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 Linea Roma-Pescara 2
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n/a
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Inviato il 25/03/2009 :  23:46:21  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ma è sceso addirittura un passeggero... la capotreno è rimasta sconvolta nel vedere 2 persone armate di macchina fotografica in mezzo alla neve, tant'è che ha aspettato per far chiudere le porte e ripartire, nonostante il segnale aperto...

www.ilpendolaremagazine.it


SZ 363 "Brizitka"

Gabriele Palmieri
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n/a
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Inviato il 26/03/2009 :  11:36:35  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
io penso che bisogna dare delle risposte certe in termini di efficenza e rapidità della linea, ciò che oggi non offre.
di certo i problemi non si risolvono togliendo i finanziamenti, bisogna che tutte le parti politiche riconoscano il problema ed affrontino la questione seriamente.
non a caso questa tratta ferroviaria (roma-pescara) è la più lenta d'italia in termini di percorrenza, questo vorra anche significare qualcosa? oppure bisogna ancora viaggiare come due secoli fa?
si parla tanto di trasporto alternativo, ma come puoi invogliare le persone a prendere il treno con dei tempi di percorrenza così assurdi?

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Gemini76
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Inviato il 26/03/2009 :  11:46:37  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Uno sterile dialogo con un sordo. Inizia a portare dati sui tempi di percorrenza, poi ne riparliamo. E salutaci peppe80 quando lo incontri....
La Roma - Pescara è una linea di valico,con tutto quello che ne consegue. Il raddoppio non è possibile se non in alcuni tratti. E non porterebbe benefici visto che la linea è tutto tranne che satura.

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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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leonard
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Inviato il 26/03/2009 :  12:44:28  Guarda il profilo di  Visita il Sito di leonard  Rispondi Citando
basterebbe semplicemente distinguere i flussi viaggiatori: suburbano e regionale. oggi alcuni treni svolgono entrembe le funzioni e fermano ovunque.
SE la Regione Abruzzo si scomodasse ad aprire il portafoglio, a mettersi d'accordo con Trenitalia e Regione Lazio si potrebbero avere 3 categorie di treni:
1.Suburbani FR2 Roma-Tivoli
2.Regionali Roma-Avezzano con fermata a guidonia e poi in tutte le stazioni da tivoli a avezzano
3 Regionali Veloci con fermata a Tivoli, Mandela, Carsoli, Tagliacozzo e Avezzano, con prosecuzione su Sulmona e Pescara.
Comunque qualque altra foto potreste pure postarla!!!!!!!!!!!!!!!!

www.stazionidelmondo.it (Aggiornato al 03/03/12) e su you tube http://www.youtube.com/user/stazionidelmondo
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 26/03/2009 :  13:21:15  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Potremmo organizzare un sabato la caccia al mercino...in genere sale in doppia....Oppure toprnare ad Introdacqua...con la scusa ci ingozziamo di confetti...sennò c'è l'opzione Roccaraso con annesso panino

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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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n/a
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Inviato il 26/03/2009 :  13:21:37  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
certo che i problemi ci sono, viaggiare ad un solo binario crea enormi disagi, ritardi e disservizi che si verificano oramai quasi tutti i giorni.
purtroppo il problema grosso del binario unico sono le coincidenze, che fanno perdere molto tempo, anche attese di oltre 10 minuti che non riescono a garantire l'arrivo puntuale dei treni nella località di destinazione.
i 168 mln di euro tagliati avrebbero permesso l'accorciamento dei tempi di percorrenza, la velocizzazione di alcune tratte e una migliore manutenzione ed acquisto di nuovi mezzi da impiegare su questa linea.
a tal proposito se non credete a ciò che dico io andatevi a leggere alcune interrogazioni parlamentari che descrivono minuziosamente tutte le problematiche su questa linea: http://www.senato.it/japp/bgt/showdoc/frame.jsp?tipodoc=Sindisp&leg=16&id=316874
http://www.senato.it/japp/bgt/showdoc/frame.jsp?tipodoc=Resaula&leg=16&id=00347887&part=doc_dc-ressten_rs-gentit_300393lfrp&parse=no
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leonard
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Inviato il 26/03/2009 :  13:35:35  Guarda il profilo di  Visita il Sito di leonard  Rispondi Citando
e secondo te con 168 milioni ci fai tutte queste cose?poi scusa di quali nuovi mezzi parli? il 90% dei treni viene trainato da E464 che hanno 5/6 anni di vita massimo, le ale 801 ormai svolgono una sola coppia tra roma e avezzano. ma poi cosa velocizzi con 168 milioni, che a momenti no ti bastano nemmeno per la massicciata?
in svizzera esistono linee a binario unico che hanno anche un certo traffico (anche maggiore della linea), solo che l' si investe sul ferro e i risultati si vedono.

www.stazionidelmondo.it (Aggiornato al 03/03/12) e su you tube http://www.youtube.com/user/stazionidelmondo
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Gemini76
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Inviato il 26/03/2009 :  14:32:47  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Rocco alias Peppe80. Piantala de dire vaccate. I treni son affidati o ad E 656 o ad E464. Se poi tu sei incapace di capire come funziona una ferrovia e preferisci aprire bocca non posso farci nulla.

