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 [Lazio] Co.Tra.L. SpA 5
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MS1
Ausiliario

33 Messaggi

Inviato il 19/02/2025 :  15:43:32  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
No, la Terracina - Anagnina e la Gaeta - Anagnina sono due linee differenti.

Comunque per quanto riguarda la questione del 10% da esternalizzare, nei piani di rete dei servizi minimi delle UdR se non ricordo male c'era anche la Monte San Biagio FS - Terracina, quindi in teoria dovrebbe andare ai privati... che sia solo una misura temporanea prima dell'affidamento?
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36074 Messaggi

Inviato il 25/02/2025 :  14:14:04  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Sono arrivati i nuovi Crossway CoTral...almeno uno è del deposito di Tivoli

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!!FUCK RUSSIA!!
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4470 Messaggi

Inviato il 03/03/2025 :  15:33:01  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
https://www.odisseaquotidiana.com/2025/02/linea-j-cotral-saxa-rubra-cipro-giubileo.html?fbclid=IwY2xjawIym69leHRuA2FlbQIxMAABHamJlKL2EIkby4Zg2HGbN0M-NGN8adTP9cPPJoj7ehh8JDCs8TL45k9pqw_aem_fxmmKV0fIsP3BX4VbWxADA

Cotral: attive le linee J del Giubileo
-marzo 03, 2025
Parte il piano dei collegamenti giubilari da e per la Capitale e i luoghi di pellegrinaggio.
Cotral: attivata la linea Saxa Rubra-Cipro

A partire dai primi giorni di febbraio, contestualmente arrivo dei primi autobus Iveco Crossway, Cotral ha attivato il piano delle linee J previsto per rafforzare i trasporti durante l'Anno Santo.

In questa prima fase la rete di carattere sperimentale potrà essere modificata in funzione dell'effettiva frequentazione e delle richieste del tavolo di coordinamento della mobilita#768; per il Giubileo.


I COLLEGAMENTI RAFFORZATI

Il piano di Cotral prevede il potenziamento di una serie di relazioni già esistenti, quali:

Collegamenti da/per Roma verso la Provincia: Rieti FS-Roma Tiburtina, Latina-Roma Anagnina/Laurentina, Viterbo-Roma Cornelia, Sora-Frosinone-Roma Anagnina/Tiburtina;
Rafforzamento dei collegamenti nel quadrante dei Castelli Romani: Frascati, Grottaferrata, Marino, Albano, Ciampino FS;
Rafforzamento dei collegamenti nel quadrante Tiberino (via Tiburtina), Flaminio (via Flaminia) e della Cassia (in particolare le corse verso Cesano FS);
Rafforzamento dei collegamenti nel quadrante delle Città dei Papi (Anagni e Fiuggi, oltre che alle rispettive stazioni FS);
Potenziamento della linea Aeroporto di Fiumicino-EUR Magliana con l'aggiunta di corse di sussidio;
Nuova linea Roma Saxa Rubra-Cipro/Musei Vaticani che chiude l'Anello Ferroviario;
Nuova linea EUR Magliana-Lido Centro in sussidio alla ferrovia Roma-Lido.

LA NUOVA LINEA SAXA RUBRA-CIPRO

Il collegamento è attivo tutti i giorni dalle 8:00 alle 18:45: per conoscere gli orari invitiamo a consultare il portale di Cotral. È possibile accedere a bordo dei bus della linea Saxa Rubra-Cipro utilizzando i titoli di viaggio Metrebus Roma e Lazio.

