Numero di unità costruite:

 168

 Numeri d’ordine:

 8701÷8849 -87150÷87168

 Costruttori

 Soc. Annoverse,Ansaldo,Breda,Hohenzollern,Maffei,Orestein Koppel,

 Scartamento

 1435

 Numero cilindri:

 2

 Diametro cilindri:

 370 mm

 Corsa stantuffi:

 550 mm

 Pressione massima in caldaia:

 12 Kg/cm²

 Potenza massima:

 360 C.V.

 Rodiggio:

 0-3-0

 Diametro ruote motrici:

 1510

 Distribuzione:

 cassetti equilibrati sistema Walschaert

 Velocità massima:

 65 Km/h

 Sforzo di trazione:

 4900 Kg

 Lunghezza tra i respingenti:

 8700 mm

 Capacità di carbone:

 1700 Kg

 Capacità di acqua:

 4500 Kg

 Peso in servizio:

 38300 Kg

 Peso aderente:

 38300 Kg

 Note:

 Le locomotive Nr.8701÷8776 derivano dal gruppo 280 ex R.A. con i numeri 2801÷2876.

 Le locomotive Nr.87159÷87164 provengono dalla Valsugana (SIV) e  portavano i numeri 2÷7.

 Le locomotive Nr.87165÷87167 provengono dalla Società Ferrovie e Tranvie di Piacenza (SIFT) e portavano i numeri 1÷3.

 Successivamente, alcune macchine furono noleggiate ad altre amministrazioni ferroviarie quali Ferrovie del Sud-Est (FSE),   la Ferrovia Mantova-Peschiera (FMP) e alla Ferrovia Centrale Umbra (FCU) che diedero loro altre numerazioni.