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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15704 Messaggi |
 Inviato il 14/10/2020 : 14:23:48
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beh, se lo fanno con le automobili a maggior ragione con i treni, che in teoria hanno meno variabili da considerare
poi il driveless già c'è, solo che è su linee chiuse all'esterno in maniera forte (es. metro C di roma) per cui pur essendo prevista la funzione di arresto per ostacolo improvviso, è considerata residuale mentre è prioritario il rispetto dei segnali e degli spazi di frenata in banchina.
ma la tecnologia è già li, in agguato! :-) |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 14/10/2020 : 15:14:23
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Per la movimentazione di materiale rotabile senza viaggiatori a bordo e carri merci è possibile sperimentare motrici telecomandate a distanza, in piena linea accessibile a tutti è ancora prematuro, chissà se almeno la figura del capotreno sopravviverà a bordo.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Sistemi rilevamento ostacoli