___________________


Linea totalmente inutile. È un doppione della Roma Nord e del 32 dell'Atac. Poi che la Cotral faccia sostanzialmente servizio urbano dentro il GRA distoglie risorse per i collegamenti extraurbani. Sarebbe meglio mettere corse serali fino all'1,00 per i Castelli che servire una relazione interna a Roma.
Si noti poi:
"È possibile accedere a bordo dei bus della linea Saxa Rubra-Cipro utilizzando i titoli di viaggio Metrebus Roma e Lazio."
Quindi la Cotral di per sé non ci guadagna nulla...
Vedo poi gli orari e trasecolo!!
https://cotralspa.it/ricerca-orari/?search=bus&lang=it&departureStopId=62022&departureStopName=ROMA%20|%20Saxa%20Rubra&departureLocalityId=998008307&departureLocalityName=Roma%20Saxa%20Rubra&completed=true>mFormInteractFieldId=0&lang=it&arriveStopId=61296&arriveStopName=ROMA%20|%20Cipro%20(Metro%20A)&arriveLocalityId=998008313&arriveLocalityName=Roma%20Cipro&completed=true>mFormInteractFieldId=1
Ci sono otto o nove corse al giorno!
Non puoi mettere su una relazione urbana orari da corriera extraurbana!! È totalmente assurdo. E inutile pure. Ma chi ha avuto quest'idea demenziale?
La Cotral proprio non ha la mentalità da servizio urbano. A parte la Roma-Tivoli, non ha proprio la struttura di turni e personale per istituire nuove linee brevi ad alta frequenza. Lo si è visto anche con la linea Marco Simone-Ponte Mammolo: otto corse al giorno!
Ma lì siamo fuori Roma e la gente non ha alternative. Ma qui non capisco perché uno dovrebbe aspettare ore il Cotral anziché prendere il 32 o il treno. Ma è possibile che dopo le 22,50 non ci siano corse per Frascati e la domenica c'è un bus ogni 90 minuti? Io avrei al limite usato i bus da 18 metri Atac per una linea express da Saxa Rubra a Cipro e usato i bus Cotral per potenziare i collegamenti per i Castelli. Ma secondo me basterebbe anche solo potenziare il 32.

Teo Orlando
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Spo
Capo Stazione

1290 Messaggi

Inviato il 03/03/2025 :  17:26:03  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Probabilmente è stata pensata come rinforzo alla Roma Nord...
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MS1
Ausiliario

33 Messaggi

Inviato il 03/03/2025 :  17:52:23  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Più che altro dovrebbero un po' pubblicizzarle queste linee, se non fosse stato per l'articolo di OQ molti di noi non avrebbero mai saputo della loro istituzione. Non capisco perché Cotral non lo stia facendo, in fondo avrebbe solo un guadagno nel farlo. Così invece rischiano di girare vuote: se non so che la linea esiste, come faccio a prenderla? Però vabbè, tra sito e app non si sa cosa sia messo peggio, quindi anche ci provassero non ci riuscirebbero.

Ah, e ciò vale anche per la app Astral, ho provato ad installare l'ultimo aggiornamento ma ora non carica più nemmeno la mappa... in Regione Lazio piace far fare le cose agli incompetenti, pare :)
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4470 Messaggi

Inviato il 03/03/2025 :  18:31:16  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di MS1

Più che altro dovrebbero un po' pubblicizzarle queste linee, se non fosse stato per l'articolo di OQ molti di noi non avrebbero mai saputo della loro istituzione. Non capisco perché Cotral non lo stia facendo, in fondo avrebbe solo un guadagno nel farlo. Così invece rischiano di girare vuote: se non so che la linea esiste, come faccio a prenderla? Però vabbè, tra sito e app non si sa cosa sia messo peggio, quindi anche ci provassero non ci riuscirebbero.

Ah, e ciò vale anche per la app Astral, ho provato ad installare l'ultimo aggiornamento ma ora non carica più nemmeno la mappa... in Regione Lazio piace far fare le cose agli incompetenti, pare :)



In regione dopo un anno di conferma dei vertici Cotral precedenti hanno abbandonato ogni remora e hanno lottizzato affidando tutto ai soliti galoppini di partito incompetenti. Anche quelli di Zingaretti non erano da meno, e si è visto, ma questi di FdI sono peggio.

