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Autore Discussione
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gringo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

233 Messaggi

Inviato il 24/10/2012 :  11:06:04  Guarda il profilo di
Lo 051 effettua ultima da Celoni alle 24:50.
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Francesco_Roma
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Lazio
515 Messaggi

Inviato il 25/10/2012 :  01:45:16  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Francesco_Roma
Comunque con 5:30 e 00:00 intendevo dire metaforicamente prime ed ultime partenze, anche perché spesso le partenze delle linee diurne prima delle 5:30 e dopo 00:00, vengono o venivano programmate per praticità nel percorso di uscita o rientrata, e nella costruzione dei turni guida, non per le esigenze dei cittadini. Ma c'è da dire che sono incostanti anche su questo...
Per il resto ripeto, l'affollamento nelle prime-ultime partenze delle diurne, è un ottimo indice di domanda per le notturne.

www.busbusnet.com
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35938 Messaggi

Inviato il 31/10/2012 :  00:41:51  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
http://roma.repubblica.it/cronaca/2012/10/30/news/b1_da_novembre_arriva_il_notturno_il_servizio_bus_che_coprir_il_percorso-45608730/

1 novembre è previsto un nuovo percorso per il bus notturno N2 che seguirà, in superficie, il tracciato della linea B1 della metropolitana. "La tratta sarà riconfigurata e divisa in tre collegamenti - spiega l'Agenzia per la mobilità - Servirà gli utenti lungo il percorso delle linee metro B e B1".

La linea N2, dunque, collegherà la stazione Laurentina alla stazione Rebibbia, mentre la linea N2P viaggerà nella parte di percorso tra le stazione di Rebibbia, San Basilio, Torraccia e Casal Monastero, oggi servite da alcune corse prolungate.

Contemporaneamente nascerà la nuova linea N2L, per collegare la stazione Termini a piazza Conca d'Oro, lungo il percorso: piazza indipendenza-viale Castro Pretorio, viale del Policlinico-via Giovan Battista Morgagni, piazza Lecce-via Catanzaro, piazza Bologna-viale XXI Aprile, piazza Annibaliano (stazione Sant'Agnese/Annibaliano B1)-viale Eritrea, viale Libia (stazione Libia B1)-ponte delle Valli e stazione Conca d'Oro.

Le tre linee saranno attive dalla domenica al giovedì dalle 23.30 alle 5.30. E nelle notti tra il venerdì e il sabato e tra il sabato e la domenica dall'1.30 circa alle 5.30.

Certo N1P N2L...potevano fare N2/ che sarebbe cosa più corretta.

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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9190 Messaggi

Inviato il 31/10/2012 :  02:48:38  Guarda il profilo di
Perche se chiamavano
la A NA
e
la B NB
e
la b1 NB1
sarebbe stato uno sforzo sovraumano?

Non credo viaggera molto carica perche gia sovrapposta con l'N13
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore

3527 Messaggi

Inviato il 31/10/2012 :  08:56:02  Guarda il profilo di
Lasciando da parte le numerazioni, che come sempre si distinguono per semplicità e chiarezza, alla fine è secondo me giusto che la tratta più esterna (e, ipotizzo, meno frequentata) sia collegata con una navetta locale come è stato già fatto per la N1P (mi sembra di parlare di linee della CTP Napoli...con la differenza che quelle so' interurbane).

P.S.: certo, la coerenza del sito...un articolo sull'n2 e mettono la foto dell'n1...e che caspita!

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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4351 Messaggi

Inviato il 31/10/2012 :  09:11:29  Guarda il profilo di
Non sono del tutto d'accordo sul fatto che la tratta più esterna sia collegata con una navetta locale come è stato già fatto per la N1P : a quell'ora, soprattutto d'inverno con il freddo, gli utenti NON gradiscono le rotture di carico. Temo che la N1P oggi carichi meno di quando era un tutt'uno con la N1. E così accadrà con la N2P (che si spera che venerdì e sabato non cominci all'1,30, ma prima, visto che la metro non arriva certo a Casal Monastero). E penso che anche con bus come l'N16, che va da Magliana a Trastevere, l'utenza sia minore che se arrivasse a piazza Venezia. Quanto all'analogia con la CTP di Napoli, è ovvio che una linea come la N2P sembri interurbana: pur essendo Casal Monastero nel comune di Roma, è distante dal centro come Giugliano in Campania dal centro di Napoli.

