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Autore Discussione
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BusRoma3383
Capo Stazione

Lazio
1042 Messaggi

Inviato il 10/11/2020 :  16:12:00  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di emipaco

si ma guarda che un cng 41xx sta nelle medesime condizioni e che un cursor "tipo" ha anche 2 pagine di anomalie e circola...

il problema vero, secondo me, è che con tutte queste anomalie il conducente neppure guarda più lo schermo (alcuni colorano od otturano il ripetitore ottico perchè il continuo lampeggiare li disturba) e quando esce la segnalazione dell'anomalia "seria" non se ne accorgono


Esatto... tutte le vetture vecchie (inclusi i Citelis) hanno molte anomalie, eppure i conducenti invece di segnalarle oscurano le spie ripetitrici (sui Cursor mi pare si possano spegnere, mentre sui Citelis e sui mezzi di RomaTPL ricorrono al pennarello indelebile o al nastro isolante). Quel che dico è che tutti i mezzi hanno uno schermo che segnala anomalie, se uno legge acqua in ebollizione anche a costo di peggiorare il servizio sarebbe meglio che fermasse il mezzo, se la decisione di proseguire il servizio arriva dalla centrale (molte volte è cosi) ancora peggio! Così danni seri alle vetture sono inevitabili...
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

25403 Messaggi

Inviato il 10/11/2020 :  19:28:40  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Se si nascondono le anomalie e si danno disposizioni a proseguire, senza la manutenzione che è un costo per le aziende, i risultati li troviamo sulla lista in questo topic e proseguirà così fino a che ci sarà questo modo di fare.

Modificato da - Fab 1224 il 10/11/2020 19:31:32
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15704 Messaggi

Inviato il 11/11/2020 :  08:21:43  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
da questo punto di vista trovo più pericolosa la disposizione della centrale operativa che l'oscuramento delle spie (perchè è molto fastidioso guidare, sopratutto al buio, con le spie lampeggianti rosse).

SE la manutenzione fosse fatta a regola d'arte ALLORA la spia che si accende avrebbe un senso.

devo pure dire però che i costruttori fanno segnalare allo stesso modo una luce di ingombro fulminata rispetto all'ebollizione dell'acqua, distinguendo solo sul display il grado dell'anomalia, il che complica le cose nella situazione dei nostri mezzi sopra descritta (cioè con le spie che sono sempre accese)

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3535 Messaggi

Inviato il 18/11/2020 :  15:34:21  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
https://www.ilmessaggero.it/roma/news/bus_fiamme_orti_della_farnesina-5593749.html
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

21316 Messaggi

Inviato il 18/11/2020 :  15:48:22  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
https://www.tiburno.tv/2020/11/18/autobus-dellatac-in-fiamme-allora-di-pranzo/

2053 (articolo visibile a tutti gratutitamente, senza abbonamento)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

25403 Messaggi

Inviato il 18/11/2020 :  16:12:01  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ce la siamo giocata, difficilmente verrà recuperata.
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 18/11/2020 :  16:26:09  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Non è andata distrutta completamente, per recuperarla occorrerebbe prelevare intere parti di un altro esemplare accantonato, non è conveniente.


***************************************
I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

25403 Messaggi

Inviato il 18/11/2020 :  17:20:46  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Avendo i suoi annetti non so quanto ci perderanno tempo e risorse..
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BusRoma3383
Capo Stazione

Lazio
1042 Messaggi

Inviato il 18/11/2020 :  18:11:17  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Fab 1224

Avendo i suoi annetti non so quanto ci perderanno tempo e risorse..


Anche se c'è bisogno di corte come il pane, è troppo vecchia e troppo distrutta per essere recuperata... diciamogli addio...
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

21316 Messaggi

Inviato il 18/11/2020 :  20:50:54  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Il motore è cotto, anzi, tutto il posteriore! Come si fa a pensare di recuperarla?
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15704 Messaggi

Inviato il 19/11/2020 :  11:52:21  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
impossibile infatti, a meno che i meccanici non si vogliano dedicare ad una "mission impossible"!

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

25403 Messaggi

Inviato il 19/11/2020 :  11:59:46  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
È l'azienda che già c'ha fatto croce, non hanno tentato di sistemare la 3063 e la 3174 vetture con la metà degli anni dell'europolis.. anche se di corte ce n'è strabisogno.
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
1246 Messaggi

Inviato il 20/11/2020 :  01:32:29  Guarda il profilo di  Visita il Sito di CeSMoT  Rispondi Citando
Pensa se finiscono porchettate le nuove vetture :-)

*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti*
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

25403 Messaggi

Inviato il 20/11/2020 :  09:29:29  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Sarebbe lo scandalo più grande del secolo..
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3535 Messaggi

Inviato il 21/11/2020 :  09:57:22  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
https://www.tiburno.tv/2020/11/21/autobus-dellatac-in-fiamme-lieve-intossicazione-per-unanziana/?fbclid=IwAR0****8urHFfPrC7jHj0AUfLoc8sbLSfPOHgl7kBwSlDwR2DeVVa-E3s7M
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