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Discussione |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9218 Messaggi |
 Inviato il 19/01/2016 : 15:53:09
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| ovvio la mia era ironica... è ovvio che è passato perche uno non controlla :) |
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ROMULUS31
Capo Stazione
2381 Messaggi |
Inviato il 19/01/2016 : 22:14:09
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Infatti era per avvalorare quello che hai detto.
Poi, tornello a parte, ma dentro il treno ci sono almeno due telecamere a carrozza, possibile che nessuno abbia visto nulla? |
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Br1
Capo Stazione
782 Messaggi |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1651 Messaggi |
Inviato il 27/01/2016 : 13:58:32
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quote:
Messaggio di ROMULUS31
Infatti era per avvalorare quello che hai detto.
Poi, tornello a parte, ma dentro il treno ci sono almeno due telecamere a carrozza, possibile che nessuno abbia visto nulla?
E dove sono le dodici persone per treno che guardano quello che le telecamere riprendono? |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
Evolution in action! |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3538 Messaggi |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35960 Messaggi |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3538 Messaggi |
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Br1
Capo Stazione
782 Messaggi |
Inviato il 28/01/2016 : 15:51:28
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| ma è sempre stato così. Chi ha più soldi si paga gli avvocati più bravi! Il diritto di difesa ed accusa è uguale, ma è la bravura (ed il conseguente costo) dell'avvocato a fare la differenza. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 28/01/2016 : 16:11:54
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Materialmente e'stato il macchinista a impattare contro il treno precedente,
pur avendo seguito forse le prescrizioni comunicategli dal dco, ma procedendo a velocita' eccessivamente sostenuta.
Riguardo l'eventuale spiombatura e' scontato pensare che ne fossero eventualmente a conoscenza i dirigenti.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 28/01/2016 16:20:39 |
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Drago
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lombardia
221 Messaggi |
Inviato il 28/01/2016 : 17:55:02
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| E vero Materialmente e Stato il Macchinista, e purtroppo la Condanna si sapeva che se la Sarebbe beccata Lui, ma che Il Giudice Abbia assolto e non Condannato Il Direttore di esercizio e Tutti coloro che stavano sotto di Lui, perché Autorizzavano quel tipo di treno a prestare Regolare Servizio Passeggeri, con i Dispositivi di sicurezza addirittura Esclusi, ovvero mi riferisco che i Treni già Uscivano dal Deposito di Osteria del Curato in Tali condizioni, tutti i giorni, chiaro che i Macchinisti hanno le loro Colpe se non rispettano i regolamenti, ma poi vengono incolpati dalla Stampa, dalla Stessa Azienda e Dall'Opinione pubblica, quando applicano il Regolamento alla Lettera mettendo la città in Crisi. Visto L'Accaduto se a Roma I treni della metro continuano ad uscire dai Depositi anche domani, allora scusate lo sfogo...ma i Macchinisti se le cercano proprio, perché io sono straconvinto che nessun Treno e completamente efficiente,e l'efficienza si riscontra anche dalla sola piombatura di un Dispositivo di sicurezza,oppure basta anche un solo fanale di testa o di Coda guasto. Nel caso sempre di questa Condanna, io adesso se fosse per me metterei sottoinchiesta il Giudice ed il Pubblico Ministero e vorrei sapere il Perché hanno Condannato solo tomei? perché era il più Debole? |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 28/01/2016 : 18:18:23
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Non mastico molto di regolamenti di circolazione ferroviaria etc,
il treno doveva irrinunciabilmente fermarsi e attendere che la fermata Vittorio fosse libera,
al dco dove monitorano la posizione in tempo reale di ciascun treno sapevano benissimo che vittorio
era occupata e magari hammo assistito alle due lucine dei treni sul pannello che si scontrano.
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Drago
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lombardia
221 Messaggi |
Inviato il 28/01/2016 : 18:39:28
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| Con La ripetizione dei segnali Esclusa in Macchina inoltre il regolamento Prevede l'invio immediato di un Secondo Macchinista, che ha le funzioni di Secondo agente o Meglio di Aiuto Macchinista. sarà stato inviato? spesso che i Periti si siano fatti almeno questa domanda? come dici tu Alejandro, non hai per niente Torto, anzi il DCO ne e responsabile della circolazione dei Treni, doveva essere al Corrente dell'anomalia che presentava quel Treno, e come mai non ha provveduto oltre che per motivi di sicurezza ma anche per motivi di circolazione Traffico a fermare quel treno, visto che stava a passo di lepre a quello successivo,Fidati qua hanno messo Tomei sulla forca, e l'hanno scaricato. |
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ROMULUS31
Capo Stazione
2381 Messaggi |
Inviato il 28/01/2016 : 21:18:42
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Avranno fatto un'indagine pure sugli altri treni per vedere se anche essi avevano la rs esclusa?
Un'indagine seria si sarebbe occupata di questo, perché se solo il treno tamponante aveva la rs spenta è un conto, ma se si scopre che anche gli altri ce l'avevano esclusa, allora... |
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Forzaferrarileo
Capo Stazione
1236 Messaggi |
Inviato il 28/01/2016 : 22:17:10
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| Secondo me oltretutto il dco dovrebbe aver autorizzato il rosso permissivo, come poi doveva anche vigilare sul rispetto del rosso imperativo. Cosí Sembra piú un tram che una metro |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 28/01/2016 : 22:37:52
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| Ha marciato a vista prima di ritrovarsi l'ostacolo davanti? |
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[Roma] Linea A Parte 2
