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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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Inviato il 22/05/2019 : 23:50:32
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Parli dei fiat 23/24xx o degli iveco u-effeuno 470. I Fiat 470 erano vetture che caricavano tanto. l'unico handicap che ricordo, nella parte posteriore le persone alte rischiavano di sbattere la testa. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
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Inviato il 23/05/2019 : 00:15:39
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Le 23,24XX. Gia', appunto per quello preferivo restare su uno dei gradini della porta posteriore per evitare di urtare il tetto, in special modo quando erano pieni. I 470 Portesi, quattro esemplari in tutto , se la memoria non mi inganna a distanza di tempo, erano sulle linee della stazione Tiburtina, 49O.
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25402 Messaggi |
Inviato il 23/05/2019 : 10:31:30
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quote: Messaggio di alejandro.roma
I 470 Portesi, quattro esemplari in tutto , se la memoria non mi inganna a distanza di tempo, erano sulle linee della stazione Tiburtina, 49O.
Matr. 2600-2604. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
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Inviato il 23/05/2019 : 10:46:31
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si erano 5... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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Inviato il 23/05/2019 : 12:18:26
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Erano 5 anche i primi Menarini 201 approdati a Roma. 2700-2704. All'epoca (parlo degli anni 80), giravano vari modelli di bus. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15704 Messaggi |
Inviato il 23/05/2019 : 13:28:05
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all'epoca immatricolavano la prima vettura della serie ==00 (es. 2700, 2400, ecc...) poi gli è venuta la fantasia di immatricolarle ==01 (es. 5901) con il capolavoro di avere la 6000 che è un cursor e la 6001 un mercedes...
addirittura la prima SOCIMI (9000) ha fatto le foto di rito i primi gg sul capolinea (mai in realtà utilizzato) davanti alla stazione della roma nord poi è stata reimmatricolata.
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colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25402 Messaggi |
Inviato il 23/05/2019 : 14:24:29
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Hanno iniziato o ripreso a fine 1997 con matr. 01.. 101, 1401, 1501, 2501, 3601. |
Modificato da - Fab 1224 il 23/05/2019 14:25:32 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
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Inviato il 24/05/2019 : 18:08:54
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Similmente al 214 esisteva un'altra linea dall'itinerario esteso, il 537 da corso Sempione giungeva a via Birolli (rimessa Collatina) con corse limitate a San Basilio. Quartieri come Torraccia e Casal Monastero non erano ancora stati costruiti.
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
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Inviato il 05/06/2019 : 00:01:20
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537 linea soppressa dal 29 aprile 1996 sostituita dalla linea 447
PIAZZA SEMPIONE - Via Monte Subasio - Via Nomentana (ritorno: Via Nomentana - P.za M. Agrippa - Via Maiella - C.so Sempione - P.za Sempione) - Via Nomentana - Via del Casale di S. Basilio - Via Tiburtina - Via di Tor Cervara - Via di Tor Sapienza - P.za C. de' Cupis - Via Collatina - Via R. Birolli - RIMESSA COLLATINO.
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************************ Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno. L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito ************************ |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
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Inviato il 05/06/2019 : 13:52:04
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per me la più grande bestialità fu la soppressione del 27... era sempre strapieno, notte e giorno! |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
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Inviato il 05/06/2019 : 14:25:24
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Il 27 era l'antesignano dell'attuale H, con un itinerario meno rettilineo e veloce, da Termini scendeva per via Cavour al Colosseo, Aventino, Testaccio, Trastevere e fino al Casaletto, attuale capolinea dell'8.
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35938 Messaggi |
Inviato il 05/06/2019 : 14:30:18
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27 linea soppressa dal 23 marzo 1998 sostituita dalle linee 8 – 75 – 170 - 719 BUS
CIRCONVALLAZIONE GIANNICOLENSE (alt. Via del Casaletto) - Circ.ne Giannicolense - P.za S. Giovanni di Dio - Circ.ne Giannicolense - V.le di Trastevere - Via C. Porta - Via B. Passeri - Ponte Testaccio (ritorno: Ponte Testaccio - Lungot.re Portuense - Via N. Bettoni - Via C. Pascarella - V.le di Trastevere) - L.go B. Marzi - Via A. Manuzio - Via B. Franklin - P.za O. Giustiniani - Via Galvani - Via N. Zabaglia - Via C. Cestio - Via Marmorata - P.za di Porta S. Paolo - Via della Piramide Cestia - P.za Albania - V.le Aventino - P.za di Porta Capena - Via di S. Gregorio - Via Celio Vibenna - P.za del Colosseo - Via dei Fori Imperiali - L.go C. Ricci - Via Cavour - L.go Visconti Venosta - Via Cavour - Via di S. Maria Maggiore - Via Liberiana - P.za di S. Maria Maggiore - Via V. Gioberti - Via G. Giolitti - PIAZZA DEI CINQUECENTO (ritorno: P.za dei Cinquecento - Via Cavour - P.za dell’Esquilino - Via Cavour).
NEI GIORNI DI MERCATO A PORTA PORTESE E DI CHIUSURA DI VIA DEI FORI IMPERIALI
CIRCONVALLAZIONE GIANNICOLENSE (alt. Via del Casaletto) - Circ.ne Giannicolense - P.za S. Giovanni di Dio - Circ.ne Giannicolense - Via degli Orti di Cesare - Via G. Volpato - P.za della Radio - Via G. Volpato - Via A. Bellani - Lungot.re degli Artigiani - Ponte Testaccio (ritorno: Ponte Testaccio - Via degli Stradivari - Via G. da Castelbolognese - Via P. Castaldi - Via E. Rolli - Via degli Orti di Cesare) - L.go B. Marzi - Via A. Manuzio - Via B. Franklin - P.za O. Giustiniani - Via Galvani - Via N. Zabaglia - Via C. Cestio - Via Marmorata - P.za di Porta S. Paolo - Via della Piramide Cestia - P.za Albania - V.le Aventino - P.za di Porta Capena - Via di S. Gregorio - Via Celio Vibenna - P.za del Colosseo - Via N. Salvi - Via degli Annibaldi - Via Cavour - L.go Visconti Venosta (ritorno: L.go Visconti Venosta - Via Cavour - L.go Brancaccio - Via Merulana - Via Labicana - Via dei Normanni - Via Celimontana - P.za Celimontana - L.go della Sanità Militare - Via Claudia - P.za del Colosseo) - Via Cavour - Via di S. Maria Maggiore - Via Liberiana - P.za di S. Maria Maggiore - Via V. Gioberti - Via G. Giolitti - PIAZZA DEI CINQUECENTO (ritorno: P.za dei Cinquecento - Via Cavour - P.za dell’Esquilino - Via Cavour).
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
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Inviato il 05/06/2019 : 15:31:03
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secondo me la linea più assurda esistita è stata la 561 :) fatta con le 418 serie 44xx , erano eroi gli autisti |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15704 Messaggi |
Inviato il 05/06/2019 : 15:36:10
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ah, quella si... partivano con le borracce d'acqua e i viveri per affrontare il lungo itinerario! |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
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Inviato il 05/06/2019 : 15:54:52
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Da piazza dei Tribuni percorreva la Tuscolana fino a Tor Vergata, ritornava indietro per la Casilina fino a Palmiro Togliatti, Tor De Schiavi e in ultimo largo Preneste.
Quante vetture erano impiegate?
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