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 [Lazio] Co.Tra.L. SpA 5
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Alex di Roma
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Inviato il 18/09/2023 :  15:12:29  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Domanda tecnica: col Metrebus Roma è possibile fare Ponte Mammolo > Colle Prenestino (e viceversa), in alternativa al 508? Domando perché qualche anno fa si poteva salire a viale Somalia e scendere a staz. Tiburtina, quando il 135 si faceva attendere (idem da Sempione col 211), ora pare di no... non so se però come sia la situazione nella tratta che ho citato.

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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3535 Messaggi

Inviato il 18/09/2023 :  18:49:57  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
In occasione dell'evento denominato Ryder Cup,verrà potenziato il servizio dell'autolinea Marco Simone/Roma P.M.e vv.

https://www.confinelive.it/nuova-linea-cotral-ponte-mammolo-marco-simone-per-la-ryder-cup-2023/
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 19/09/2023 :  10:13:11  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Di domenica esiste il servizio CAT? Perchè quello urbani di Guidonia, evanescente già nei feriali...evapora nei festivi. Cmq stanno ricomparendo Arway ed Euroclass...mancano vetture o sono sussidi?Il problema del guasto festivo è che le corse sono già di default diradate...

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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 19/09/2023 :  10:15:11  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
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Messaggio di Alex di Roma

Domanda tecnica: col Metrebus Roma è possibile fare Ponte Mammolo > Colle Prenestino (e viceversa), in alternativa al 508? Domando perché qualche anno fa si poteva salire a viale Somalia e scendere a staz. Tiburtina, quando il 135 si faceva attendere (idem da Sempione col 211), ora pare di no... non so se però come sia la situazione nella tratta che ho citato.



Dipende se CoTraL ha segato o meno la fermata. Il metrebus Roma puoi utilizzarlo anche sui loro mezzi, se poi come spesso capita obliteratrice è scollegata al GPS puoi usare il metrebus Roma anche a Fiumicino...Alternativa è munirsi di biglietti da 1,10

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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
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Inviato il 20/09/2023 :  11:46:46  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Gemini76

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Messaggio di Alex di Roma

Domanda tecnica: col Metrebus Roma è possibile fare Ponte Mammolo > Colle Prenestino (e viceversa), in alternativa al 508? Domando perché qualche anno fa si poteva salire a viale Somalia e scendere a staz. Tiburtina, quando il 135 si faceva attendere (idem da Sempione col 211), ora pare di no... non so se però come sia la situazione nella tratta che ho citato.



Dipende se CoTraL ha segato o meno la fermata. Il metrebus Roma puoi utilizzarlo anche sui loro mezzi, se poi come spesso capita obliteratrice è scollegata al GPS puoi usare il metrebus Roma anche a Fiumicino...Alternativa è munirsi di biglietti da 1,10


sulla direttrice salaria solo i monterotondo roma fanno servizio urbano, gli altri solo discesa/salita

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3535 Messaggi

Inviato il 20/09/2023 :  18:02:05  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Cominciano le scuole e,puntualmente,con esse,i disagi per gli studenti:in questo caso per il collegamento della bassa Sabina con Rieti

https://www.rietilife.com/2023/09/20/cotral-pieno-alle-7-di-mattina-impossibile-viaggiare-in-piedi-tutti-ammassati-per-40-minuti/
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3535 Messaggi

Inviato il 20/09/2023 :  18:54:17  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di kainash1