Teo Orlando
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35938 Messaggi

Inviato il 31/10/2012 :  09:29:12  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
La n16 effettivamente spiaggiata a Stazione Trastevere la vedo poco sensata...ma allora che dire della n14 che fa capolinea alla Rimessa Magliana...mi domando che utilità possa avere, visto che per il personale ogni riemssa ha le navette riservate...Quanto alla N2p...continuo a chiedermi quantitativamente quale sia il bacino di utenza di questa linea...e cmq...se n1 ed n2 nascono come sostituitive metro...devono soloa ssolvere a questo compito...lo spezzare la linea...gaurda Teo, ho preso in passato 2 o 3 volte la n1 quando girava dentro Morena...il vuoto assoluto...complice anche il percorso non propriamente stuidato bene...inoltre una liena così lunga, per quanto non ci fosse traffico, era complessa da gestire. COn una vettura singola riesci a calibrare meglio gli orari..e favorire l'itnerscambio......anche se voeldno, in fasce orarie come le 3 del mattino...si potrebbe anche non esercitare...o se proprio non ne possono fare a meno...provare a servire meglio i vari locali che stanno sulla Tuscolana oltre il GRA

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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9190 Messaggi

Inviato il 31/10/2012 :  15:02:29  Guarda il profilo di
ma perche alla n2L non gli fanno fare capolinea a Sempione (finche non ci sarà il prolungamento della b1)?
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marco83
Capo Stazione

805 Messaggi

Inviato il 01/11/2012 :  12:47:15  Guarda il profilo di
Più che altro a che serve l'N2L da Termini a Conca d'Oro, quando per gran parte del percorso c'è già N13? bastava potenziarlo..
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore

3527 Messaggi

Inviato il 01/11/2012 :  21:21:50  Guarda il profilo di
Concordo sul fatto di portare l'n2L a Sempione (e contestualmente di portare l'n22 a Rebibbia, mantenendo il capolinea a Sempione).
Peraltro potrebbero abbassare un po' la frequenza programmata per recuperare una vettura e usarla come potenziamento dell'n2, visto che la frequenza è scesa dai canonici 15 minuti a 18-25.

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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 26/03/2013 :  12:52:30  Guarda il profilo di
Da martedì 2 aprile: modificati orari delle partenze delle linee N14 (Candoni-Trastevere) e N16 (Magliana-Stazione Trastevere) per la sincronizzazione con la linea N8 (Gianicolense/Casaletto-Termini)
http://www.atac.roma.it/files/doc.asp?r=2232

Ponendo attenzione a questi particolari si potrebbe migliorare il servizio, non solo sui notturni.


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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15704 Messaggi

Inviato il 26/03/2013 :  13:15:01  Guarda il profilo di
si, ma di giorno sarebbe del tutto aleatoria la coincidenza, causa traffico.

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4351 Messaggi

Inviato il 26/03/2013 :  17:36:00  Guarda il profilo di
Secondo me non c'è sincronizzazione che tenga: N14 e N16 devono arrivare a piazza Venezia, perché la notte la gente non gradisce i trasbordi. Magari si può tagliare qualche corsa dell'N8 o dell'N4, di venerdì e sabato, quando ce ne sono già tante, a titolo di compensazione.

Teo Orlando
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore

3527 Messaggi

Inviato il 26/03/2013 :  19:53:14  Guarda il profilo di
La questione di n14/n16 tagliati a Trastevere con la nuova rete del 2008 mi fa venire in mente quando anche 60 e 170 furono limitati rispettivamente a Repubblica e Venezia, introducendo la navetta ad alta (diciamo così) frequenza 101. Così è stato con l'n8.

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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35938 Messaggi

Inviato il 26/03/2013 :  19:57:03  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Si, ma continuo a non capire che senso abbia una linea notturna che termina a Rimessa Magliana. Capisco che un tempo magari era stuidata in modo da avere le corse in abbinamento alle rientrate ed uscite da questa rimessa...ma oggi?Inoltre, effettivamente, il capolinea a Trastvere non è che sia il amssimo, però il dubbio è: che utenza ha questa linea? Un pò come la n27...ma serve realmente??

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