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Discussione |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35938 Messaggi |
 Inviato il 10/01/2023 : 07:37:21
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| Le 776 sono ex FCU ora busitalia e non sono mai state fatte prove di circolabilitá ed abilitazione personale tra Rieti e L'Aquila,tratta di competenza della DTR Abruzzo ed inserita nel contratto di servizio con una regione notoriamente allergica al Tpl |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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Spo
Capo Stazione
1269 Messaggi |
Inviato il 10/01/2023 : 08:55:21
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I Terni - L'Aquila sono effettuati da anni, ormai, con le 776 da Busitalia. E' da L'Aquila a Sulmona che i servizi sono espletati da Trenitalia con materiale proprio.
I Blues sono stati presi per i Rieti - Roma, per sfruttare la tratta elettrificata ed avere migliori prestazioni, dubito faranno altre relazioni (se non i turni correlati a quest'ultime) al di fuori di quelle miste diesel/elettrico. Sulla circolabilità di quest'ultimi, potrebbe anche essere che sia stata richiesta soltanto dove necessaria. |
Modificato da - Spo il 10/01/2023 08:56:18 |
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Gabbianone94
Ausiliario
Lazio
131 Messaggi |
Inviato il 10/01/2023 : 12:27:54
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quote:
Messaggio di francesco2
e perchè non possono circolare sulla rieti-l'aquila?
Riferendomi ai Blues, non possono circolare per questioni di peso. Il Blues sembra che pesi 20 tonnellate per asse, mentre la tratta Rieti-L'Aquila ne regge soltanto 16. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15704 Messaggi |
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ROMULUS31
Capo Stazione
2372 Messaggi |
Inviato il 10/01/2023 : 15:27:38
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quote:
Messaggio di Gabbianone94
quote:
Messaggio di francesco2
e perchè non possono circolare sulla rieti-l'aquila?
Riferendomi ai Blues, non possono circolare per questioni di peso. Il Blues sembra che pesi 20 tonnellate per asse, mentre la tratta Rieti-L'Aquila ne regge soltanto 16.
Effetto collaterale dell'unico carrello condiviso da due casse |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3535 Messaggi |
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alex1976
Capo Stazione
2184 Messaggi |
Inviato il 20/04/2023 : 17:47:20
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| In uso 8n altre linee del lazio!!! Ancora devono prendete servizio,sono solo 3 e per rieti!! Sicride per non piangere |
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Spo
Capo Stazione
1269 Messaggi |
Inviato il 23/04/2023 : 13:13:38
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| Non è proprio così. Ne sono stati acquistati soltanto tre perchè è l'esigenza di quel tipo di treno. Per le altre linee arriveranno i Rock in modo corposo (in totale mi sembra l'ordine ne preveda 65...) che dovrebbero essere in servizio insieme a Vivalto e Jazz. Il treno presentato a Rieti è il Blues (non il Jazz come riportato), ed è stato acquistato per le relazioni Roma - Rieti perchè essendo ibrido, ha l'alimentazione sia da catenaria 3KV che tramite motore diesel (e credo una piccola batteria elettrica). In questo modo la relazione può essere servita con trazione elettrica nella tratta Roma - Terni (percorrendo la Direttissima) ed in modalità Diesel nella tratta Terni - Rieti. Ovviamente, può essere anche usato sia come soltanto elettrico ove è presente la catenaria, che come soltanto Diesel dove la catenaria è assente. Certo è che in questi due casi si perde l'utilità di avere un materiale ibrido, motivo per cui il numero acquistato è ridotto. |
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binario
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Umbria
598 Messaggi |
Inviato il 28/04/2023 : 11:55:28
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| Sapete se sono già entrati in servizio tra Roma e Rieti? |
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Gabbianone94
Ausiliario
Lazio
131 Messaggi |
Inviato il 28/04/2023 : 12:03:35
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No. A Rieti sono stati avvistati per la prima volta il 28 dicembre, per delle corse prova: https://youtu.be/qhdsim5RT3c
Poi per molti mesi non si sono visti più, destando anche alcune preoccupazioni, fino al nuovo avvistamento di cui parla l'articolo del 20 aprile.
In un altro articolo, un rappresentante dell'associazione pendolari reatini dichiarava che entreranno in servizio regolare a giugno, ma non so da dove abbia preso questa informazione. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15704 Messaggi |
Inviato il 03/05/2023 : 11:16:03
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li stanno provando tra Roma e Civitavecchia, non so perchè abbiano scelto questa relazione su cui poi non faranno servizio.
forse hanno tracce orarie più disponibili |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Maestrale-F570
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
447 Messaggi |
Inviato il 03/05/2023 : 17:05:39
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Perchè, gli ETR450 quante volte li hanno usati per la relazione Roma - Ancona ?
Eppure di corse prova su quella linea già con l'ETR401 ne hanno fatte molte.
Poi il primo servizio dei 450 è stata la no-stop tra Termini e Milano Centrale. |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3535 Messaggi |
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Gabbianone94
Ausiliario
Lazio
131 Messaggi |
Inviato il 13/05/2023 : 21:08:28
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Da https://silos.infrastrutturestrategiche.it/Home/Scheda/1022
STATO DI ATTUAZIONE a cura dell'Autorità Nazionale Anticorruzione (ANAC)
Livello di progettazione raggiunto: Progettazione preliminare
--- Studio di fattibilità ---
Servizio: Interno
Data Inizio: 01/04/2022
Data Fine: 31/12/2022
Note: In corso studio preliminare DOC-FAP in carico alla Direzione Investimenti Progetti Infrastruttura, che si concluderà entro la fine del 2022. Seguirà fase di PFTE a carico della Direzione Investimenti Area Centro - Progetti Roma.
-- Progettazione preliminare --
Servizio: Interno
Data Inizio: 13/01/2023
Data Fine: 11/11/2023
Note: In esito agli approfondimenti svolti è richiesto lo sviluppo di una project review unitaria delle precedenti progettazioni di Legge Obiettivo (PD 2006 Fara Sabina – Osteria Nuova e PP 2003 Osteria Nuova – Rieti), con un livello di approfondimento pari ad un PFTE, in corso di affidamento ad Italferr
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alex1976
Capo Stazione
2184 Messaggi |
Inviato il 14/05/2023 : 16:42:50
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| Quindi se il pfte sarà positivo,finalmente faranno la ferrovia? |
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Discussione |
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