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 Linea Roma-Pescara 2
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35938 Messaggi

Inviato il 14/12/2018 :  23:56:26  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di alejandro.roma

Potrebbero coesistere gli apparati Acei e quelli di nuova generazione, o uno esclude totalmente l'altro?
I treni della C, pur essendo automatici, un banco di manovra lo mantengono.


Sono due logiche differenti. Con gli ACC-M accentri tutto in un posto centrale "evitando" apparato in stazione. ACE ed ACEI credo scompariranno in quanto difficile reperire pezzi di ricambio. Cmq ACE ed ACEI possono coesistere su una stessa linea ma gli ACE non li telecomandi

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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3535 Messaggi

Inviato il 17/12/2018 :  15:32:54  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Alcune foto dei lavori in corso alla stazione di Carsoli:





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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3535 Messaggi

Inviato il 23/01/2019 :  15:24:38  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
A partire dal prossimo 11 febbraio:

LINEA SULMONA - ROMA
TRATTA BAGNI DI TIVOLI - P.M. LUNGHEZZA ANIENE
ATTIVAZIONE VARIANTE DI TRACCIATO DEL SEMPLICE
BINARIO COMPRESA TRA LE PROGRESSIVE
CHILOMETRICHE 19+088 E 17+572

C'è la circolare sul sito di RFI.

Dunque,suppongo che i lavori per il raddoppio Lunghezza-Guidonia stiano procedendo......se ne intravvede la fine secondo voi?E se si,per quando?
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 28/01/2019 :  12:04:43  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
In futuro Guidonia e Bagni di Tivoli saranno semplici fermate o dotate di binari di precedenza??


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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3535 Messaggi

Inviato il 31/01/2019 :  16:38:31  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
https://www.trenitalia.com/cms-file/allegati/trenitalia_2014/informazioni/in_regione/REV%203%20-%2004%20-%20Interruzione%20Lunghezza-Guidonia%2010%20febbraio%202019.pdf
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 22/03/2019 :  14:38:22  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
http://www.ferrovie.it/portale/articoli/8315

Entro il 2021 la fermata di Val d'Ala riaprirà al servizio viaggiatori.


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giacca
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

171 Messaggi

Inviato il 25/03/2019 :  11:49:03  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Con 1 treno all'ora. Poteva essere utile fare qualche cosa di più per unire direttamente Conca d'Oro alla staz. Tiburtina.
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15704 Messaggi

Inviato il 25/03/2019 :  15:45:41  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
vediamo come va e nel caso si potenzierà offerta...

però hai ragione, almeno uno ogni 30' (magari solo in ora di punta) potevano metterlo

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3507 Messaggi

Inviato il 25/03/2019 :  18:03:05  Guarda il profilo di  Visita il Sito di kainash1  Rispondi Citando
Chissa' se contestualmente riattiveranno la linea atac 345...
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 25/03/2019 :  22:47:59  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Una fermata posizionata male e perciò di dubbia utilità, se proprio si sentiva la necessità di integrare Nomentana e Nuovo Salario, perlomeno doveva essere localizzata lungo la linea principale.


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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3535 Messaggi

Inviato il 05/04/2019 :  14:57:12  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
https://www.trenitalia.com/content/dam/tcom/allegati/trenitalia_2014/informazioni/in_regione/2019/NUOVA%20Comunicazione%20alla%20Clientela%20Interruzione%20Lunghezza-Guidonia%20feb.pdf
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9190 Messaggi

Inviato il 05/04/2019 :  21:42:06  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di alejandro.roma

Una fermata posizionata male e perciò di dubbia utilità, se proprio si sentiva la necessità di integrare Nomentana e Nuovo Salario, perlomeno doveva essere localizzata lungo la linea principale.




MA sei serio.
La fermata è utilissima... sono gli orari e le linee che ci hanno messo come capolinea atac ad essere inutili
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 05/04/2019 :  21:53:40  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
L’utilita’ va a disperdersi per dove si trova, lungo una linea che conduce a un deposito, utilizzata dai merci e dai treni in entrata/uscita.


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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9190 Messaggi

Inviato il 06/04/2019 :  23:38:48  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di alejandro.roma

L’utilita’ va a disperdersi per dove si trova, lungo una linea che conduce a un deposito, utilizzata dai merci e dai treni in entrata/uscita.




guarda che basta un prolungamento della fl2 a fidene e la fermata la rendi utile per tante situazioni. Ma ci abiti in zona per capirne l'utilità?
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3535 Messaggi

Inviato il 07/04/2019 :  14:27:05  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di iencenelli

quote:
Messaggio di alejandro.roma

L’utilita’ va a disperdersi per dove si trova, lungo una linea che conduce a un deposito, utilizzata dai merci e dai treni in entrata/uscita.




guarda che basta un prolungamento della fl2 a fidene e la fermata la rendi utile per tante situazioni. Ma ci abiti in zona per capirne l'utilità?



A Fidene mi sa che è impossibile prolungarli,visto che è una semplice fermata.Semmai a Settebagni che è mumita di un binario tronco all'ingresso di stazione(se non l'hanno segato di recente).
Comunque,per Val d'Ala,tra il prolungamento dei treni della FL2 e i materiali in ingresso e uscita da Roma Smistamento,si può benissimo ottenere una buona frequenza di passaggi,e la stazione(costata la bellezza di 3 milioni di euro,lo voglio ricordare)avrebbe finalmente un senso e verrebbe usata adeguatamente.
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