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Discussione |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25435 Messaggi |
 Inviato il 02/01/2022 : 19:19:18
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| Dovranno fare il possibile e l'impossibile per evitare che la linea si fermi.. |
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aequicolo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
229 Messaggi |
Inviato il 02/01/2022 : 20:40:18
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Alchimie politiche,amici degli amici,degli amici,che non possono dire di no.
Tanto a loro "che je frega" se gli utenti "paganti" viaggiano a rischio |
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ROMULUS31
Capo Stazione
2381 Messaggi |
Inviato il 02/01/2022 : 21:23:27
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quote:
Messaggio di l_pisani_54
Da quello che leggo devono terminare le revisioni ai primi treni entro 3 mesi, pena l'annullamento della deroga. Non credo che potranno chiedere la deroga della deroga. Staremo a vedere.
Il fermo della linea A per mesi, sarebbe insostenibile. Un treno ha la capienza di 12 autobus, nell'ora di punta dovrebbero fare un serpentone unico di autobus, naturalmente ad avercele tutte 'ste vetture.
Capirai, con la Tuscolana ridotta a una mulattiera dalle piste ciclabili... |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 03/01/2022 : 09:15:46
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| Dovresti affidare il servizio sostitutivo ad un operatore privato. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15718 Messaggi |
Inviato il 03/01/2022 : 13:54:23
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https://www.romatoday.it/politica/metro-a-non-chiude-revisione-treni.html
hanno 12 mesi per sistemare la cosa; sembrano tanti ma se non iniziano subito volano via in un lampo visto che i tempi di manutenzione sono lunghi per ogni treno |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1651 Messaggi |
Inviato il 03/01/2022 : 14:43:28
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quote:
Messaggio di emipaco
https://www.romatoday.it/politica/metro-a-non-chiude-revisione-treni.html
hanno 12 mesi per sistemare la cosa; sembrano tanti ma se non iniziano subito volano via in un lampo visto che i tempi di manutenzione sono lunghi per ogni treno
E ovviamente hanno messo una foto della Metro B...  |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25435 Messaggi |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1651 Messaggi |
Inviato il 04/01/2022 : 10:08:13
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| L'articolo dice che la prima scadenza del cronoprogramma e' a marzo... |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25435 Messaggi |
Inviato il 04/01/2022 : 10:24:25
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| Vediamo quanto rispetteranno i tempi.. |
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ROMULUS31
Capo Stazione
2381 Messaggi |
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ROMULUS31
Capo Stazione
2381 Messaggi |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1651 Messaggi |
Inviato il 20/01/2022 : 08:35:08
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Cosa bisogna fare per vedere una MB-100 pulita... 
EDIT: guardando le foto... Ma e' uno dei vagoni dell'unico convoglio MB.100 che era stato rimodernato?
EDIT2: trovata foto migliore, e' una delle rimorchiate delle MA-100, scusate. |
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Modificato da - smiley1081 il 20/01/2022 08:52:08 |
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ROMULUS31
Capo Stazione
2381 Messaggi |
Inviato il 20/01/2022 : 10:17:14
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| Esatto, è la RA.25. Fu revampizzata per il servizio Freccia del Mare, poi maltrattata con i famosi rondelloni, il resto è storia |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15718 Messaggi |
Inviato il 26/01/2022 : 09:03:13
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https://www.romatoday.it/politica/metro-senza-conducenti-richieste-gualtieri.html
Trasformare le banchine delle linee A e B e mettere a disposizione del servizio metropolitano anche dei treni senza conducente. Sono queste due delle proposte contenute nel piano trasporti del Campidoglio.
I fondi chiesti al Governo
Per realizzare gli interventi richiesti, servono i fondi del governo. Ed al ministero dei trasporti, infatti, che si è rivolto il sindaco di Roma, chiedendo una cifra vicina al miliardo e duecento milioni di euro. Un tesoretto utile per dotare le due principali linee metropolitane sia dei nuovi treni che delle barriere anti-suicidio. Queste ultime verrebbero posizionate sulle banchine, come avviene nelle fermate della metro C.
Il miglioramento del trasporto
Quello che il Campidoglio ha in mente, prima ancora di procedere ai prolungamenti delle linee metropolitane, è di migliorarne la fruizione, puntando su mezzi di ultima generazione. Da qui la richiesta avanzata al ministro Giovannini. Prima però di ammodernare il servizio, è stato necessario affrontare vecchi problemi. Riaperta, dopo un anno, la fermata Policlinico, rimesse in funzione due scale mobili a Repubblica, ferme del 2018, il Campidoglio ha dovuto affrontare il nodo delle manutenzioni.
La garanzia del servizio
Le mancate revisione di decine di convoglio MA300, che avrebbero dovuto essere manutenuti entro il 31 dicembre, ha tenuto per alcune settimane con il fiato sospeso gli utenti della metro A. La questione si è risolta, anche in quel caso, con il benestare del governo che ha di fatto prorogato le manutenzioni di 12 mesi. “Un risultato straordinario” aveva commentato in quell’occasione l’assessore ai trasporti Eugenio Patané “tutt’altro che scontato”.
Le risorse per Roma
Non è scontato neppure che a Roma arrivino i fondi richiesti dal sindaco Gualtieri. La somma è consistente. Ma d’altra parte, con il Giubileo alle porte, il Campidoglio potrebbe trovare un governo più attento alle esigenze della Capitale. Anche perché, oltre che di maggiori poteri, Roma ha bisogno anche d’una radicale riforma nella ripartizione dei fondi statali. Un tema che, in commissione Affari costituzionali, è stato più volte affrontato. |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1651 Messaggi |
Inviato il 26/01/2022 : 10:01:14
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Sono anni che dico che dovrebbero farlo, per evitare principalmente suicidi ed incidenti.
L'unica cosa e' che devono avere treni omogenei come spaziature. |
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[Roma] Linea A Parte 2