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Vinc
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Piemonte
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 Inviato il 03/06/2010 : 20:06:30
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quote:
Messaggio di Gemini76
http://www.photorail.com/phr3-gli%20updates/articolo%20images/fotofeb2008/0089%2010-840-070579.jpg
Aggiungo ancora che, delle due stazioni intermedie della linea, quella di Bagnolo Piemonte, situata alla periferia del paese omonimo, nel 2002 l'ho vista trasformata in edificio di civile abitazione; non ho invece ragguagli dell'altra, che era situata a metà strada tra i paesi di Campiglione e Fenile, e quindi intitolata a entrambe le località. |
Censin |
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Vinc
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Piemonte
478 Messaggi |
Inviato il 05/06/2010 : 20:20:07
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Ieri 4/6/2010 ho finalmente avuto la possibilità di visitare la stazione di Pinerolo e la nuova sistemazione data alla diramazione per Torre Pellice; dal punto di vista dei viaggiatori, la soluzione non mi sembra però delle più felici!
Dai binari storici "di testa" della stazione di Pinerolo, per raggiungere il binario di corsa della linea di Torre Pellice, munito di banchina e ribattezzato "binario 5", vi sono almeno 100 metri da percorrere: anche di corsa, non si impiegano meno di 4 o 5 minuti! Chi, come il sottoscritto, non ha più gambe molto agili, rischia di perdere la coincidenza tra i treni! Si aggiunga che il percorso è completamente scoperto: in caso di pioggia battente o neve, deve essere una vera "goduria"; ma era proprio troppo mettere una pensilina lungo tutto il percorso? Non si chiede un tapis roulant, ma una semplice copertura della stradina.
Del resto, a percorrere il tratto Pinerolo - Torre Pellice vi è un solo "Minuetto" circolante, come già detto, a spola, il che fa così che non possa coprire tutte le corse in coincidenza con i treni da e per Torino; infatti, la corsa che ho preso all'andata(R 4347 in partenza da Torino PN alle 14,50) prevedeva a Pinerolo la coincidenza con bus sostitutivo TO 323 per Torre P., più comoda per i passeggeri perchè il bus ferma quasi di fianco al marciapiede del treno.
Avanzerei una proposta audace: perchè non trasformare la fermata di Pinerolo Olimpica, situata prima della diramazione, nella nuova stazione cittadina, costruendo edificio e impianti adatti? Se ben ricordo, una proposta del genere era stata già avanzata nel dopoguerra, ma aveva trovato la contrarietà dei pinerolesi, che ritenevano la zona troppo fuori mano. Oggigiorno però l'espansione urbana verificatasi nell'ultimo mezzo secolo potrebbe renderla più idonea, basterebbe un buon collegamento al centro città coi bus urbani. Di simili spostamenti di stazioni cittadine il Nord Ovest ne ha già avuti, basti ricordare Biella (negli anni 60) e Savona (nel 1977). |
Censin |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35946 Messaggi |
Inviato il 07/06/2010 : 01:30:30
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| Considerando che il Comune di Pinerolo era felicissimo se non riaprivano la linea puoi ben capire che sia già un miracolo che regga....Ricordo una battuta di un tale della DTR Piemonte,che interpellato sul perchè all'epoca la linea non riapriva, fece sottointendere che se fosse dipeso solo da loro avrebbero sisetamto i danni delle alluvioni in poco tempo e riaperto tutto, ma c'erano ostacoli di altra natura |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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n/a
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923 Messaggi |
Inviato il 07/06/2010 : 19:18:27
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Certo che stò comune è strano: peferisce che tutti quelli che vano in val pellice gli intasino le strade del centro abitato in auto inquinando? Mah...
Una volta si pensava addirittura di prolungare la linea Torino-Pinerolo verso Sestriere-Briancòn...da Bricherasio di diramava la Pinerolo-Barge poi chiusa nonostante vi sia ancora un notevole traffico su gomma (esistonon autobus TO-Pinerolo-Barge), quelli si che erano bei tempi. |
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Vinc
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Piemonte
478 Messaggi |
Inviato il 07/06/2010 : 20:10:07
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| I collegamenti tra Torino, Pinerolo e Barge sono ora esclusivamente su gomma, via Cavour, con gioia ( e affaroni) della "Cavourese", che ha il monopolio dei trasporti in bus della zona; come pure quelli verso val Chisone e val Pellice lo sono della potentissima SAPAV! |
Censin |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1651 Messaggi |
Inviato il 14/06/2010 : 09:25:38
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quote:
Messaggio di Vinc
Notizie abbastanza particolareggiate e alcune foto della linea allo stato attuale (purtroppo foto d'epoca, di quando era funzionante, non son riuscito a reperirle sul web) si possono trovare sul sito http://digilander.libero.it/airascasaluzzo/brichera.htm
Ehi, c'e' anche la Mondovi'-Bastia di Mondovi'!
Casualmente mio padre e' nato a Bastia di Mondovi'... |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
Evolution in action! |
Modificato da - smiley1081 il 14/06/2010 09:26:08 |
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n/a
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Inviato il 18/06/2010 : 18:51:02
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| E' chiusa dall' alluvione del '94. Così come la Bra-Ceva. la prima non aveva molto senso ma la seconda forse sarebbe utile ripristinarla, il bacino d'utenza esiste. |
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 11/08/2010 : 21:35:06
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| La Bra - Ceva,al di là del abcino di utenza scarsino, ha subito danni gravissimi dall'alluvione del 1994...in alcuni punti credo che il sedime non esista più, eroso dalla piena...Senza contare gallerie alalgate e ponti crollati |
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L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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Inviato il 24/08/2010 : 19:10:25
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| Diciamo che nonostante l' utenza i costi di una riapertura o ricostruzione ex.novo forse sarebbero alti ma almeno uno studio di fattibilità avrebbero potuto farlo. |
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Inviato il 22/09/2010 : 19:19:05
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| Ho letto su il Mercoledì di Moncalieri di mercoledì scorso la notizia di una riunione in regione per discutere il raddoppio della Torino-Pinerolo con interramento del tratto nichelinese,costruzione stazione di Vinovo e sistemazione di tutte le altre con eliminazione di ben 17 PL. IL progetto definitivo sarà pronto entro la fine del 2011 mentre il lavoro dovrebbero terminare tra la fine del 2016 e l' inizio del 2017. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
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Inviato il 15/09/2012 : 13:39:41
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| E invece i caproni leghisti l'han chiusa....sò proprio capre...peggio di loro ce son solo i talebani seguaci delc omico genovese.. |
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