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Discussione |
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marco83
Capo Stazione
805 Messaggi |
 Inviato il 01/07/2016 : 16:25:22
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| La ferrovia era praticamente quasi del tutto a cielo aperto da Via Anastasio II a Viterbo, quindi hai voglia a fischi.. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35938 Messaggi |
Inviato il 02/07/2016 : 09:32:13
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Stazione Vaticana difficile. Visto anche il traffico in Via Gregorio VII (ma non saprei se il fischio del sogliolone che manovrava a Roma San Pietro fosse diverso da quello delle ALn)
La linea era tutta in trincea.scoperta...(mica sta.tomba attuale chenda san pietro non puoi fare prwcedenzenfino a Monte Mario)quindi iln fischio poteva essere ovunque |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 02/07/2016 : 19:22:50
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| La Valle Aurelia Vigna Clara e' considerata una diramazione della fl3? |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25402 Messaggi |
Inviato il 02/07/2016 : 20:02:21
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quote:
Messaggio di Gemini76
Stazione Vaticana difficile. Visto anche il traffico in Via Gregorio VII (ma non saprei se il fischio del sogliolone che manovrava a Roma San Pietro fosse diverso da quello delle ALn)
La linea era tutta in trincea.scoperta...(mica sta.tomba attuale chenda san pietro non puoi fare prwcedenzenfino a Monte Mario)quindi iln fischio poteva essere ovunque
Scusate l'ignoranza, che differenza fa il punto dove fischiava il treno?.. |
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Spo
Capo Stazione
1269 Messaggi |
Inviato il 02/07/2016 : 21:55:17
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Messaggio di alejandro.roma
La Valle Aurelia Vigna Clara e' considerata una diramazione della fl3?
Dicono che a Vigna Clara gli stemmi riportino proprio FL3... |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8110 Messaggi |
Inviato il 03/07/2016 : 18:03:33
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quote:
Messaggio di Gemini76
.....(ma non saprei se il fischio del sogliolone che manovrava a Roma San Pietro fosse diverso da quello delle ALn)
Il sogliolone che operava a San Pietro ultimamente era il 211.043, non aveva trombe ma come tutti i suoi simili un clacson da camion. |
Giancarlo |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35938 Messaggi |
Inviato il 04/07/2016 : 00:45:28
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| Ah,non sapevo!grazie!cmq corre voce che ogni tsnto qualche carro per il Vaticano arrivi ancora |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15704 Messaggi |
Inviato il 04/07/2016 : 10:46:02
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| si ma credo ci mandino una 245; da tuscolana ogni tanto andava, ora non so se ne è rimasta una in turno distaccato o no. |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Saidii
Ausiliario
7 Messaggi |
Inviato il 04/07/2016 : 19:21:37
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| Grazie per le informazioni. Il vecchio viadotto ferroviario nell'83 che attraversava via anastasio II quindi era ad un binario, vi transitavano D445 o ALN 668. Da una parte entrava in galleria per arrivare a rm san Pietro, dall'altra transitava sempre attraverso una galleria per riuscire dalla collina zona valle aurelia per giungere alla stazione di rm Balduina. A rm san pietro (anche a rm balduina?) manovravano dei soglioloni 211.043 privi di trombe in quanto il sistema di avviso acustico era simile ad un clacson da camion. Un treno poteva usare le trombe sul viadotto, in ingresso/uscita dalle gallerie e anche in arrivo/partenza dalle stazioni di san pietro e balduina. A stazione san Pietro esisteva, ed esiste tuttora un breve troncone indipendente che attraversando un gigantesco portone all'altezza di via niccolò 5 arriva dentro al vaticano presso la stazione omonima. Ie trombe dei D445 e ALN 668 avevano particolarità rispetto agli altri treni? In termini di intensità, durata, frequenza? Esistevano per caso limitazioni nell'uso delle trombe rispetto per esempio a zone o fasce orarie? Sempre riferito all'anno 83 Grazie ancora |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35938 Messaggi |
Inviato il 05/07/2016 : 10:01:34
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Ehm...a Balduina non manovrava nulla...era un impianto abbastanza piccolk con un binario di corsa ed uno per incrocio. Non è cmq che il traffico merci per il Vaticano avesse picchi elevatissimi. Uso di tromba e fischio...dovrebbe essere normato dal regolamento segnali ondal regolamento circolazione treni. Obbligatorio in presenza delle.apposite tabelle a fondo nero con letter "F" .
Passando a cose più sensate:daln15 luglio formalmente riattivata tratta Roma San Pietro - Vigna Clara,nel senso che lavori terminati. Circolazione a spola. A Vigna Clara usato binario lato via cassia (opposto al mercato) sistemata Pineto che assume funzioni di "Posto d'Esodo" nonchè la c.d "finestra farneto" al Km 7 per.permettere eventuale esodo dalla galleria. Fino ad attigazione commerciale sono inibiti cmq itinerari versoVigna Clara |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3535 Messaggi |
Inviato il 05/07/2016 : 18:03:28
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quote:
Messaggio di Gemini76
Ehm...a Balduina non manovrava nulla...era un impianto abbastanza piccolk con un binario di corsa ed uno per incrocio. Non è cmq che il traffico merci per il Vaticano avesse picchi elevatissimi. Uso di tromba e fischio...dovrebbe essere normato dal regolamento segnali ondal regolamento circolazione treni. Obbligatorio in presenza delle.apposite tabelle a fondo nero con letter "F" .
Passando a cose più sensate:daln15 luglio formalmente riattivata tratta Roma San Pietro - Vigna Clara,nel senso che lavori terminati. Circolazione a spola. A Vigna Clara usato binario lato via cassia (opposto al mercato) sistemata Pineto che assume funzioni di "Posto d'Esodo" nonchè la c.d "finestra farneto" al Km 7 per.permettere eventuale esodo dalla galleria. Fino ad attigazione commerciale sono inibiti cmq itinerari versoVigna Clara
Ma allora i lavori per il completamento sono ripresi nonostante la sospensione decretata da TAR?Se così fosse,spero che col prossimo cambio orario di dicembre potremo finalmente vedere i treni su questa tratta. |
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Forzaferrarileo
Capo Stazione
1236 Messaggi |
Inviato il 10/07/2016 : 22:42:09
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dal 15 viene attivata la linea secondo RFI
per il servizio viaggiatori bho. mi sa si dovrà attendere la delibera del tar |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25402 Messaggi |
Inviato il 10/07/2016 : 23:12:55
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Fra qualche giorno iniziano i collaudi?!..
Se il Tar poi blocca tutto?... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35938 Messaggi |
Inviato il 11/07/2016 : 13:11:29
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| I collaudi che avverranno in questi giorni serviranno per pagare inlavori. Il servizioncommerciale andrà poi autkrizzato da rfi...e le if dovranno acquistare le tracce |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 12/07/2016 : 13:13:39
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http://www.cesmot.it/wp-content/uploads/2016/05/vignaclara.jpg
Per la breve funzione svolta e la conformazione del tracciato non era un po' sovradimensionata nel piano del ferro?
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Completamento dell'anello ferroviario di Roma (2)