Ieri speso un giorno di ferie per una gita nel Cicolano... prima di partire come sempre ricontrollo/studio gli orari aggiornati e noto che dal primo agosto hanno cambiato alcune partenze di 10 minuti, a volte posticipando a volte anticipando. Vabbe', per me non cambia nulla basta saperlo. Però io sono un viaggiatore occasionale e proprio per questo controllo sempre gli orari il giorno prima, non vado (quasi) mai a memoria. Invece i viaggiatori regolari e frequenti non ricontrollano tutti i giorni e vanno a memoria. Ho potuto quindi osservare che dove la corsa era posticipata di 10 minuti la gente chiedeva all'autista: ma è in ritardo? No, questa parte alle ore tot. Peggio quando la corsa era anticipata di 10 minuti, la gente che stava comunque già in fermata prima giusto per sicurezza sorpresa di veder arrivare il bus così in anticipo, altra gente che stava arrivando alla fermata in macchina convinta di avere tutto il tempo (pensando ci fosse l'orario solito) costretta a chiedere la cortesia di fermare il bus poco dopo che già partito per poter fare il trasbordo... insomma un discreto casino causato da mancanza di comunicazione, infatti la gente diceva che in questi casi sarebbe stato bene mettere un avviso in bacheca sui bus, alle fermate, ma non c'era niente del genere. Alla fine tutto questo per che cosa poi, per 10 minuti prima o dopo? Che poi i 10 minuti "dopo" si assorbono molto meglio perché passano per un ritardo ma il bus poi lo prendi, invece diventano molto pericolosi se fai l'anticipo, rischi di lasciare gente a piedi per ore a seconda della linea. Supponendo però che la gente resti veramente a piedi e si metta a reclamare, l'azienda risponderebbe, ma l'orario sul sito ufficiale è aggiornato... Boh mi sembra ci sia un cortocircuito da qualche parte... Magari da una parte si assume che l'utenza si informi sempre sui nuovi canali digitali, dall'altra parte si è ancora abituati a una comunicazione più tradizionale e concreta.

Vabbe' comunque già che ci sono segnalo anche che a Rieti il tabellone partenze ormai funziona solo per dare data e ora, la macchinetta meb del capolinea non funziona, e all'info point dentro la stazione per venderti i biglietti hanno solo dei nuovi dispositivi che devono per forza sapere partenza, destinazione e data (mmm... bruttissima sta cosa...). Ma se io non so neanche per certo che strada faccio al ritorno e mi servono biglietti di vario taglio proprio per essere pronto a tutte le evenienze (se il ritorno A fallisce perché faccio ritardo io o perché sopprimono la corsa, vado col ritorno B che però è completamente diverso...) mica posso comprare un biglietto valido solo oggi che rischio di non usare e buttare i soldi, o no? Nello specifico mi serviva un biglietto da 5 (tratta 9) perché da sito ufficiale tanto costa la tratta da Borgorose a Roma. Fallito il tentativo all'info point passo al tabaccaio, peccato che lì questo taglio non solo non l'avevano ma non l'avevano mai sentito prima! Mi hanno chiesto se non mi sbagliavo con quello da 4,50 (Rome-Rieti, tratta 8). No, serve proprio da 5. Vabbe', provo le mie chances alla macchinetta del capolinea, dove avrei risolto, se solo questa fosse stata funzionante! Invece picche! E' accesa ma al primo schermo ti blocca dicendo che non è utilizzabile. Qualche vandalo ci aveva pure scritto sopra col pennarello che non funziona e serve a fare multe a gratis (sic.). Insomma ha tutta l'aria di essere guasta da un po'. Quindi che faccio, faccio pedalare il criceto per un'idea e mi arrangio in altro modo: torno dal tabaccaio e compro più biglietti di taglio più piccolo in modo che la somma faccia quello che mi serva all'occorrenza, poi se non li uso oggi li userò prima o poi per altri viaggi e non spreco soldi. Alla fine della fiera ho comprato un 2,20 più un 2,80 = 5 e risolto così. Niente da fare, serve sempre parecchia flessibilità. E quindi questi nuovi dispositivi di emissione biglietto al momento che ti chiedono vita morte e miracoli del tuo viaggio sono una pessima idea, veramente pessima. Da CDS i biglietti sono a tratte chilometriche punto. Non arriviamo a fare come trenitalia quando soppresse i biglietti chilometrici eh. Per favore.



@kainash,ti cito nuovamente,sempre in questo messaggio.

