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Discussione |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4368 Messaggi |
 Inviato il 17/08/2016 : 13:48:26
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Messaggio di Gemini76
Hai ragione ma basterebbe portarla di standard alle 00.00 e ven / sab fino alle 02...già sarebbe un qualcosa
Infatti. Comunque, come soluzione di compromesso, proporrei di prolungare l'orario delle tre metro e della Lido fino alle 24,30 nei giorni feriali, della RN e della Laziali-Centocelle fino alle 24,00. Venerdì e sabato metro e Lido fino alle 2,30. |
Teo Orlando |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35960 Messaggi |
Inviato il 17/08/2016 : 23:27:42
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| Cmq in merito mi ha risposto Stèfano. In sintesi cè il problema / scusa che mette atac "e quando famo a manutenzione?" (Ho sintetizzato l'atac pensiero) |
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!!FUCK RUSSIA!!
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35960 Messaggi |
Inviato il 17/08/2016 : 23:30:48
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| Cmq...lido nel weekend fino 00.30.RmNord secondo me alle 23 basta e avanza (ma serve notturno da flaminio)la gia5dinetti....boooh |
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!!FUCK RUSSIA!!
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4368 Messaggi |
Inviato il 18/08/2016 : 05:13:48
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| La Lido secondo me deve seguire l'orario delle tre metro, in modo che venga anche nella pratica assimilata ad esse. D'accordo per la Roma Nord, anche se forse almeno per stazioni come Euclide e Prima Porta ci sarebbe utenza anche fino alle 24,00. Ma un bus notturno da Flaminio sarebbe opportuno. Per la Laziali-Giardinetti in effetti prolungare l'orario fino alle 24,00 avrebbe senso solo se la riportassero a Giardinetti e sopprimessero il 106. Altrimenti basta e avanza la metro C. |
Teo Orlando |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9218 Messaggi |
Inviato il 18/08/2016 : 06:05:15
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| a cosa servela roma nord fino alle 24 quando hai gia il 2 e il 200 con ultima partenza 0.20 |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4368 Messaggi |
Inviato il 18/08/2016 : 12:23:00
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La Roma Nord in effetti carica poco, ma è più veloce dei bus, ovviamente. E serve, ad esempio, per creare la credenza (forse un po' illusoria) che vi sia una stazione della metropolitana nel cuore dei Parioli, ossia a piazza Euclide (che poi la usino gli extracomunitari e non i pariolini è un altro discorso).
Tra parentesi, se regione e comune fossero meno ottusi, avrebbero da tempo fatto una semplice operazione di marketing, dotando di un logo simile a quello delle metropolitane (stile S-Bahn tedesche) anche le ferrovie concesse e le ferrovie regionali di Trenitalia.
Un logo identificativo servirebbe soprattutto in ambito più strettamente urbano, dove molta utenza ignora letteralmente la funzione di trasporto urbano delle ferrovie. Soprattutto sarebbe utile per le seguenti stazioni: Roma Nord da Flamino ad Acqua Acetosa (pensate che lustro in più avrebbero i Parioli se, come a Parigi, si potesse dire che sono serviti da una linea metropolitana!), FL1 da Magliana a Fidene, FL2 da Tiburtina a Tor Sapienza, FL3 da Ostiense a San Filippo, FL5 da Termini ad Aurelia. Per la Roma-Lido direi che serve a poco, perché Porta San Paolo, San Paolo Basilica ed Eur Magliana sono già identificate dal logo biancorosso della metro B. E per le altre stazioni sono in quartieri dove sono l'unico mezzo che porti verso il centro di Roma (a parte forse Tor di Valle, dove c'è il 777; e Cristoforo Colombo, dove c'è lo 070), sicché tutti ne conoscono l'esistenza e anche i turisti devono scoprirla per forza. Considerazioni simili valgono per FL4 (a Capannelle lo sanno tutti della sua esistenza) e FL7/8 (c'è solo Torricola, dove i pochi abitanti prendono il treno da anni). È curioso invece notare la situazione di FL3: è pressoché IMPOSSIBILE che un abitante di Ottavia o de La Storta ignori l'esistenza della ferrovia come mezzo privilegiato per andare al centro di Roma, ma da Monte Mario in giù questa conoscenza viene a calare. È ancora discreta fino a Gemelli, ma molto più scarsa a Balduina, Appiano, Valle Aurelia, San Pietro e Quattro Venti. Molti abitanti di quei quartieri o ignorano l'esistenza del treno o non sanno che effettua servizio urbano o pensano che ci voglia un biglietto a parte rispetto a metrebus (biglietto che c'è, ma vale comunque metrebus). Mi piacerebbe sapere perché. |
Teo Orlando |
Modificato da - Hammill il 18/08/2016 15:37:44 |
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alex1976
Capo Stazione
2186 Messaggi |
Inviato il 18/08/2016 : 13:41:18
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| perchè non gli interessa usarlo... |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9218 Messaggi |
Inviato il 18/08/2016 : 13:57:14
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Purtroppo teo hai ragione.
