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Messaggio di emipaco

anche lo 033 che fa una rotatoria nel nulla a via di santa cornelia forse potrebbe essere più utile se prolungato.
ma effettivamente oltre non è che ci sia tutta questa popolazione.

sul tema multe, io con il cavolo che la pagherei, e vincerei a meno che non tirano fuori una modifica al metrebus.

altra tratta di sovrapposizione atac/cotral è la salaria tra settebagni e roma

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Messaggio di emipaco

si per la Salaria lo sapevo.

lo 033 a formello non lo puoi portare perchè tra Castel de Ceveri e formello o lo mandi sulla cassia bis oppure la strada non è in grado di far transitare un 12mt tra curvette, dossi di radici e alberi ai lati

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Messaggio di emipaco

insomma sai, proprio fattibile no.
perchè il 12mt non puoi farlo passare sotto al ponticello di viale Africa nè in ingresso nè in uscita.
quindi dalla rotatoria della cassia bis dovrebbe imboccare la cassia bis, uscire alla prima (altezza centro commerciale), fare il giro viale Africa, Viale delle Rughe e Via Kenia (per forza in questo senso perchè la svolta da viale Africa su viale delle rughe è infattibile ai 12mt) e poi tornare sui suoi passi, prendere nuovamente la cassia bis direzione viterbo, uscire al primo cavalcavia, invertire direzione di marcia e rifare cassia bis (fermata in comune col Cotral, direzione roma) poi uscita Cesano e riprendere itinerario a via di Baccanello.

leggermente meglio se esercitato coi furgonati per le svolte ma secondo me il ponticello resterebbe una criticità (soprattutto perche in direz roma spesso ci sta coda)

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Messaggio di Hammill

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Messaggio di emipaco

insomma sai, proprio fattibile no.
perchè il 12mt non puoi farlo passare sotto al ponticello di viale Africa nè in ingresso nè in uscita.
quindi dalla rotatoria della cassia bis dovrebbe imboccare la cassia bis, uscire alla prima (altezza centro commerciale), fare il giro viale Africa, Viale delle Rughe e Via Kenia (per forza in questo senso perchè la svolta da viale Africa su viale delle rughe è infattibile ai 12mt) e poi tornare sui suoi passi, prendere nuovamente la cassia bis direzione viterbo, uscire al primo cavalcavia, invertire direzione di marcia e rifare cassia bis (fermata in comune col Cotral, direzione roma) poi uscita Cesano e riprendere itinerario a via di Baccanello.

leggermente meglio se esercitato coi furgonati per le svolte ma secondo me il ponticello resterebbe una criticità (soprattutto perche in direz roma spesso ci sta coda)

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Non sapevo che le cose stessero così. A questo punto, escluderei proprio che l'Atac o Tuscia mobilità possano deviare lo 036 per Le Rughe: la deviazione sarebbe troppo tortuosa, comporterebbe l'uso di furgonati che per lo 036 non vanno bene e riguarderebbe un altro comune. Altro comune che ha già Cotral e Lanar mobilità che porta pure a Cesano F.S., sicché gli basta. Poi chi abita a Le Rughe non ha bisogno di chissà quanto tpl, essendo persone facoltose.
È curioso notare che Lanar esercisce anche una navetta a pagamento interna al comprensorio Olgiata: forse è l'UNICO mezzo di trasporto pubblico interno al comune di Roma su cui NON VALE metrebus!

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Messaggio di emipaco

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Messaggio di Hammill

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Messaggio di emipaco

insomma sai, proprio fattibile no.
perchè il 12mt non puoi farlo passare sotto al ponticello di viale Africa nè in ingresso nè in uscita.
quindi dalla rotatoria della cassia bis dovrebbe imboccare la cassia bis, uscire alla prima (altezza centro commerciale), fare il giro viale Africa, Viale delle Rughe e Via Kenia (per forza in questo senso perchè la svolta da viale Africa su viale delle rughe è infattibile ai 12mt) e poi tornare sui suoi passi, prendere nuovamente la cassia bis direzione viterbo, uscire al primo cavalcavia, invertire direzione di marcia e rifare cassia bis (fermata in comune col Cotral, direzione roma) poi uscita Cesano e riprendere itinerario a via di Baccanello.

leggermente meglio se esercitato coi furgonati per le svolte ma secondo me il ponticello resterebbe una criticità (soprattutto perche in direz roma spesso ci sta coda)

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Non sapevo che le cose stessero così. A questo punto, escluderei proprio che l'Atac o Tuscia mobilità possano deviare lo 036 per Le Rughe: la deviazione sarebbe troppo tortuosa, comporterebbe l'uso di furgonati che per lo 036 non vanno bene e riguarderebbe un altro comune. Altro comune che ha già Cotral e Lanar mobilità che porta pure a Cesano F.S., sicché gli basta. Poi chi abita a Le Rughe non ha bisogno di chissà quanto tpl, essendo persone facoltose.
È curioso notare che Lanar esercisce anche una navetta a pagamento interna al comprensorio Olgiata: forse è l'UNICO mezzo di trasporto pubblico interno al comune di Roma su cui NON VALE metrebus!

