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Messaggio di Br1

faccio solo notare che la stazione di Piazza Euclide e la relativa piazza non sono nel quartiere Parioli, bensì nel quartiere Pinciano!
E' sempre stato così ma nessuno lo sa. O forse fa più in dire che si abita ai Parioli piuttosto che al Pinciano.
Il quartiere Parioli sta poco più a nord e confina con il Pinciano. Per esempio via della Foce dell'Aniene, strada con zingari, baracche, autodemolitori è nel quartiere Parioli....

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Messaggio di alejandro.roma

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Messaggio di Forzaferrarileo

Ma manutenzione dove?

Ai treni? : mica servono i 3' la notte.
All'armamento?: mica la fanno ogni giorno

Al resto è quasi inesistente.

Più che altro dovresti riorganizzare i turni, e forse servirebbe più personale.

Sui notturni n18/n28 al netto di quanto siano utili oltre una certa ora ( l'n18 comunque mantiene una buona utenza sostituendo il trenino fino a centocelle, tanto che le primissime corse viaggiano piene [ di extracomunitari { niente razzismo, realtà } ] ) , l'n28 ha un ruolo marginale ricalcando il percorso della metro anche oltre il gra, dove a parte torre angela e via aspertini(n18), il resto del municipio è senza notturni)

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In quel quadrante ci sono molte linee tra Casilina e Prenestina, Ponte di Nona che sono attive fino a l'una meno venti/dieci di notte (055,056,051).

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Messaggio di Hammill

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Messaggio di alejandro.roma

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Messaggio di Forzaferrarileo

Ma manutenzione dove?

Ai treni? : mica servono i 3' la notte.
All'armamento?: mica la fanno ogni giorno

Al resto è quasi inesistente.

Più che altro dovresti riorganizzare i turni, e forse servirebbe più personale.

Sui notturni n18/n28 al netto di quanto siano utili oltre una certa ora ( l'n18 comunque mantiene una buona utenza sostituendo il trenino fino a centocelle, tanto che le primissime corse viaggiano piene [ di extracomunitari { niente razzismo, realtà } ] ) , l'n28 ha un ruolo marginale ricalcando il percorso della metro anche oltre il gra, dove a parte torre angela e via aspertini(n18), il resto del municipio è senza notturni)

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In quel quadrante ci sono molte linee tra Casilina e Prenestina, Ponte di Nona che sono attive fino a l'una meno venti/dieci di notte (055,056,051).

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C'è un motivo "storico": quando vennero soppresse le varie linee dirette ex Stefer e poi Atac che dalle borgate della Casilina portavano a Termini (152, 153, ecc.) e creata l'unilinea 105, si rese necessario consentire a chi prendeva l'ultima corsa delle 24,00 da Termini di tornare ugualmente a casa scambiando dal 105 a una delle linee navetta. La cosa è durata fino ad oggi, anche se ora lo scambio bisogna farlo dall'N18 o dall'N28, dato che l'ultima metro C è alle 23,30. Ma temo che la cosa non funzioni, perché le partenze di 055, 056, ecc. sono rimaste immutate (dello 055 è cambiato il capolinea), ma il primo N18 e il primo N28 partono troppo tardi (alle 24,00 da piazza Venezia l'N18, alle 0,22 l'N28 da San Giovanni) e dato il percorso tortuoso che fanno non riescono ad agganciare le ultime partenze delle linee ultraperiferiche. Si dirà: ma i dirigenti di Atac/Roma Servizi per la mobilità/Roma Tpl non si sono accorti di tale incongruenza e non hanno provveduto a modificare gli orari posticipandoli un poco?
Domanda retorica, la mia. E la risposta è scontata: NO, perché sono degli ottusi burocrati che percepiscono vergognosi stipendi per non fare una mazza dalla mattina alla sera.

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Messaggio di Forzaferrarileo



lo 055 idem parte a 0:40 , non ci arriva l'n18 per quell'ora ( e da li in poi buio totale in quanto a bus )

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