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solano81
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Inviato il 07/07/2020 : 17:13:34
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Se adesso ordinano altri 80 bus da 12 e 18 metri vuol dire che rimpiazzeranno le vetture bruciate. |
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Fab 1224
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Inviato il 07/07/2020 : 19:18:39
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Gli snodati credo servano sia a riampiazzare quelli andati che ad aumentarne il numero.. I 12mt a far dismettere totalmente cursor e vespasiani entro il prossimo anno. |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 08/07/2020 : 14:49:30
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Quindi Citaro urbani e suburbani sopravvivono. |
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Fab 1224
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Inviato il 08/07/2020 : 15:12:44
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A conti fatti si.. Se si sommano tutti gli urbanway(rossi), i citymood e i Mercedes ibridi. |
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Mirko7270
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Inviato il 10/07/2020 : 20:51:08
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quote: Messaggio di solano81
Se adesso ordinano altri 80 bus da 12 e 18 metri vuol dire che rimpiazzeranno le vetture bruciate.
In parte si in parte no. |
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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Inviato il 10/07/2020 : 20:51:35
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quote: Messaggio di solano81
Quindi Citaro urbani e suburbani sopravvivono.
Tutto da vedere. Alcuni già hanno incominciato a fermarli. |
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Fab 1224
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Inviato il 10/07/2020 : 21:41:01
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Per quanto già siano stati accantonati almeno una trentina di 75 e 81xx per vari motivi, credo che ad onor di logica per età, tipologia e condizioni generali, vengano accantonati cursor a gasolio e citaro interurbani, a regime di tutti i bus promessi. |
Modificato da - Fab 1224 il 10/07/2020 21:55:44 |
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Fab 1224
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Inviato il 11/07/2020 : 14:21:18
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In base ad un articolo di odissea quotidiana del 9 luglio, entro fine mese arriveranno i primi 30 bus dei 328 previsti. Nei mesi a seguire 60 unità al mese con la sorpresa che la maggior parte sono a tre porte.. confermati i 56 cng. Con il 2021 con ogni probabilità si aggiungeranno ai 100 Mercedes ibridi gli ulteriori 80 bus.. nello specifico 62 citymood tre porte 12mt e 20 urbanway 18mt, entrambi a gasolio. |
Modificato da - Fab 1224 il 11/07/2020 17:14:27 |
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solano81
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Inviato il 11/07/2020 : 14:59:18
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Quindi gli 80 bus aggiuntivi senza gara, ancora tramite Consip? |
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Fab 1224
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Inviato il 11/07/2020 : 15:05:40
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Esatto.. confermato sull'articolo. |
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solano81
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Inviato il 11/07/2020 : 15:32:42
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Adesso la giunta che punta sulle due porte si è resa conto che le tre porte sono necessarie, mah. Degli ibridi punto interrogativo delle porte. Credo che RTP abbia bisogno di più vetture nuove a metano rispetto a RTS. RTS dovrebbe restituire i Serie Roma 12 metri a RGR se non sbaglio. |
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Fab 1224
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Inviato il 11/07/2020 : 15:41:12
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I 19 citelis erano 7 RGR, 7 RAC, 5 RMA. Se confermato il ripensamento di prendere più vetture tre porte, spiega il perché arrivino solo 30 bus entro il 31 luglio ed il grosso dopo. Gli ibridi salvo smentita saranno a 2 porte. |
Modificato da - Fab 1224 il 11/07/2020 15:41:53 |
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solano81
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Inviato il 11/07/2020 : 15:50:53
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Quindi i Serie Roma ritornano a casa. Voi dite che le 75xx e 76xx e 81xx in parte accantonate, ci credo poco. Spero che i nuovi 18 metri viaggino anche sul 30. Le tre porte servono anche per le navette sostituitive anche se le 21xx possono essere adatte. |
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Fab 1224
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Inviato il 11/07/2020 : 16:41:34
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Le tre porte sono essenziali visto che spariranno totalmente i cursor e avranno calcolato anche citelis e citaro urbani ormai non più utilizzabili.. Non dimentichiamo che devono rinnovare ancora in gran parte RGR e RPO. I serie Roma 12 potrebbero andare in parte o tutti da RTS a RAC, come essere mandati tutti a RGR o rispediti al mittente e quindi anche a RMA. |
Modificato da - Fab 1224 il 11/07/2020 16:43:36 |
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solano81
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Inviato il 11/07/2020 : 17:18:17
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Anche a RTV qualche serie Roma. Pure Citelis spariranno anche se hanno solo 7 anni di vita? Ti confondi con i Vespasiani. A Roma TPL dareste le vetture a noleggio 12 metri attualmente ad Atac? |
Modificato da - solano81 il 11/07/2020 17:20:57 |
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