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Inviato il 26/03/2009 :  14:53:41  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
ma alias de chi? io sono rocco e sono di tivoli, vai a leggere nella mia presentazione.
mi sono riletto tutti gli interventi del precedente topic roma-pescara e sono d'accordo su molti punti con quanto scriveva peppe80.
comprendo purtroppo tutte le aspettative e le promesse mancate di finanziamenti e l'esasperazione di coloro che utilizzano giornalmente il treno su questa tratta ferroviaria.
ed anche io che a tivoli spesso prendo il treno per recarmi a roma spesso e volentieri ci sono dei ritardi nei treni che provengono dall'abruzzo.
così, sono anche d'accordo con quanto scriveva peppe 80 ossia che il raddoppio del binario tra tiburtina e lunghezza non risolveva il problema. anche io sono d'accordo che bisogna apportare delle migliorie su questa tratta almeno per velocizzarla dato che la velocità media non supera i 50 km/h.
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Gemini76
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Inviato il 26/03/2009 :  15:17:46  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Rocco...ci metto poco a capire se sei peppe80. Fidati.
Quanto alla velocità media...da dove ricavi questo dato?

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Tiz
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Lazio
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Inviato il 26/03/2009 :  17:58:59  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di leonard

basterebbe semplicemente distinguere i flussi viaggiatori: suburbano e regionale. oggi alcuni treni svolgono entrembe le funzioni e fermano ovunque.
SE la Regione Abruzzo si scomodasse ad aprire il portafoglio, a mettersi d'accordo con Trenitalia e Regione Lazio si potrebbero avere 3 categorie di treni:
1.Suburbani FR2 Roma-Tivoli
2.Regionali Roma-Avezzano con fermata a guidonia e poi in tutte le stazioni da tivoli a avezzano
3 Regionali Veloci con fermata a Tivoli, Mandela, Carsoli, Tagliacozzo e Avezzano, con prosecuzione su Sulmona e Pescara.
Comunque qualque altra foto potreste pure postarla!!!!!!!!!!!!!!!!


Così sarebbe ottimo
proposta fattibile

Tiziano


Modificato da - Tiz il 26/03/2009 17:59:12
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Inviato il 26/03/2009 :  19:25:35  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
guarda puoi pensare quello che voi, tu adesso pensi che io sia questo tizio che si chiama peppe80 solo perchè condivido in parte le sue prese di posizione.
poi, io ho postato due link dove ci sono delle interrogazioni parlamentari al senato della repubblica su tutti i problemi che ci sono in questa linea.
se vai al link postato prima: http://www.senato.it/japp/bgt/showdoc/frame.jsp?tipodoc=Sindisp&leg=16&id=316874 nel finale del discorso c'è scritto... visto che la percorrenza media e la velocità commerciale è scesa al di sotto dei 50 chilometri orari.
perchè non cerchiamo di ragionare su ciò che dicono queste interpellanze al senato? cerchiamo di fare un discorso costruttivo.
grazie.
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leonard
Capo Stazione

Lazio
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Inviato il 26/03/2009 :  21:50:25  Guarda il profilo di  Visita il Sito di leonard  Rispondi Citando
la velocità per alcuni treni e diminuita perchè sono aumentate le fermate! torniamo sempre al solito discorso.

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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 26/03/2009 :  22:13:39  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Ma chi è che parla de velcoità commerciale?É un ferroviere? É un tecnico? No, è un politico che cerca di allisciarsi i pendoalri sparando dati a casaccio. Se la Regione Abruzzo persevererà a non sganciare i soldi andrà a finire che i treni si fermaranno massimo ad Avezzano perchè li finanzierà solo la Regione Lazio. Delr esto la Provincia di Roma tempo fa stanzò soldi per nuovo materiale rotabile, la Regione Umbria ha affidato i servizi Terni - L'Aquila ad FCU..e la Regione Abruzzo cosa fa? Una emerita ceppa. Sangritana docet

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Inviato il 27/03/2009 :  11:46:12  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
forse qui si fa finta di non capire, o di non voler capire, era stato scritto nel precedente topic che la regione abruzzo non c'entra nulla e non può fare nulla per ammodernare la linea. chi glieli da i soldi? l'unica cosa che gli si può imputare è quella di non tener in considerazione il trasporto ferroviario e con questo suo modo di fare trenitalia ha dovuto segare il traffico notturno come aveva detto peppe 80 sull'altro topic.
se si deve ammodernare una linea i soldi devono essere stanziati dal governo che è l'unico che può far fronte a queste spese. infatti ricordo ancora una volta che i 168 mln di euro erano stati stanziati un anno e mezzo fa dall'allora governo prodi e tolti un anno fa dall'attuale governo.
ecco la realtà qual'è, non tiriamo sempre in ballo le regioni anche quando non c'entrano. e poi a mio giudizio se il servizio è questo la regione abruzzo fa bene a puntare sul trasporto su gomma. come son convinto che se la linea fosse ammodernata, magari con la costruzione di qualche tratto in galleria che accorci l'attuale percorso come si era prospettato in passato ed il raddoppio ove fattibile.
e poi in conclusione voglio dire che quello che si dice nelle interpellanze parlamentari non se lo inventano i deputati o senatori come pensate ma si basano su dati oggettivi, di associazioni pendolari, lavoratori, studenti, sindacati e via dicendo.
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