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ferpas
Capo Stazione
Campania
1574 Messaggi |
 Inviato il 18/04/2007 : 14:09:35
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ecco una foto dei mitici lampioni |
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n/a
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448 Messaggi |
Inviato il 19/04/2007 : 09:33:56
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Grazie Mille Sinceramente Ferpas per le Immagini davvero Bellissime(quasi piango di gioia davvero)   . Cercavo questa immagine da Anni.
Questa ERA Termini Linea B . La mia compianta, amata stazione che oggi non c'è più. Ricollegandomi al mio post sul Fermare i lavori di Sventramento di queste arcate per un penoso nuovo ricollegamento tra Linea A e B voglio farvi notare con immagini come queste Perchè TERMINI quella che vedete NON si deve toccare !!!
Ora ditemi , di fronte a questi Lampioni ormai scomparsi, non sentite pure voi una vera Nostalgia ?
Io Sì.
STEFER MR 100 FOREVER |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35948 Messaggi |
Inviato il 19/04/2007 : 09:39:54
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Sinceramente nessuna nostalgia. Idem x le arcate. cosa rappresentano? Nulla. Ed un nodo di scambio come Termini non può essere nella situazione attuale. Quindi ben vengano i nuovi progetti se essi miglioreranno la mobilità dei viaggiatori tra le due stazioni. Sennò tanto valeva tenersi le MR100 e 200, le gallerie senza marciapiede di servizio ecc ecc ecc
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n/a
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448 Messaggi |
Inviato il 19/04/2007 : 10:18:31
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Mi sembra opportuno quasi lanciare metaforicamente un 'J'ACCUSE' e vi dico perchè. Nel 1965 iniziarono i Lavori della Linea A che pochi sanno è l'unione di 2 Linee co-gestite, la A1 da P.za Risorgimento fino a Termini creata da MetroRoma e la A2 da Termini ad Osteria del Curato creata da Intermetro. Anni fa nella biblioteca delle Ferrovie scoprii come a Termini intermetro avesse costruito la nuova A : una foto che cerco tantissimo e che mostra la struttura della TERMINI B di allora addirittura Scoperta in questa grandissima voragine creata ad hoc per farci sopra l'attuale biglietteria, la zona d'ombra con gli scambi della B oggi banchine moderne lato Cavour ed ovviamente sotto la linea A.
Sarebbe bello se qualcuno l'avesse questa immagine, anche perchè dimostrerebbe che hanno perso tanti anni a fare quell'obbrobrio di sandwich piuttosto che fare in perpendicolare una Copia della termini linea B di Allora che avrebbe armonizzato se non aiutato anche la creazione di Scale Mobili ed ascensori nonchè risolto armonicamente il problema delle Biglietterie.
Quanto alla mia Nostalgia...giusto son d'accordo con Omar per le vie di fuga nelle gallerie, per il resto penso che persino molti Turisti e gli appassionati di metro siano in parte d'accordo con me. Ripeto, azzardiamoci solo a chiedere al Sindaco di Londra o di Parigi di ristrutturare le stazioni togliendo sotto il Big Ben le tube e sotto la Tour Eiffel le tipiche stazioni ad arco policentrico 'giusto per comodità tecnica'. Siete mai stati inseguiti da un Sindaco con la gente compatta dietro? 
Battute a parte, un conto e migliorare le strutture storiche, ma almeno armonizzarle con lo stile originario e non come vogliono fare !!!
Eppoi scusate, quelle Arcate ne facevano un'autentica Cattedrale Metropolitana Romanica ... (vorrei sapere chi era l'autore geniale)pregiudizi architettonici ???
STEFER MR 100 FOREVER |
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ferpas
Capo Stazione
Campania
1574 Messaggi |
Inviato il 19/04/2007 : 17:48:19
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che ne dite della stazione colosseo |
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ferpas
Capo Stazione
Campania
1574 Messaggi |
Inviato il 19/04/2007 : 17:50:26
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ecco una MR nuova fiammante |
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n/a
deleted
1300 Messaggi |
Inviato il 19/04/2007 : 18:09:39
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| allora giuliano, la stazione sotto il big ben è quella di westminster, oggi nodo di scambio di 3 linee. si tratta di una delle più antiche (1868 m pare)e nel 2000 è stata completamente ricostruita per l'arrivo della jubilee line verso est. NESSUNO si è lamentato di questa ricostruizione che ha reso la stazione mlto più funzionale, e non è vero che tutti sono d'accordo sull'invecchiamento voluto delle stazioni. baker street sulla metropolitan line è molto, troppo buia, e cmq non è vero che le stazioni vengono mantenute al loro stato originario. alcune si (tipo farringdon)ma altre sn state ristrutturate nel corso del tempo o lo saranno. la stazione della linea a fa skifo, è confusionaria e sporca e sn d'accordo con te ma anche la termini B non è da meno e cmq già ad oggi siamo molto lontani dall'immagine che hai postato. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 19/04/2007 : 18:11:16
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quote:
Messaggio di giuliano
Grazie Mille Sinceramente Ferpas per le Immagini davvero Bellissime(quasi piango di gioia davvero). Cercavo questa immagine da Anni.
