di
Le circolari di quartiere a Roma non riscuotono sempre molto gradimento, vedi 339,349, 52 prima del prolungamento a san Silvestro, 086.
Si impiega meno tempo a girare il proprio quartiere a piedi che attendere alla fermata 20' o 30'.


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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4360 Messaggi

Inviato il 25/01/2018 :  09:12:03  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Gemini76

quote:
Messaggio di Fab 1224

Una volta tanto diamo atto a questa giunta tanto tartassata:)


Speriamo atral e Schiaffini fanno causa ad ascoltare x concorrenza sleale...



Che vuoi dire? In realtà Atral e Schiaffini farebbero bene, una volta istituito il 520, a sopprimere le corse dirette via GRA per Anagnina; anzi, la cosa migliore sarebbe sopprimere proprio il bus per Anagnina anche via Ciampino paese e lasciare solo la navetta per la stazione ferroviaria ogni 15 minuti. E ovviamente le corse dirette per Termini.

Teo Orlando
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