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emipaco
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Inviato il 08/06/2018 : 13:53:36
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non so però il triangolo roma - ancona - pescara è stato per anni un solo turno materiale |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Solitairwolf
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Inviato il 20/06/2018 : 16:03:02
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quote: Messaggio di emipaco
forse la spiegazione semplice è che il segnale ancora non attivo sia da completare con l'apposizione del triangolo prima della sua accensione.
oppure devono fare lavori sul piazzale per modificare il piano binari (ma la vedo dura)
Mi correggo:il nuovo segnale che verrà attivato,a partire dal prossimo 24 giugno,è sempre quello del II binario,oltre che quello del I binario.
I segnali dei binari III e IV restano al loro posto,senza subire modificazioni.
La sede centrale dell'ACCM sarà a Roma Termini,lì dove si trova il DCO per la FL2,coi posti periferici "presenziati a distanza"a Tivoli,Marcellina e C.Madama. |
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alejandro.roma
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Inviato il 20/06/2018 : 16:06:46
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Mandela è rimasta l'unica presenziata ?? |
*************************************** I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Solitairwolf
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Inviato il 20/06/2018 : 16:07:55
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quote: Messaggio di alejandro.roma
Mandela è rimasta l'unica presenziata ??
No.Sono ancora presenziate anche Roviano(forse solo in alcune fasce orarie,non ne sono pienamente sicuro) e Carsoli,oltre a Guidonia. |
Modificato da - Solitairwolf il 20/06/2018 16:08:34 |
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alejandro.roma
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Inviato il 21/06/2018 : 15:28:21
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Non sono molto favorevole all'impresenziamento di stazioni di medie dimensioni come quella di Tivoli, non perchè si debba obbligare i DM a lavorare h 24.
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Solitairwolf
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 03/07/2018 : 15:06:11
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A Carsoli sono in atto i lavori di realizzazione del sottopassaggio,di nuovi marciapiedi(quindi verrà dismesso l'attuale marciapiede ad isola sito tra i binari 1 e 2)e pensiline.I lavori in questione hanno comportato l'eliminazione del binario 3 di detta stazione,presumo definitivamente.
Dunque,nel medio lungo termine,anche Carsoli credo diverrà impresenziata,così come credo lo diventerà anche Mandela,dove i lavori sembrano quasi ultimati.Roviano,al momento,lo confermo perchè l'ho letto sul sito di RFI,è ancora presenziata.Probabile che anche qui il presenziamento scomparirà prima o poi,anche se di eventuale sovrappasso o sottopasso non c'è traccia. |
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alejandro.roma
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Inviato il 04/07/2018 : 15:45:23
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Nel Lazio quante stazioni sono destinate a essere ancora presenziate in futuro?
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Solitairwolf
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Inviato il 04/07/2018 : 21:08:52
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quote: Messaggio di alejandro.roma
Nel Lazio quante stazioni sono destinate a essere ancora presenziate in futuro?
A parte Roma Termini e Roma Tiburtina,credo che,per la FL2,non ne rimarrà presenziata nessuna. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
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Inviato il 05/07/2018 : 13:31:12
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tivoli? |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Solitairwolf
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Inviato il 05/07/2018 : 14:14:16
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quote: Messaggio di emipaco
tivoli?
No,Tivoli,mi pare di capire leggendo l'ultima circolare sul sito di RFI,è diventata sede di P.P."presenziato a distanza"nell'ambito dell'attivazione dell'ACCM sulla tratta. |
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alejandro.roma
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Inviato il 05/07/2018 : 14:21:08
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Potrebbero coesistere gli apparati Acei e quelli di nuova generazione, o uno esclude totalmente l'altro? I treni della C, pur essendo automatici, un banco di manovra lo mantengono. |
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Solitairwolf
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Inviato il 05/07/2018 : 14:29:56
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quote: Messaggio di alejandro.roma
Potrebbero coesistere gli apparati Acei e quelli di nuova generazione, o uno esclude totalmente l'altro? I treni della C, pur essendo automatici, un banco di manovra lo mantengono.
Non mi intendo di tecnica ferroviaria,dunque non ne ho la minima idea.....
Se però,a Tivoli,a Marcellina,a Mandela e a Carsoli sono stati realizzati o sono in corso di realizzazione sottopassaggi e/o sovrapassaggi,questo mi fa capire che,il presenziamento,è destinato a scomparire.
Poi mi potrei anche sbagliare,per carità....... |
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alejandro.roma
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Inviato il 05/07/2018 : 16:30:25
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https://www.notizialocale.it/lavori-in-ritardo-sulla-fl2-il-raddoppio-della-roma-guidonia-tivoli-slitta/
Riguardo l'ultimo aspetto, la frequenza fino a Lunghezza e' fattibile fino a 15', 20', mantenendo l'asta di manovra per l'inversione, fino a Guidonia ogni 60' può essere congeniale per la tratta extraurbana, proseguendo fino a Tivoli. |
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Modificato da - alejandro.roma il 05/07/2018 16:32:53 |
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Solitairwolf
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