Qualche aggiornamento per il tuo sito ed i tuoi stupendi articoli:

Per Fiamignano ti dico che,alcune corse COTRAL Roma/Borgorose proseguono poi fino alla frazione di Gamagna(sicuramente quella delle 7,25 e quella delle 18,10 da Roma e,probabilmente,anche quella delle 20,00,esercitata L/V).Ciò era ben visibile con la vecchia app,dal tool calcolo percorso o impostando le partenze da Borgorose.

Per Agosta ti dico che la corsa di ritorno da Marano delle 15,40 sale anche essa su in paese,come l'andata delle 13,30/14,00.Il transito è previsto alle 15,56,ma meglio sarebbe stare in fermata sin dalle 15,40,orario di partenza da Marano.Certo,data la facilità di raggiungere la Sublacense con la scalinata,detta corsa è quasi superfluo menzionarla,ma è bene sapere che esiste,e che c'è anche questa possibilità per tornare o verso Subiaco e cambiare a Piazza Falcone,oppure per scendere sulla Sublacense e cambiare lì con altra corsa per Tivoli/Mandela FS/Roma.

Infine,per quando scriverai l'articolo su Pescorocchiano e sulle sue frazioni,sarebbe bello poter conoscere se esistono coincidenze tra 2 linee:Borgorose/Pescorocchiano e vv.e Carsoli/Leofreni e vv.Coincidenze che,ovviamente,dovrebbero avvenire a Leofreni.

Infine,se hai intenzione di mettere articoli altresì su Tufo e Pietrasecca,dovrebbero esser raggiungibili più agevolmente mediante bus TUA da Tagliacozzo,piuttosto che mediante bus COTRAL da Carsoli.Oppure,forse,il viaggio di andata è con un vettore,ed il ritorno è con un altro?

Spero di esserti stato utile.
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

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Inviato il 30/09/2023 :  10:14:12  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Dalla zona di Cassino si richiedono miglioramenti al servizio,specialmente per i piccoli comuni dell'area

https://www.leggocassino.it/2023/09/27/gianluca-quadrini-convoca-una-riunione-con-i-responsabili-cotral-per-garantire-un-servizio-idoneo-soprattutto-per-i-piccoli-comuni-della-provincia/
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
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Inviato il 02/10/2023 :  13:57:00  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
servirebbe il chiamabus per tutti i paesini...
funziona alla grande, mi dicono, dalle parti di rieti

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3535 Messaggi

Inviato il 05/10/2023 :  21:44:49  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Oltre che dal cassinate,si richiedono miglioramenti del servizio anche nella zona della Valcomino

https://www.politica7.it/valcomino-mario-borza-trasporto-pubblico-da-potenziare-sollecitati-cotral-e-sindaci/
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Hammill
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Inviato il 07/10/2023 :  14:09:06  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
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Messaggio di Alex di Roma

Domanda tecnica: col Metrebus Roma è possibile fare Ponte Mammolo > Colle Prenestino (e viceversa), in alternativa al 508? Domando perché qualche anno fa si poteva salire a viale Somalia e scendere a staz. Tiburtina, quando il 135 si faceva attendere (idem da Sempione col 211), ora pare di no... non so se però come sia la situazione nella tratta che ho citato.



Certo che si può prendere la Cotral in alternativa al 508. Sulla Salaria è un altro conto: lì la penetrazione "urbana" della Roma-Rieti era eccessiva e faceva perdere troppo tempo ai pendolari provenienti da Rieti, che hanno percorrenze lunghissime. Rimane però per la Roma-Monterotondo.