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ATTENZIONE!
questo non lo sapevo:https://www.comune.formello.rm.it/%f0%9d%97%a1%f0%9d%97%a8%f0%9d%97%a2%f0%9d%97%a9%f0%9d%97%a2-%f0%9d%97%9a%f0%9d%97%98%f0%9d%97%a6%f0%9d%97%a7%f0%9d%97%a2%f0%9d%97%a5%f0%9d%97%98-%f0%9d%97%a7%f0%9d%97%a3%f0%9d%97%9f-%f0%9d%97%94/

dal 1° febbraio Lanar ha lasciato il posto a Cialone

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Messaggio di Solitairwolf

Al via,dal prossimo 10 febbraio,il collegamento Gaeta/Roma Anagnina e vv.

https://www.latinaoggi.eu/news/attualita/305930/nuova-linea-cotral-colleghera-gaeta-a-roma-anagnina.html

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Messaggio di Hammill

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Messaggio di Gemini76

Però la regione paga i Comuni per fare un TPL inefficace ed inefficiente. Ci sono paesi dove è impossibile sapere gli orari dei bus...è vero che spesso servono per andare nelle frazioni più sperdute..ma chi lo prende?Allora prolunhgiamo il 163 a Bagni di Tivoli, sconfinamenti per sconfinamenti...che poi in altre Regioni non esistono el 150 e più ditte che ci sono nel lazio...bacini provinciali punto e basta.Credo che più cervellotico del bus ci sia solo il sistema tariffario Piemontese

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Sugli sconfinamenti: tu sai quanto io sia sempre stato favorevole ad essi, ma oggi ho (parzialmente e provvisoriamente) cambiato posizione e sarei più cauto. Lo 041 (piuttosto che il 163) a Bagni di Tivoli, soprattutto quando sarà pronta la nuova stazione con raddoppio della FL2, potrebbe essere un'ipotesi interessante (anche perché lo 041 trent'anni fa arrivava ad Albuccione), ma ci sarebbero molti ostacoli che si potrebbero frapporre: necessità di un cospicuo numero di vetture in più, negoziazione di un nuovo contratto di servizio con molti km aggiuntivi, problema del sistema tariffario che per un prolungamento del genere si porrebbe inevitabilmente, concorrenza con Cotral che su quella direttrice ha il miglior servizio del Lazio, accordi intercomunali, ecc. Sicché mi pare un'ipotesi improbabile. Sarebbe MOLTO più semplice invece inserire, previo acquisto da parte di Cotral, autobus da 18 metri sul Roma-Tivoli, con allestimento interno suburbano.
Rimango invece dell'idea che l'Atac possa in tempi ragionevoli adottare dei miniprolungamenti, dove si tratterebbe di prolungare delle linee che già ora lambiscono o arrivano a non più di un paio di chilometri dalle centralità dei comuni limitrofi: è del tutto insensato farle “morire” nel deserto dell'estrema periferia romana, quando con un lieve incremento di produzione chilometrica e senza aggiungere altre vetture si potrebbero attestare presso strutture importanti anche per i residenti delle periferie romane, come scuole, ospedali, centri commerciali. Attualmente, però, sono molto più restrittivo del passato in merito: mi sembra che a ricadere in questa fattispecie siano solo tre linee, ossia il 503 (2 km fino alla stazione di Ciampino), lo 081 (1 km fino al Centro Da Vinci), l'808 (1,5 km fino a Parco Leonardo). La frequenza forse peggiorerebbe leggermente, ma il vantaggio di avere dei servizi a portata di mano sarebbe un'ottima compensazione. Il costo aggiuntivo verrebbe ammortizzato dal ben maggior numero di biglietti venduti e il sistema tariffario non avrebbe bisogno di modifiche, data la non sovrapposizione con Cotral. Per altre linee (tipo il 505 a Grottaferrata o il 506 a Frascati), per ora lascerei perdere, perché in quel caso ci sarebbe sia la necessità di aggiungere vetture, sia la sovrapposizione con Cotral, sia un incremento di percorrenza non trascurabile.

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