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 Inviato il 08/01/2007 : 09:27:05
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Magazzini Generali: pianta con ramificazione dei binari provenienti da roma ostiense e relative piattaforme girevoli per carri merci!
http://www.cedot.it/immagini_single.asp?Id=466&Back=immagini.asp
Che la Forza sia con Te!
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Modificato da - n/a il 08/01/2007 09:28:52 |
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Gemini76
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Inviato il 08/01/2007 : 13:18:10
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Esatto e la seconda è curiosa perchè passa sotto un palazzo che fa da galleria!!! 
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
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Inviato il 08/01/2007 : 13:25:26
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Il palazzo c'è tuttora...infatti la strada passa sotto il palazzo
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* http://www.ilmondodeitreni.it *
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Inviato il 08/01/2007 : 13:28:08
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Yes!!
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alcaloid69
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
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Inviato il 08/01/2007 : 16:49:32
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Vi posso dire riguardo i 2 raccordi di via matteucci, che i due oggi scomparsi servivano una vetreria che si chiamava "vetreria romana", diversa dalla vetreria bordoni che stava su via ostiense (e oggi roma 3 rettorato). Anche la vetreria è stata demolita negli anni 60 e oggi è sostituita dai palazzi del comprensorio di via nansen.
Fino alla fine degli anni 80 e forse anche un po' dopo era rimasto uno spezzone di uno di quei raccordi rasente il muro ffss di via matteucci. Puntava verso il cosiddetto ponte degli edifici di via nansen e per un po' cercai tra i palazzi resti di questa fantomatica ferrovia "condominiale". In realtà è stato demolito tutto alla metà degli anni 60.
Il 3° raccordo è quello ancora esistente della roma ostia. |
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alcaloid69
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
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Inviato il 09/01/2007 : 10:55:34
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Diciamo che all'ingresso del comprensorio di via Nansen hanno in un certo senso mantenuto la struttura a ponte che c'era nella vetreria di una volta (ma la struttura a ponte non è più la stessa!): prima ci passavano i treni merci oggi le automobili di quel condominio. L'altro raccordo si doveva trovare più o meno dove oggi c'è via Bove o un po' più su.
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alcaloid69
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
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Inviato il 15/01/2007 : 10:12:56
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Ciao, sabato scorso ho fatto un giretto a via Matteucci e, rispetto alla foto: http://www.cedot.it/immagini_single.asp?Id=251&Back=immagini.asp
ho notato che il cisternone di acqua della foto del 1930 è diverso da quello attuale che ancora resiste in quell'area che dovrebbe diventare verde pubblico. Nella foto abbaimo che i tre raccordi sono tutti lato "verso via colombo", mentre oggi il cisternone e vicino al raccordo della roma lido. Basta sovrapporre la vista attuale da satellite di pagine gialle. Il vecchio serbatoio stava dove oggi c'è il benzinaio. Ho anche verificato che il palazzo a ponte di via nansen sia diverso da quello dell'antica vetreria: è vero: nella foto, sopra il ponte c'è solo un piano, oggi, sopra il ponte, abbiamo 6 piani. E poi lo stile costruttivo è diverso.
Sabato ho visto alcune fotografie di ostiense esposte alla biblioteca del 15° municipio in via Cardano: oltre ad alcune foto già note c'erano alcune su un pastificio sito in via Bettoni, il pastificio Costa, che secondo me era raccordato fino al 1951 alla linea vecchia per Trastevere (piazza Nievo). |
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alcaloid69
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
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Inviato il 15/01/2007 : 10:21:51
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Io credo che almeno fino agli anni 60, il binario sia arrivato pure in quelle zone. Ho due riferimenti per dire questo:
-film: marisa la civetta, girato a trastevere, si vede ancora il tronchino che sovrapassava via degli orti di cesare, con dei carri sopra, anche se non si riesce a vedere dove arrivava ancora quel tronchino.
-film: il federale, quando tognazzi vestito da federale e la persona che doveva portare prigioniera a roma arrivano nella piazza antistante ponte testaccio (quindi via degli stradivari) si vede una bella steccionata di tipo FS: che recintasse una qualche area con tronchini visto che là vicino c'era questo pastificio Costa ? Ovviamente doveva poi esistere il pezzo di linea che, rasente viale trastevere si riattaccava alla linea roma pisa attrverso il ponte su via degli orti di cesare.
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n/a
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Inviato il 15/01/2007 : 10:39:06
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Ottima ricostruzione! Credo proprio che fosse così! O almeno per logica avrebbe dovuto esserlo! 
Che la Forza sia con Te!
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Il Mondo dei Treni
Moderatore(Coordinatore Movimento)
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Inviato il 15/01/2007 : 13:21:15
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| Considera che superata Via degli Orti di Cesare la linea proseguiva allo stesso livello di Viale Trastevere |
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Inviato il 31/01/2007 : 18:43:06
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quote:
Messaggio di Antonazzi
Ciao Omar: si può ipotizzare come dismissione definitiva quindi in un imprecisato mese del 1985, anche se già da una quindicina di anni questa struttura ferroviaria era ridotta: era sparito il ponticello che sovrapassava la portuense e permetteva il collegamento per piazza della radio-molini biondi-mira lanza; però in quegli anni (1985) i binari in zona pacinotti erano ancora ben visibili; stimerei (per come erano allora) in 15 anni l'abbandono degli impianti. Tra l'altro piazza della radio aveva le sue belle croci di sant'andrea. Mi chiedo: un tempo i bus 96,228,328 passavano per via pacinotti, via portuense ecc ecc. Nel 1976 furono deviati per la c.ne gianicolense: non è che furono deviati permettere l'abbattimento di quel ponticello ? Nell'elenco telefonico 1965 che ho a casa in via nobel esisteva ancora la "soc mulini angelo biondi".
PS: hai ricevuto sulla mail quelle foto sui tram che ti avevo mandato prima della malattia.
Scusami ! sono appassionato di tramvie oltre che di
ferrovie. Con la tramvia -linea circolare destra o sinistra- di Roma proprio negli anni '60 quando ero ragazzo - andavo a trovare una anziana parente partendo da viale Giulio Cesare - Non mi ricordo dove scendevo dopo un lungo percorso. Se hai sempre l'elenco del 1965 ti chiedo la cortesia di scrivermi l'indirizzo dove abitava Koch Silvana tel. 320706 ? Ho solo vaghi ricordi ! Grazie. Paolo
indirizzo di posta elettronica: paul45mar@hotmail.it
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Alex
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
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Inviato il 18/02/2007 : 21:17:45
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| Per quanto riguarda i raccordi che tagliavano via Matteucci: saranno state le intense piogge degli ultimi giorni ma se passate di lì noterete che l'asfalto ha ceduto proprio su uno dei tracciati dei raccordi (non so dire con precisione quali dei due, probabilmente il primo venendo da via Ostiense). Il binario quindi è ancora lì sotto. |
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Roma: I raccordi della zona Marconi e Ostiense