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Inviato il 24/03/2009 : 22:55:43
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24/03/2009 - Treni, ancora disagi per i pendolari (Avezzano) Un guasto ad un convoglio nei pressi della Stazione di Villa San Sebastiano ha causato enormi disagi per i passeggeri che lo scorso lunedì mattina erano diretti dalla Marsica verso la capitale per lavoro. Il treno, in partenza alle ore 5.52 dalla stazione di Avezzano e con arrivo previsto alle 8.15 a Roma, si è fermato alla stazione di Villa Sebastiano a causa di un’avaria ed è dovuto intervenire un mezzo locomotore per il recupero. I passeggeri hanno atteso il treno successivo, previsto per le 6.51 invano. Il convoglio infatti aveva maturato 2 ore di ritardo ed è giunto solo alle 8.20, raggiungendo Roma alle ore 10.00. I pendolari, stanchi dell’ennesimo ritardo hanno di nuovo puntato il dito contro le Ferrovie che oltre a offrire continui disservizi ai passeggeri, ha inoltre aumentato il prezzo degli abbonamenti lungo la tratta Avezzano Roma.
Il treno delle 6:51 è stato fermato ad avezzano, staccato il locomotore e mandato a riprendere il treno delle 5:52 a Villa San Sebastiano, perché la stazione di Avezzano è sprovvista di mezzi. quindi hanno dovuto usare la locomotiva del primo treno arrivato. Nel frattempo è arrivato alle 8:30 il treno delle 8:20 da pescara che è ripartito solo alle 8:50. Il treno delle 6:51 non so se e quando è partito, ma certamente dopo.
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Gemini76
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Inviato il 25/03/2009 : 02:14:40
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Al di là delle vaccate ferroviarie e l'ignoranza paurosa di chi ha scritto l'articolo c'è da dire che il Deposito locomotive più vicino è Sulmona,impianto della DTR Abruzzo. Dubito che ad Avezzano ci siano macchine di scorta,al massimo potevano rimorchiarselo via con l'Henschel della Serfer....ehehhehehe |
************************ Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno. L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito ************************ |
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Inviato il 25/03/2009 : 08:18:20
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questo articolo dimostra ancora una volta tutti i limiti di questa linea, mentre si spendono fior di denari ed inaugurazioni in pompa magna per l'alta velocità, ci si è completamente dimenticati di questa tratta ferroviaria, alla quale neppure un centesimo di finanziamento hanno detto o per lo meno sono stati tolti 168 mln di euro di finanziamento dall'attuale governo. è stato anche detto nella trasmissione tv report su raitre. purtroppo di tutti questi problemi ne pagano le conseguenze anche gli utenti dell'area tiburtina e di tivoli.
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Gemini76
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Inviato il 25/03/2009 : 09:53:55
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quote: Messaggio di rocco rm
questo articolo dimostra ancora una volta tutti i limiti di questa linea, mentre si spendono fior di denari ed inaugurazioni in pompa magna per l'alta velocità, ci si è completamente dimenticati di questa tratta ferroviaria, alla quale neppure un centesimo di finanziamento hanno detto o per lo meno sono stati tolti 168 mln di euro di finanziamento dall'attuale governo. è stato anche detto nella trasmissione tv report su raitre. purtroppo di tutti questi problemi ne pagano le conseguenze anche gli utenti dell'area tiburtina e di tivoli.
