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Discussione |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
 Inviato il 05/09/2017 : 14:20:13
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Ieri pomeriggio dopo tanto l'ho ripresa e a Torre Spaccata l'attesa era a 6' per Lodi e all'incirca 12' il successivo.
Torre Spaccata non e' compresa nelle limitate per Alessandrino, per San Giovanni i tempi che intercorrono tra un treno e l'altro non dovranno essere troppo alti.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 05/09/2017 15:18:54 |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25435 Messaggi |
Inviato il 05/09/2017 : 17:36:30
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quote:
Messaggio di Josedam
sabato e domenica prox metro C chiusa per collaudo metro fino a San Giovanni
Si comincia ad intravedere la "luce".. |
Modificato da - Fab 1224 il 05/09/2017 17:37:00 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15718 Messaggi |
Inviato il 06/09/2017 : 09:34:44
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sui blog girano voci di una possibile apertura di san giovanni per il 27/10/17.
in ogni caso, senza treni aggiuntivi (da comprare) e senza scambio a stella che sarà posizionato tra san giovanni e celio, la frequenza massima sarà di 7' (considerando le limitate). |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25435 Messaggi |
Inviato il 06/09/2017 : 10:16:55
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| Potrebbero anche rinunciare ad una frequenza maggiore ed avere la tratta fino a S.Giovanni.. vedremo se effettivamente aprirà in meno di due mesi. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15718 Messaggi |
Inviato il 06/09/2017 : 10:23:58
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no, intendevo con San Giovanni aperta, a 7'.
oggi da lodi è infatti a 6' (sempre considerando le limitate) |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25435 Messaggi |
Inviato il 06/09/2017 : 10:38:55
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| Ok.. speriamo nella veridicità della data d'apertura. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 06/09/2017 : 13:46:23
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San Giovanni e' il primo degli step per accertare la bontà dell'opera, nelle ore di punta mattutine e serali non dovrà far attendere più del dovuto l'utenza, da Pantano per chi proviene da fuori e San Giovanni per il percorso inverso.
Non dovrà deludere le attese um'opera così tanto attesa, anche per il comune. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15718 Messaggi |
Inviato il 06/09/2017 : 14:09:03
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hai ragione.
e servirà anche a capire se la linea è davvero utile, dato che oggi è sottoutilizzata ma sicuramente penalizzata dalle rotture di carico necessarie per proseguire verso il centro |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Josedam
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
380 Messaggi |
Inviato il 06/09/2017 : 15:47:53
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quote:
Messaggio di emipaco
hai ragione.
e servirà anche a capire se la linea è davvero utile, dato che oggi è sottoutilizzata ma sicuramente penalizzata dalle rotture di carico necessarie per proseguire verso il centro
aggiungiamoci anche le frequenze da treno regionale |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25435 Messaggi |
Inviato il 06/09/2017 : 23:46:54
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| Sicuramente darà un'utilita' maggiore.. |
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Josedam
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
380 Messaggi |
Inviato il 07/09/2017 : 11:55:07
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| ma secondo voi con l'apertura a San Giovanni c'è la possibilità che rendano linea ordinaria la MC5 (limitata a Parco di Centocelle fino a San Giovanni)? La trovo molto comoda. Se portano il capolinea del trenino a Parco di centocelle, si potrebbe pensare anche alla soppressione del 105 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15718 Messaggi |
Inviato il 07/09/2017 : 12:02:19
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non credo perché metterebbero una linea di superficie in netta concorrenza con la metro, che invece necessita di adduzione di passeggeri.
di solito la storia di atac ci insegna che quando aprono una linea su ferro fanno il vuoto cosmico intorno, delle volte troppo! |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Josedam
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
380 Messaggi |
Inviato il 07/09/2017 : 12:28:58
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quote:
Messaggio di emipaco
non credo perché metterebbero una linea di superficie in netta concorrenza con la metro, che invece necessita di adduzione di passeggeri.
di solito la storia di atac ci insegna che quando aprono una linea su ferro fanno il vuoto cosmico intorno, delle volte troppo!
la MC5 fa la casilina come il 105, non tocca la metro C (se non a Lodi) |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15718 Messaggi |
Inviato il 07/09/2017 : 14:44:24
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| si ma intercetta gli stessi flussi, tanto è vero che è attiva quando la metro è interrotta |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Josedam
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
380 Messaggi |
Inviato il 07/09/2017 : 15:20:55
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quote:
Messaggio di emipaco
si ma intercetta gli stessi flussi, tanto è vero che è attiva quando la metro è interrotta
non è proprio così... la sostituta della metro C in realtà è la MC2 fino a Parco di Centocelle, la MC5 lo diventa solo dal Parco di Centocelle a Pantano (l'hanno sdoppiata per evitare che chi va a Pantano debba sorbirsi tutto il percorso tortuoso della MC2... infatti la MC5 fa tutte le fermate della Casilina dove la metro non passa e moltissimi scendono a Tor Pignattara, a differenza della MC2 che fa solo le fermate della metro).
Limitandola a Parco di Centocelle potrebbe diventere una linea a sé stante che non toglie utenza alla metro C, quasi una deviata del 105 che con il ripristino del trenino a Togliatti si potrebbe eliminare (chi deve andare a Termini può scendere a San Giovanni e prendere la metro A). |
Modificato da - Josedam il 07/09/2017 15:26:47 |
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Linea C (3)