Teo Orlando
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alex1976
Capo Stazione

2239 Messaggi

Inviato il 07/03/2025 :  08:54:52  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Oltre le corse j di nuova istituzione con una media di quattro,cinque corse giornaliere vi sono anche prolungamento di corse da Viterbo e Civitacastellana verso Cornelia.
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15800 Messaggi

Inviato il 07/03/2025 :  21:20:53  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
con la scusa delle corse J hanno trovato il modo di regalare una 60ina di mezzi destinati ai privati al cotral.
unico potenziamento utile quello sulla roma tivoli, le altre poco e niente

la saxa cipro la hanno presa per disperazione 4 o 5 persone quando la Metro A era ferma tra Ottaviano e Battistini ma gira sempre vuota e gli autisti nelle fermate in comune col 32 si guardano bene dal fermarsi e far salire e persone ma anzi accelerano così viaggiano vuote e non hanno problemi.

le linee S durante il Covid almeno ti invogliavano a salire (erano privati ed avevano paura dio perdere il posto) ma questi del Cotral se ene sbattono altamente

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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alex1976
Capo Stazione

2239 Messaggi

Inviato il 08/03/2025 :  14:22:57  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ci sarebbe il problema delle poche fermate rispetto all ATAC che proprio in caso di perturbazione della nord o della " A" creerebbe dissapori tra autista e pax.Tanto basta all autista,in genere i neoassunti completamente digiuni di Tpl ,ad avere il comportamento scorretto da te evidenziato.Tanto anche loro sanno che stanno lì solo per macinare km dei fondi giubilari. È un vero peccato,con poco potevano migliorare e invece,stanno aumentando a dismisura le soppressioni per guasti e mancanza di personale.Potevano aumentare le pensiline,mettere a norma fermate che definire agghiaccianti è fargli un complimento,ripristinare il servizio festivo( quello usato dai turisti per cui hanno creato le j), fare servire il S.andrea da tutte le corse facenti capo a Saxa rubra,come pensato al tempo della soppressione di Lepanto...aivoja ad usare anche i fondi pnrr per queste piccole cose da effettuarsi in poco tempo,ma nulla .Comunque ,sulla carta il Saxa Cipro ha un tempo di percorrenza di circa cinquanta minuti,non lontano dalla nord con cambio metro"A"
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
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Inviato il 08/03/2025 :  15:30:55  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di alex1976

Ci sarebbe il problema delle poche fermate rispetto all ATAC che proprio in caso di perturbazione della nord o della " A" creerebbe dissapori tra autista e pax. Tanto basta all autista, in genere i neoassunti completamente digiuni di Tpl ,ad avere il comportamento scorretto da te evidenziato.Tanto anche loro sanno che stanno lì solo per macinare km dei fondi giubilari. È un vero peccato, con poco potevano migliorare e invece, stanno aumentando a dismisura le soppressioni per guasti e mancanza di personale. Potevano aumentare le pensiline, mettere a norma fermate che definire agghiaccianti è fargli un complimento, ripristinare il servizio festivo (quello usato dai turisti per cui hanno creato le j), fare servire il S.andrea da tutte le corse facenti capo a Saxa Rubra, come pensato al tempo della soppressione di Lepanto...aivoja ad usare anche i fondi pnrr per queste piccole cose da effettuarsi in poco tempo, ma nulla. Comunque,sulla carta il Saxa Cipro ha un tempo di percorrenza di circa cinquanta minuti, non lontano dalla nord con cambio metro "A".



Esatto, soprattutto per il servizio festivo. Per dire, a tutt'oggi (ma da sempre) è impossibile andare e tornare nello stesso giorno festivo da Roma a Bolsena o a Tuscania, a meno di non prendere la prima corsa Cotral da Saxa Rubra. Con obbligo di ritorno alle 18.05 da Bolsena e alle 16.47 da Tuscania.

Teo Orlando
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alex1976
Capo Stazione

2239 Messaggi

Inviato il 08/03/2025 :  18:47:57  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
E Bolsena è località papabile per i pellegrini!
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36074 Messaggi

Inviato il 09/03/2025 :  14:17:22  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
CoTraL è indecente ormai. Se vi faccio leggere come hanno risposto al reclamo relativo alla famosa multa...addirittura sono arrivati a dire che più o meno la colpa della confusione è di ATAC che gestisce il 337 che sconfina. Eccerto, loro invece sono innocentissimi. Non c'è una corsa una che rispetti gli orari, le obliteratrici a bordo sono ormai tutte rotte e per fare scena mandano la solita coppia di controllori sul Roma Tivoli. da Ponte Mammolo a Tivoli. CHe li fiuti lontano 400 Km.

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