Ancora cò ste cazzate?Vuoi fare la fine di tanti altri tuoi amici che a forza di sparare vaccate su questa linea sono sttai messi alla porta?Con 168 milioni non ci fai uan sega. E cmq studiati la linea. Puoi anche quadruplicarla ma se il DL più vicino è a 100 Km nn ci fai nulla con il qudruplicamento. Studia, è meglio |
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Inviato il 25/03/2009 : 10:04:57
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ma scusa io vorrei sapere perchè ti alteri cosi tanto. vorresti negare che sono stati tolti i 168 mln di euro dall'attuale governo? se erano stati stanziati vuol dire che evidentemente servivano a migliorare l'attuale tratta ferroviaria che come ben si legge i problemi restano sempre. poi in ultimo vorrei capire se questo forum è politicizzato (ne ho sempre dubitato e cosi anche altra gente da come ho letto), e se devi difendere qualche parte politica. vedi io penso che nel trasporto pubblico la prima cosa da considerare è l'obiettività ed il mettere il cittadino ed il pendolare al primo posto, ma purtroppo a volte non è così, ci sono associazioni che spesso e volentieri si vanno a prendere difese di una determinata parte politica. ok, per me nessun problema, se dici che di questo argomento non si può parlare, ok allora mi cancello subito da questo forum e tanti saluti. |
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Gemini76
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Inviato il 25/03/2009 : 10:16:02
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è stato detto e ridetto che con 168 milioni non ci fai nulla. Ci risitemi i FV forse, di certo non ci raddoppi la linea, cosa che tra l'altro che è tecnicamente impossibile, a meno che non si vogliano scavare una 80 di Km di gallerie. La linea è talmente "satura" che i regionali Sulmona - Avezzano li fanno con una ALn 668 isolata...pensa un pò quanta ressa.E ci son dei buchi d'orario spaventosi in quanto l'utenza è zero...Da Pescara a Roma dopo il treno delle 14 da PE ce n'è uno alle 16 che ha coincidenza a SUlmona ed uno alle 19. Idem in senso contrario c'è un treno ogni 2 ore. E non ci sono merci in quanto il traffico merci agonizza da una vita, ci son giusto due coppie su AVezzano ed una limitata a Guidonia (se la fanno ancora)A cosa serve investire?Per farci cosa? Per servire una regione che se ne sbatte delle ferrovie? Per servire Sulmona, una città fantasma dove alle 2 di pomeriggio di sabato non c'era un'anima in giro?Poi, visto che sei bravo solo come i tuoi amici a tirare fuori la storiella dei soldi fregati...beh, allora dimmi cosa si dovrebbe fare sulla linea...son curioso.... Certo che se si continuano a dare retta alle vaccate dei giornalai...Ti faccio presente che Villa S. Sebastiano, dove si sarebbe fermato questo treno dista 96 Km da Roma e circa 76 Km da SUlmona.Avezzano non ha macchine di riserva. Al massimo un 214 di cargo. Difficile rimorchiare un treno viaggiatori con un 214... |
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Inviato il 25/03/2009 : 11:41:46
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io penso che si debba intervenire su questa linea ammodernandola, togliendo il raddoppio cosa quasi impossibile, ma velocizzarla ed ammodernarla è possibile. se erano stati stanziati i 168 mln di euro qualcosa voleva anche significare, i soldi non si stanziano così tanto per fare, ma perchè evidentemente ce n'era l'esigenza e le necessità documentate. quello che hai detto tu non regge, tutti hanno diritto ad una mobilità efficente, oggi nel 2009 non è possibile che coloro che abitano nelle zona montane siano serviti e si debbano servire di una linea ferroviaria soggetta a continui ritardi, disservizi e zero fondi per ammodernare questa tratta. almeno l'acquisto di nuovi locomotori che non siano soggetti a frequenti guasti che poi rovinano la giornata a tutti, considerando che gli altri treni accumulano ritardi su ritardi. |
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Gemini76
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Inviato il 25/03/2009 : 12:29:32
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Ma su che cosa stai delirando?Ma tu quanto conosci di ferrovie e treni?Io ho l'impressione che tu,come tanti pendolari,apri la bocca solo per emettere aria e basta. Velocizzare una linea vuol dire rettificare curve, adeguare pendenze ecc ecc. La Roma - Pescara è una linea di valico, che passa per un buon 70 % a mezza costa, addossata alla montagna. Mi spieghi come la velocizzi?Poi...quanto bacino di utenza ha? Il grosso dell'utenza si concentra tra Tivoli e Roma. La Regione Abruzzo non paga i servizi regionali. Ergo...cosa voelte? Avete l'ARPA con i suoi "modernissimi bus", dato che la vs amata regione preferisce foraggiare l'ARPA...prendente il bus. E non rompete sulle ferrovie. Acquisto di nuovi locomotori?Cosa vuoi? Una Taurus? Un G2000?I coradia?Ci sonb vecchie loco che circolano?O cazzarola,non sapevo che sulla ROma - Sulmona ci viaggiassero ancora le E570....domani vado a Prenestina a fotografarle, magari becco anche un bel raccoglitore conm carri assortiti...o un accelerato con le Bz45000.... |
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Inviato il 25/03/2009 : 14:39:41
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In effetti una linea di valico come questa è difficile da velocizzare, servirebbero costosissime varianti di tracciato che il traffico attuale non rende necessarie. |
www.ilpendolaremagazine.it
SZ 363 "Brizitka"
Gabriele Palmieri
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Gemini76
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Inviato il 25/03/2009 : 14:51:52
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quote: Messaggio di NS 1615
In effetti una linea di valico come questa è difficile da velocizzare, servirebbero costosissime varianti di tracciato che il traffico attuale non rende necessarie.
