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Forzaferrarileo
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Inviato il 20/01/2016 : 23:35:24
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^^ perchè il progetto inziale era stato considerato sproporzionato come cubature concesse , e quindi la giunta marino voleva ritrattare i termini delle concessioni ( incontri non andati a buon fine..... ).
Questo a giugno. Mettici l'estate , le bufere e lo spodestamento della giunta , ed è rimasto tutto in stallo , idem con il commissario tronky , fino alla data per cui la regione era vincolata al finanziamento.
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emipaco
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Lazio
15813 Messaggi |
Inviato il 21/01/2016 : 12:14:43
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ora ripartirà da capo, però in questa città è tutto sempre complesso (vedi anche il nuovo stadio della Roma). a mio giudizio servirebbe anche il prolungamento della B1 a Bufalotta |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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alex1976
Capo Stazione
  
2253 Messaggi |
Inviato il 21/01/2016 : 18:42:11
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si riprendesse il primitivo progetto fino 7camini/ville in viadotto |
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padALE Z
Capo Stazione
  
1225 Messaggi |
Inviato il 21/01/2016 : 22:28:14
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Permettetemi questa mia personale osservazione circa la linea B della metropolitana: Trovo alquanto stupido nonché senza senso che l’atac debba considerare le quattro fermate della diramazione aperta da pochi anni come se fossero una cosa a parte (vedi la denominazione B1 appunto) dovendo ogni volta complicare gli articoli e le notizie scrivendo cervellotiche formule matematiche del tipo “Metro B/B1” quando basta semplicemente scrivere “metro B”. Tralaltro in nessuna città con un'adeguata rete metropolitana (Milano, Parigi e Londra per prime) si è mai posta il problema di distinguere le diramazioni sulle proprie linee, nel caso fossero previste. A Roma no invece...le linee sono talmente poche che tutto deve fare brodo pur di far vedere al mondo che abbiamo più collegamenti su ferro. Non voglio pensare alle migliaia di turisti che ogni giorno visitano la Capitale e si devono imbattere in indicazioni sbagliate. Ancora oggi, ogni tanto, vedo sui treni gente (distratta…perché sotto le stazioni c’è ben detto e scritto che i treni hanno due destinazioni diverse prendibili dallo stesso binario) che convinta di prendere un treno che va a Tiburtina si ritrova a sant’agnese, perchè è convinta che tutti i treni della B vadano a Rebibbia e che per Jonio bisogna obbligatoriamente cambiare a Bologna, visto che la diramazione che tanto viene decantata con orgoglio da tutti parte da lì (orgoglio di cosa poi...visto che spesso e volentieri le attese a Jonio tra un treno e un altro arrivano anche a 30 minuti durante il giorno).
P.S. Non dimentichiamoci che in origine RomaMetropolitane e ATAC non prevedevano l’aggiunta dell’1 sulle stazioni (infatti sotto le stazioni sono tappezzate di "B"…questa storia della B1 è stata solo una montatura politica che purtroppo ci stiamo ancora trascinando dietro, e l'aggiornamento che si vede sulle nuove mappe pubblicizzate in occasione del Giubileo ne è una prova lampante… |
ALE |
Modificato da - padALE Z il 21/01/2016 22:29:35 |
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Gemini76
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Inviato il 21/01/2016 : 23:30:46
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quote: Messaggio di Forzaferrarileo
la regione ha ufficialmente definanziato il prolungamento della linea B fino a casal monastero
Cosa ci si poteva aspettare da gente come Zingaretti e Civita? Aridatece Storace! |
************************ !!FUCK RUSSIA!! ************************ |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36125 Messaggi |
Inviato il 21/01/2016 : 23:34:56
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@padALE Z: ATAC è allergica a qualsiasi cosa sia semplice. Ed è allergica anche alle diramazioni...del resto un'azienda che realizza una linea filoviaria senza manco uno scambio "perché tanto i filobus hanno la marcia autonoma" dimostra una incompetenza cosmica...Un'azienda che nel week end, per potature a Viale Manzoni esercita il 3 interamente con bus (limitare a Porta Maggiore...per carità)..la questione B1 è lampante. A Milano non mi sembra che la MM1 e la MM2 si chiamino diversamente sui due rami. E non vedo scene d'isteria collettiva per le diramazioni. Qui a Roma si, complici le pecionate made in ATAC |
************************ !!FUCK RUSSIA!! ************************ |
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smiley1081
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1654 Messaggi |
Inviato il 22/01/2016 : 07:40:06
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quote: Messaggio di padALE Z
Ancora oggi, ogni tanto, vedo sui treni gente (distratta…perché sotto le stazioni c’è ben detto e scritto che i treni hanno due destinazioni diverse prendibili dallo stesso binario) che convinta di prendere un treno che va a Tiburtina si ritrova a sant’agnese, perchè è convinta che tutti i treni della B vadano a Rebibbia e che per Jonio bisogna obbligatoriamente cambiare a Bologna, visto che la diramazione che tanto viene decantata con orgoglio da tutti parte da lì (orgoglio di cosa poi...visto che spesso e volentieri le attese a Jonio tra un treno e un altro arrivano anche a 30 minuti durante il giorno).
E se uno non e' adatto alla sopravvivenza, che ci possiamo fare? |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
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iencenelli
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Inviato il 22/01/2016 : 09:53:58
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ora non esageriamo fino a 30 le hai viste solo tu... passano ogni 10 che è anche troppo , ma sempre meglio di niente |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
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15813 Messaggi |
Inviato il 22/01/2016 : 10:26:25
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secondo me invece è corretto dire B1. perchè di distingue quale ramo ha dei problemi in caso di disservizio (e direi che siamo all'ordinde del giorno) e perchè si distingue un ramo dall'altro. del resto sempre per B inizia. Poi, sul popolo pecorone che sbaglia treno ne abbiamo migliaia di casi... se pensate che ogni volta a fiumicino paese era una tragedia per tantissimi che avevano sbagliato treno e volevano andare in aeroporto... che alla fine, è stato uno dei motivi di soppressione della tratta! |
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alejandro.roma
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Inviato il 22/01/2016 : 11:19:20
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Oggi sarebbero andati in confusione totale con la fl1 e fl3 sugli stessi binari, allora gli annunci e gli indicatori di destinazione nelle stazioni gia' esistevano. |
 *************************************** I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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smiley1081
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Inviato il 22/01/2016 : 12:23:24
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quote: Messaggio di alejandro.roma
Oggi sarebbero andati in confusione totale con la fl1 e fl3 sugli stessi binari, allora gli annunci e gli indicatori di destinazione nelle stazioni gia' esistevano.
Tipo Valle Aurelia, quando prendono un RGV invece di un REG? |
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Br1
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Inviato il 22/01/2016 : 12:29:17
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e quando a Valle Aurelia apparirà un treno per Vigna Clara che succederà? La gente si butterà dal ponte? |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
Lazio
15813 Messaggi |
Inviato il 22/01/2016 : 13:39:46
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eh eh eh. ieri a valle aurelia, ero a bordo del RV. si mette uno sulla porta e mi chiede: va a San Filippo? e io: non ferma. allora ok, dice lui e sale. io penso che la gente non stia bene... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
   