Questa ERA Termini Linea B . La mia compianta, amata stazione che oggi non c'è più. Ricollegandomi al mio post sul Fermare i lavori di Sventramento di queste arcate per un penoso nuovo ricollegamento tra Linea A e B voglio farvi notare con immagini come queste Perchè TERMINI quella che vedete NON si deve toccare !!!
Ora ditemi , di fronte a questi Lampioni ormai scomparsi, non sentite pure voi una vera Nostalgia ?
Io Sì.
STEFER MR 100 FOREVER
Da amante delle cose del passato, la vecchia fermata della metropolitana era di indubbia bellezza, ma tuttavia credo che non verrà così fortemente alterata l'architettura originale della stazione.
I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 19/04/2007 18:12:54 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 19/04/2007 : 18:30:55
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quote:
Messaggio di travi leonardo
allora giuliano, la stazione sotto il big ben è quella di westminster, oggi nodo di scambio di 3 linee. si tratta di una delle più antiche (1868 m pare)e nel 2000 è stata completamente ricostruita per l'arrivo della jubilee line verso est. NESSUNO si è lamentato di questa ricostruizione che ha reso la stazione mlto più funzionale, e non è vero che tutti sono d'accordo sull'invecchiamento voluto delle stazioni. baker street sulla metropolitan line è molto, troppo buia, e cmq non è vero che le stazioni vengono mantenute al loro stato originario. alcune si (tipo farringdon)ma altre sn state ristrutturate nel corso del tempo o lo saranno. la stazione della linea a fa skifo, è confusionaria e sporca e sn d'accordo con te ma anche la termini B non è da meno e cmq già ad oggi siamo molto lontani dall'immagine che hai postato.
È giusto che le stazioni della metropolitana vengano adeguate nel corso del tempo, sia per ragioni di funzionalità, accessibilità, che di sicurezza, soprattutto quest'ultima, senza, com’è ovvio che sia, stravolgere l'ambiente originario dell'infrastruttura, nei casi di particolare pregio.
I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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lorenz82
Capo Stazione
Lazio
1612 Messaggi |
Inviato il 19/04/2007 : 20:16:26
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belle immagini! non me la immaginavo così la vecchia stazione di termini linea B...comunque mi chiedo perchè oggi termini sulla B è semplicemente fermata...se c'è un problema verso laurentina la metro limita a castro pretorio. facessero degli scambi in modo che almeno a termini ci arrivi in caso di problemi (come è sulla metro A)...
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n/a
deleted
1300 Messaggi |
Inviato il 19/04/2007 : 22:06:07
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| cosa cambia se gli scambi sono a castro pretorio e non più a termini? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35948 Messaggi |
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ferpas
Capo Stazione
Campania
1574 Messaggi |
Inviato il 20/04/2007 : 09:30:27
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| una cosa almeno va detta che almeno prima si badava, altre che alla funzionalita e della utilita di una opera, anche ad un certo aspetto estetico. sinceramente c'è una grandissima differenza tra le due stazioni di termini linea A e B. poi c'è stato un periodo che a livello architettonico abbiamo toccato il fondo ma meno male che e finito (vedi napoli con il metro dell'arte un vero mix di funzionalita e arte davvero unico al mondo). non capisco perchè anche delle semplici stazioni di un metrò non possano avere un certo stile architettonico e non una semplice caverna scavata nel sottosuolo di una città. non dimentichiamo che Roma è meta di migliaia di turisti molti dei quali scelgono la metro per gli spostamenti avere un bel metrò è sempre un buon biglietto da visita. |
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n/a
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349 Messaggi |
Inviato il 20/04/2007 : 10:12:31
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Principio edonistico: massimissimo risultato con il minimissimo sforzo.
Che la Forza sia con Te!
(May the Force be with You!) |
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ferpas
Capo Stazione
Campania
1574 Messaggi |
Inviato il 20/04/2007 : 13:02:58
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La prima LINEA B (1955-'90) e le MR 100/200