La linea è tutto tranne che satura. Anzi, ci son delle voragini d'orario. Lo abbiam visto sabato scorso. Per non parlare dic erte stazioni poste nel nulla più assoluto. |
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leonard
Capo Stazione
Lazio
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Inviato il 25/03/2009 : 17:16:46
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calma calma, non riprendiamo la diatriba un'altra volta!!!il fatto è che la colpa viene attribuita alle ferrovie anche dagli enti locali; l'avezzanese medio parla sempre e solo di raddoppio perchè ovviamente non sa che la sua Regione dovrebbe finanziare i servizi ma dirotta i soldi verso "altri" vettori. la deriva aumenta di anno in anno; il treno delle 18.54 Sulmona Pescara adesso si fa tutte le fermate da tivoli a roma mentre fino a dicembre da tivoli tirava dritto fino a tiburtina e aveva un tempo di percorrenza accettabile (il successivo invece parte da tivoli e ferma solo a guidonia e bagni). gli orari vengono concordati da trenitalia e reg. lazio che caccia i soldi e vuole le fermate nel suo territorio...vaglielo far capire! PS omar verso che l'hai scattata la foto a pescina?l'ultimo viaggio che ho fatto fino a sulmona ho visto solo e soltanto doppie! |
www.stazionidelmondo.it (Aggiornato al 03/03/12) e su you tube http://www.youtube.com/user/stazionidelmondo |
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2184 Messaggi |
Inviato il 25/03/2009 : 20:18:47
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A Pescina erano le 1715, tranne noi c'era solo il capostazione e un cane... |
www.ilpendolaremagazine.it
SZ 363 "Brizitka"
Gabriele Palmieri
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Gemini76
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Inviato il 25/03/2009 : 22:29:46
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Appunto Leonard. Se la Regione Abruzzo sganciasse i soldini ci sarebbero anche dei magnifici treni diretti che da Avezzano a ROma non effettuerebbero fermate intermedie. Basta pagare, Trenitalia concede tutto, anche perchè tracce orarie sulla linea ce ne sono in abbondanza. Ma è più comodo piangere per 168milioni scippati, vaneggiare di raddoppi, di velocizzazione della linea....Evidentemente l'abruzzese pendolare medio non guarda mai fuori dal finestrino e non si rende conto di dove passa la sua linea. |
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leonard
Capo Stazione
Lazio
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Inviato il 25/03/2009 : 23:31:37
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quote: Messaggio di NS 1615
A Pescina erano le 1715, tranne noi c'era solo il capostazione e un cane...
ancora c'è qualcuno a Pescina??????????vabbè la stazione sta sopra il paese dopo l'autostrada, non mi stupiscono le "presenze" che c'erano! |
www.stazionidelmondo.it (Aggiornato al 03/03/12) e su you tube http://www.youtube.com/user/stazionidelmondo |
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Gemini76
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Inviato il 25/03/2009 : 23:34:33
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quote: Messaggio di leonard
quote: Messaggio di NS 1615
A Pescina erano le 1715, tranne noi c'era solo il capostazione e un cane...
ancora c'è qualcuno a Pescina??????????vabbè la stazione sta sopra il paese dopo l'autostrada, non mi stupiscono le "presenze" che c'erano!
SI, il Capostazione secondo me stava in salotto a guardare la TV, ha poggiato sul tavolo il thè caldo, ha fatto l'ingresso al treno ed è ritornato in salotto. Tra l'altro il binario 1 penso non lo usino dagli anni '30. |
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