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Messaggio di Solitairwolf

https://www.dire.it/26-06-2019/347675-video-autista-controllore-sui-bus-cotral-e-boom-di-vendita-biglietti/?fbclid=IwAR01RwBgKa8yp4Jv6O2bSzFNlVnwtdb9XlQwnW946gu4MfGg4NA4htjiuRc

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Messaggio di kainash1

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Anch'io nei recenti spostamenti ho potuto vedere controlli rigorosi e implacabili, a tutte le fermate. Funziona anche il deterrente di fermare il bus (freno a mano) se anche un solo passeggero non paga o cerca di fare il furbo. Quasi tutti quando arriva il bus preparano il titolo di viaggio, hanno imparato che se no non si parte o si perde tempo, si sono formattati.

Remora: io che, come altri, ho sempre pagato, visto che in questi anni non ho mai visto tutti questi biglietti timbrati e abbonamenti bippati in una corsa, ma il numero di passeggeri più o meno è sempre quello, quanti di questi nuovi viaggiatori modello in passato hanno macinato km su km a sbafo senza pagare un centesimo, e che non pagheranno mai alcun arretrato?

Prossimi passi: a questo punto il biglietto a bordo da 7 euro fisso va cambiato al più presto perché rimane un furto specie sulle tratte brevi da 10 - 20 km. Ho visto un ragazzo rifiutarsi di comprarlo e scendere dal mezzo dicendo mettetevi il passamontagna (nel senso che siete dei ladri... per un viaggio da 20 km, che costerebbe 1,30 euro, ha ragione però!)

Imperfezioni: viaggiatori formattati, ma ogni tanto ancora capita la vettura con la macchinetta ostruita o non funzionante! E no, il semplice strappo del biglietto non è valido come timbratura. Gentilmente carta e penna: data, ora, luogo, vettura.

Polemica: tutto fantastico, grandi passi avanti, ma sui social gentilmente evitassero di esagerare e fare gli sboroni, perché quello che si è riusciti solo ora a fare nel Lazio, in Umbria lo facevano già da almeno cinque anni. E qui manca ancora la revisione del biglietto a bordo, che in Umbria è sempre con sovrapprezzo ma è equo, proporzionato alla tratta. Magari invece di pagare 1,80 pago 2,50 ma va benissimo. E' dover pagare 7 euro invece di 1,30 perché non ci sono tabaccai aperti o uno non ha abbastanza credito sul telefono che non va bene.

Polemica 2: (in rif. all'articolo) il servizio è "migliorato" da che punto di vista? Le corse come sappiamo sono diminuite, e probabilmente diminuiranno ancora. Il mezzo nuovo sicuramente migliora il comfort di viaggio, ma se la corsa che uno prendeva o voleva prendere non esiste più, a che serve il bus nuovo? Per non parlare dei mezzi "vecchi" che continuano ad andare a fuoco e dell'ultima versione dell'app che come ho già scritto ha dei bug così assurdi nella sezione tempo reale che era meglio la precedente. Insomma miglioramenti è indubbio che ce ne sono stati ma ci sono anche varie ombre da schiarire, alcune delle quali prima non c'erano...

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Anch'io nei recenti spostamenti ho potuto vedere controlli rigorosi e implacabili, a tutte le fermate. Funziona anche il deterrente di fermare il bus (freno a mano) se anche un solo passeggero non paga o cerca di fare il furbo. Quasi tutti quando arriva il bus preparano il titolo di viaggio, hanno imparato che se no non si parte o si perde tempo, si sono formattati.

Remora: io che, come altri, ho sempre pagato, visto che in questi anni non ho mai visto tutti questi biglietti timbrati e abbonamenti bippati in una corsa, ma il numero di passeggeri più o meno è sempre quello, quanti di questi nuovi viaggiatori modello in passato hanno macinato km su km a sbafo senza pagare un centesimo, e che non pagheranno mai alcun arretrato?

Prossimi passi: a questo punto il biglietto a bordo da 7 euro fisso va cambiato al più presto perché rimane un furto specie sulle tratte brevi da 10 - 20 km. Ho visto un ragazzo rifiutarsi di comprarlo e scendere dal mezzo dicendo mettetevi il passamontagna (nel senso che siete dei ladri... per un viaggio da 20 km, che costerebbe 1,30 euro, ha ragione però!)

Imperfezioni: viaggiatori formattati, ma ogni tanto ancora capita la vettura con la macchinetta ostruita o non funzionante! E no, il semplice strappo del biglietto non è valido come timbratura. Gentilmente carta e penna: data, ora, luogo, vettura.

Polemica: tutto fantastico, grandi passi avanti, ma sui social gentilmente evitassero di esagerare e fare gli sboroni, perché quello che si è riusciti solo ora a fare nel Lazio, in Umbria lo facevano già da almeno cinque anni. E qui manca ancora la revisione del biglietto a bordo, che in Umbria è sempre con sovrapprezzo ma è equo, proporzionato alla tratta. Magari invece di pagare 1,80 pago 2,50 ma va benissimo. E' dover pagare 7 euro invece di 1,30 perché non ci sono tabaccai aperti o uno non ha abbastanza credito sul telefono che non va bene.

Polemica 2: (in rif. all'articolo) il servizio è "migliorato" da che punto di vista? Le corse come sappiamo sono diminuite, e probabilmente diminuiranno ancora. Il mezzo nuovo sicuramente migliora il comfort di viaggio, ma se la corsa che uno prendeva o voleva prendere non esiste più, a che serve il bus nuovo? Per non parlare dei mezzi "vecchi" che continuano ad andare a fuoco e dell'ultima versione dell'app che come ho già scritto ha dei bug così assurdi nella sezione tempo reale che era meglio la precedente. Insomma miglioramenti è indubbio che ce ne sono stati ma ci sono anche varie ombre da schiarire, alcune delle quali prima non c'erano...

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