Lazio
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Inviato il 22/01/2016 : 13:44:25
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quote: Messaggio di Gemini76
quote: Messaggio di Forzaferrarileo
la regione ha ufficialmente definanziato il prolungamento della linea B fino a casal monastero
Cosa ci si poteva aspettare da gente come Zingaretti e Civita? Aridatece Storace!
Le mie critiche fortissime all'operato di Zingaretti (che ha sempre il solito sorriso da beota stampato in faccia), soprattutto per i tagli selvaggi dei Cotral nei festivi, ti dicono quanto poco io lo apprezzi e stimi il suo operato. Ma preferirgli Storace è come rimpiangere il buio più nero che c'è (stessa cosa da Marino ad Alemanno). |
Teo Orlando |
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padALE Z
Capo Stazione
  
1225 Messaggi |
Inviato il 22/01/2016 : 21:39:23
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quote: Messaggio di Gemini76
@padALE Z: ATAC è allergica a qualsiasi cosa sia semplice. Ed è allergica anche alle diramazioni...del resto un'azienda che realizza una linea filoviaria senza manco uno scambio "perché tanto i filobus hanno la marcia autonoma" dimostra una incompetenza cosmica...Un'azienda che nel week end, per potature a Viale Manzoni esercita il 3 interamente con bus (limitare a Porta Maggiore...per carità)..la questione B1 è lampante. A Milano non mi sembra che la MM1 e la MM2 si chiamino diversamente sui due rami. E non vedo scene d'isteria collettiva per le diramazioni. Qui a Roma si, complici le pecionate made in ATAC
Non dimentichiamoci che ATAC quando c'era il 90D spacciava al mondo intero di avere ben due linee filoviarie, quando in realtà la linea era unica (e tutt'ora monca...) e le corse deviate procedevano in marcia autonoma da viale Adriatico fino Largo Pugliese e viceversa con conseguenze disastrose alle batterie che noi tutti ormai conosciamo. E con i nuovi BredaMenarini questa storia potrebbe ripetersi ancora una volta se li mettessero sulla 60L. Ho paura....
(scusate l'OT) |
ALE |
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