Teo Orlando
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
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Inviato il 07/10/2023 :  14:12:06  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ho la vaga impressione che sia soltanto la linea già esistente, alcune corse della quale vengono limitate a Pantano anziché proseguire per Anagnina. Del resto, il capolinea di Anagnina per i Cotral di Casilina e Prenestina viene conservato solo perché lo vogliono studenti e professori dell'Università di Tor Vergata, dentro la quale passano tutte le corse dirette ad Anagnina.


https://www.ilquotidianodellazio.it/trasporti-nuova-linea-bus-palestrina-metro-c-pantano.html?fbclid=IwAR0CneVUP4rPseaUtWxOpoxUnL-iLcjc7eXuft_mY7FzmBtHadpdui60Vhc

Pubblicato il 7 Ottobre 2023 08:37

Trasporti, nuova linea bus Palestrina – Metro C Pantano
di Fabio Vergovich
Il nuovo percorso dei bus partendo da Palestrina, prevede fermate a Zagarolo, San Cesareo, Colonna e arriva alla stazione Pantano della Metro C


Trasporti, nuova linea bus Palestrina – Metro C Pantano

“Una nuova linea di trasporto pubblico, con partenza da Palestrina, collegherà i Comuni del comprensorio Casilino Prenestino direttamente con la stazione Pantano della Metro C. Per la realizzazione di questo servizio è stata accolta la mia richiesta di integrare i fondi già stanziati dalla Giunta Rocca. Basterà prendere un solo mezzo pubblico per raggiungere la rete della Metropolitana capitolina e i principali centri urbani del territorio dislocati sul percorso.


L’intento è quello di fornire un vettore alternativo per recarsi nella Capitale, senza dover utilizzare le automobili private e decongestionare il treno, che da Zagarolo raggiunge la stazione Termini. Il nuovo percorso dei bus partendo da Palestrina, prevede fermate a Zagarolo, San Cesareo, Colonna e arriva alla stazione Pantano della Metro C.

Il servizio funzionerà dalle ore 6:00 alle ore 21:00 con 15 corse andata e 15 corse ritorno. Saranno così facilitati i molti pendolari che da questo quadrante della Provincia quotidianamente devono recarsi a Roma, per lavoro, studio e altre esigenze.


Un importante intervento della Regione Lazio, che dimostra una volta di più l’attenzione della Giunta Rocca e dell’Assessore Ghera per quei progetti che facilitano ed incrementano la fruizione dei mezzi di trasporto pubblici e riducono l’utilizzo dei veicoli privati e del traffico automobilistico”. Così in un comunicato Marika Rotondi (Fdi) consigliere regionale del Lazio. (Com/Red/Dire)

Teo Orlando
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
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Inviato il 07/10/2023 :  23:11:08  Guarda il profilo di  Visita il Sito di kainash1  Rispondi Citando
Uh, io invece ho l'impressione che non sarà la Cotral ad effettuare questo servizio ma i privati (con fondi regionali); vista la zona (Comuni del comprensorio Casilino Prenestino) probabilmente Cilia
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 08/10/2023 :  12:07:16  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Con le appetibili frequenze della Metro C....
Piuttosto...ma perchè CoTraL alle 22.30 fa partire attaccate la corsa per Tivoli e quella per Palmobara? Non potrebbero posticiparne una delle 2 alle 22:40 (coì eviterei anche di dover fare le corse quando esco da lavoro, anche a causa della pessima posizione delle fermate sulla Tiburtina)

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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
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alex1976
Capo Stazione

2184 Messaggi

Inviato il 08/10/2023 :  17:55:38  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Perché gli " oraristi" cotral ragionavano con logica ferroviaria..se fate caso in quasi tutte le direttrici partono assieme corse che viaggiano assieme parecchi chilometri per poi dividersi..nel frattempo il nulla o qualsiasi capolinea partono tre i di bus,poi buchi anche di un ora,poi di nuovo trenini dai due ai cinque bus..e in molti si chiedono,compresi noi,il perché non spaiarle in modo da dimezzare la frequenza nel tratto comune.Sembra che a monte di tale sistema vi sia il rischio che una vettura sola possa non assorbire l utenza,soprattutto nelle ore di morbida,evitando al contempo ulteriori corse " bis o ter" viaggianti poi troppo vuote nei rami diramati
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