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Discussione |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15718 Messaggi |
 Inviato il 16/01/2018 : 13:25:16
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quote:
Messaggio di alejandro.roma
Roma ha sprecato un'occasione storica con la terza linea della metropolitana, molto tecnologica per questa città, afflitta da innumerevoli carenze, il numero di treni in primis, i consumi dei bordini, un pastrocchio enorme.
Chi e' stato preposto alla progettazione e realizzazione, non saranno persone inesperente.
Solo l'ex Ansaldo realizza treni driverless o anche altre case costruttrici ?
Basti ricordare le ma200.
la Metro 5 di Milano, stesso costruttore stessi identici problemi |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25435 Messaggi |
Inviato il 16/01/2018 : 13:51:47
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| Ah.. allora trovato il problema. |
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ROMULUS31
Capo Stazione
2381 Messaggi |
Inviato il 16/01/2018 : 14:55:27
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| A Torino/Brescia/Copenaghen/Dubai come procede? |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15718 Messaggi |
Inviato il 16/01/2018 : 15:24:18
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Torino ha il VAL; metro leggera su pneumatici.
http://www.gtt.to.it/cms/linee-e-orari/torino-e-cintura/urbana/240-metropolitana#sistemaVAL
Dubai ha treni automatici ma forniti da una società giapponese, quindi altra tecnologia dei carrelli.
Brescia e Copenaghen hanno un sistema uguale tra loro e simile alla Metro C ma con alimentazione tramite terza rotaia a 750V (non linea aerea rigida per la C). Inoltre la planimetria mostra chiaramente che sono molto più lineari della linea C.
In ogni caso sfruttano un treno leggermente diverso, più vecchio, che da problemi di affidabilità alle porte
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colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 16/01/2018 : 16:13:32
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Talvolta i giornali tendono un po' a drammatizzare eccessivamente le notizie, mi suona strano che ogni qual vinta si inaugura una tratta della C i problemi, le mancanze saltano fuori da tutte le parti e vai di rinvii delle aperture.
E' legittimo ipotizzare che succeda in egual maniera da Amba Radam fino a Colosseo.
Giunti li si bloccheranno per sfinimento : ) |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 16/01/2018 16:16:45 |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25435 Messaggi |
Inviato il 16/01/2018 : 17:29:27
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| Se ogni volta è così diventa una prova di resistenza per il sistema nervoso. |
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Forzaferrarileo
Capo Stazione
1236 Messaggi |
Inviato il 17/01/2018 : 00:22:39
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a sentire l'articolo è un dramma, ricordatevi che bisbiglia è quello dei treni driverless con il macchinista ( notizia uscita poco prima dell'apertura della pantano-centocelle ).
in sostanza è tutto abbastanza "normale", nel senso c'è una pending list che va completata per consegnare l'infrastruttura "a regola d'arte", e quindi probabilmente non riusciranno ad accorciare il preesercizio per aprirla prima delle elezioni
La croce di alessandrino ha lo stesso problema di quella di malatesta, ma in misura minore ( il deviatoio sul collegamento e quello sul tronchino ha un raggio di 170m [ s60/170/0.12, abbastanza comune, malatesta invece ha s50/120/0.15 ]), quindi atac non vuole utilizzare la croce di alessandrino. Di conseguenza pensano di esercitare solo le corse complete : con 6 treni si avrebbe un treno ogni 12 minuti circa, con 5 treni circa 14 minuti ( facciamo 15 per avere un minimo di margine ).
il tempo di giro è circa 71 minuti, con 5 minuti di margine di recupero in linea
per avere idea del contenuto della pending list, nell'atto attuativo ne trovate allegata una
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Modificato da - Forzaferrarileo il 17/01/2018 00:40:13 |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25435 Messaggi |
Inviato il 17/01/2018 : 11:33:01
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Come dice il detto meglio tardi che mai..
Però ce vo pazienza. |
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Dr. Privits
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
164 Messaggi |
Inviato il 17/01/2018 : 14:28:41
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| Questa cosa che "ATAC non vuole utilizzare la croce di Alessandrino" mi manda ai matti. Ma c'è uno stramaledetto contratto di servizio che dice che le limitate DEVONO esserci? |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 17/01/2018 : 15:32:32
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Le limitate permettono di mantenere una frequenza accettabile nel tratto piu’ centrale, in assenza di quest’ultime si raggiungono medie da fl1, fl3.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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alex1976
Capo Stazione
2186 Messaggi |
Inviato il 17/01/2018 : 19:01:40
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| le limitate dovevano essere a g.celoni come ai tempi der trenino daa speranza...ad aleessandrino hanno senso solo per maniche corte che si son persi i treni per strada (ferata)!facessaro il grosso a celoni e da regionale per pantano come era ante drivess |
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Forzaferrarileo
Capo Stazione
1236 Messaggi |
Inviato il 18/01/2018 : 00:39:30
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quote:
Messaggio di Dr. Privits
Questa cosa che "ATAC non vuole utilizzare la croce di Alessandrino" mi manda ai matti. Ma c'è uno stramaledetto contratto di servizio che dice che le limitate DEVONO esserci?
ormai da mesi non ci sono le limitate e nel frattempo per atac il servizio è "regolare"
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Josedam
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
380 Messaggi |
Inviato il 18/01/2018 : 10:07:12
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quote:
ormai da mesi non ci sono le limitate e nel frattempo per atac il servizio è "regolare"
le hanno rimesse dopo capodanno per qualche giorno, poi sparite di nuovo. Semplicemente vergognoso, come è stata vergognosa la gestione deila "navetta" 51 che da Lodi porta a San Giovanni. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 18/01/2018 : 13:15:57
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| Senza le limitate la frequenza? |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15718 Messaggi |
Inviato il 18/01/2018 : 14:41:06
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12 min attualmente.
nei post addietro avevo segnalato la frequenza a 12min che atac invece dava per regolare.
ormai il romano è rassegnato, non dice più nulla... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Linea C (3)