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aurinium
Ausiliario
Friuli-Venezia Giulia
7 Messaggi |
 Inviato il 21/01/2011 : 21:38:10
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Eccolo:
Saluti
Davide |
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andreas
Ausiliario
Friuli-Venezia Giulia
42 Messaggi |
Inviato il 21/01/2011 : 22:42:29
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Ecco ancora qualche interessante documento tratto dal libro:
La stazione di Gorizia San Marco" del 1928, è dal 1947 la stazione di "Vrtojba". La stazione venne realizzata a seguito dei lavori di raddoppio del tratto Gorizia Centrale-Prevacina e della nuova diramazione indipendente verso Gorizia Monte Santo.
Lo stile, tipicamente FS, della stazione di Vrtojba, ex Gorizia San Marco.
L'abbandonata fermata di "Gorizia S.Pietro" del 1902, della Ferrovia privata della valle del Vipacco. Venne sostituita nel 1928 dalla nuova stazione di Gorizia S.Marco. Oggi è una abitazione privata.
L'attuale fermata di Gorica Senpeter. (foto Florjan Princic)
La stazione di Volcja Draga, nello stile della ferrovia privata della valle del Vipacco del 1902, cui si è congiunta la Wocheinerbahn nel 1906.
Pace e tranquillità intorno alla fermata di Okroglica. Nulla ci ricorda che proprio qui, dal 1915 al 1918 si trovava, al servizio del vicino fronte, la stazione militare "Gradiscutta", dotata di ben 10 binari.
Prvacina, nata come si vede dallo stile, per la linea della valle del Vipacco, poi dal 1906 diramazione della linea di Aidovscina. La foto è presa dal "piazzale basso", di origine militare, aggiunto durante la prima guerra mondiale.
Il ponte sul Vipacco, di 50 metri, all'uscita della stazione di Prvacina. A sinistra, il nuovo ponte di uso civile sorge dove dal 1928 al 1946 vi era il ponte FS che aveva reso la linea di Aidovscina già indipendente dalla stazione di Prvacina.
L'attuale bivio della linea di Ajdovscina, si trova 70 metri più vicino al ponte del precedente bivio del 1906, soppresso nel 1928
All'entrata del piccolo scalo di Batuje, a sinistra la traccia del raccordo Militare verso Steske della prima guerra mondiale.
La ex-stazione, oggi scalo industriale, di Batuje.
L'isolata ex-stazione, oggi fermata, di Kamnje.
Ajdovscina, capolinea della linea della Valle del Vipacco
L'elegante stile costruttivo della stazione di Ajdovscina
Accanto alla stazione, la locomotiva-monumento serie 99 kkStB, poi 153 JZ, che ha viaggiato a lungo su questa linea.
Automotrice FS Aln556 "Littorina" usata sulla Wocheinerbahn fra Trieste Campo Marzio e Piedicolle. La foto ritrae l'esemplare passato alla Jugoslavia dopo la seconda guerra mondiale, come dimostra la stella rossa sul frontale, che ha sostituito il fascio littorio (collezione dell'autore).
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E 44
Capo Stazione
1067 Messaggi |
Inviato il 22/01/2011 : 14:08:26
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| Grazie Andreas, come sempre. |
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E 44
Capo Stazione
1067 Messaggi |
Inviato il 30/01/2011 : 01:55:13
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| Come ho visto sull'orario SZ in vigore, vi sono alcuni treni in più fra Nova Gorica e Prvacina, un paio sono prolungamenti della sezione verso Jesenice, evidentemente questo breve tratto deve essere stato rivalutato come una specie di "servizio urbano". |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35960 Messaggi |
Inviato il 30/01/2011 : 21:26:34
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| Foto spettacolari ed interessanti |
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!!FUCK RUSSIA!!
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n/a
deleted
4036 Messaggi |
Inviato il 31/01/2011 : 23:55:58
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| Mi associo, le foto sono molto interessanti. |
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centu
Ausiliario
Lombardia
8 Messaggi |
Inviato il 02/04/2013 : 22:02:12
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ciao a tutti
sono Alessio e magari qualcuno mi conosce già tramite altri forum.
sono appassionato di Austria ed öbb, ma anche di linee ex austroungariche e dei loro tipici fabbricati
ho trovato qui molti spunti, come la classica stazione di Kamnje oppure Volcja Draga.
edifici comunque molto modulari e di facile autocostruzione.
Interesante anche in queste linee slovene l'accostamento tra edifici Austroungarici ed FS, come il casello che si intravede nella foto di Kamnje
comunque, sono capitato su questa discussione cercando foto online della stazione di Aiudussina, o meglio della tipologia di edifici come quello appunto di Aidussina.
ho trovato anche un sito interessante che segnalo
http://www.k-report.net/budova-16h/
è in ceco, ma navigando si capisce.
c'è anche l'elenco di dove si trovano in europa tutti i fabbricati di questo tipo.
per chi ama il modellismo, su un reportage da Norimberga 2013 ho scoperto la ditta ceca Sikulove, che fa dei bei kit al cartone tagliato al laser di questa stazione e di altri edifici tipi austroungarici.
http://www.modelyasport.cz/m_sikulove.html
magari tenterò una costruzione...ciao e grazie per le belle foto e la interessante spiegazione su questa linea.
Alessio
ps: il libro "Trieste e la Transalpina", di cui parlate anche sopra, di quali linee tratta?
solo della transalpina o magari cita anche altre linee della zona?
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