Comunque il trenino a quell'ora viaggia vuoto l'ultima delle 22.40 va anche bene , in concomitanza con le ultime partenze cotral se non sbaglio.
Qualche cretino invece ha deciso in ambito atac di far partire l'ultima corsa del 334 alle 22 ...
il 334 però fa delle deviate per settebagni trasportando aria |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 18/08/2016 : 14:12:33
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Sulla Casilina hanno ben due linee notturne che sostituiscono il trenino 105 e metro C, stanno strabene e non è necessario il prolungamento del trenino.
Lungo la Flaminia basta adeguare la n24 o 200.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 18/08/2016 14:15:13 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35960 Messaggi |
Inviato il 18/08/2016 : 17:31:19
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| La n24 è scandalosa..e cosa va a fare a villa di livia?a questo punto meglio capolinea a pza saxa rubra |
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!!FUCK RUSSIA!!
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Forzaferrarileo
Capo Stazione
1236 Messaggi |
Inviato il 19/08/2016 : 01:06:17
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Ma manutenzione dove?
Ai treni? : mica servono i 3' la notte.
All'armamento?: mica la fanno ogni giorno
Al resto è quasi inesistente.
Più che altro dovresti riorganizzare i turni, e forse servirebbe più personale.
Sui notturni n18/n28 al netto di quanto siano utili oltre una certa ora ( l'n18 comunque mantiene una buona utenza sostituendo il trenino fino a centocelle, tanto che le primissime corse viaggiano piene [ di extracomunitari { niente razzismo, realtà } ] ) , l'n28 ha un ruolo marginale ricalcando il percorso della metro anche oltre il gra, dove a parte torre angela e via aspertini(n18), il resto del municipio è senza notturni)
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Modificato da - Forzaferrarileo il 19/08/2016 01:14:13 |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4368 Messaggi |
Inviato il 19/08/2016 : 08:38:29
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quote:
Messaggio di Gemini76
La n24 è scandalosa..e cosa va a fare a villa di livia?a questo punto meglio capolinea a pza saxa rubra
Razionalmente il capolinea dovrebbe essere a Galline Bianche, dove arriva lo 037. |
Teo Orlando |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1651 Messaggi |
Inviato il 19/08/2016 : 08:43:57
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quote:
Messaggio di Gemini76
La n24 è scandalosa..e cosa va a fare a villa di livia?
Ma Villa di Livia e' in Culombia al confine con la Culandia...  |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
Evolution in action! |
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Br1
Capo Stazione
782 Messaggi |
Inviato il 19/08/2016 : 10:15:10
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faccio solo notare che la stazione di Piazza Euclide e la relativa piazza non sono nel quartiere Parioli, bensì nel quartiere Pinciano!
E' sempre stato così ma nessuno lo sa. O forse fa più in dire che si abita ai Parioli piuttosto che al Pinciano.
Il quartiere Parioli sta poco più a nord e confina con il Pinciano. Per esempio via della Foce dell'Aniene, strada con zingari, baracche, autodemolitori è nel quartiere Parioli....
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 19/08/2016 : 11:56:06
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quote:
Messaggio di Forzaferrarileo
Ma manutenzione dove?
Ai treni? : mica servono i 3' la notte.
All'armamento?: mica la fanno ogni giorno
Al resto è quasi inesistente.
Più che altro dovresti riorganizzare i turni, e forse servirebbe più personale.
Sui notturni n18/n28 al netto di quanto siano utili oltre una certa ora ( l'n18 comunque mantiene una buona utenza sostituendo il trenino fino a centocelle, tanto che le primissime corse viaggiano piene [ di extracomunitari { niente razzismo, realtà } ] ) , l'n28 ha un ruolo marginale ricalcando il percorso della metro anche oltre il gra, dove a parte torre angela e via aspertini(n18), il resto del municipio è senza notturni)
In quel quadrante ci sono molte linee tra Casilina e Prenestina, Ponte di Nona che sono attive fino a l'una meno venti/dieci di notte (055,056,051). |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 19/08/2016 12:01:31 |
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[Roma] Linea A Parte 2