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Messaggio di Alex di Roma

Io non so se dico una baggianata, ma in casi come questi, chi magari ha fatto un abbonamento e si vede privato di un servizio pubblico senza tanti complimenti, seppur per cause di forza maggiore, non avrebbe diritto a un rimborso?
Passi, se vogliamo, il caso del 558 - per il quale comunque si possono utilizzare alternative, ma per lo 07 come fai?

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Messaggio di alex1976

Per marina san Nicola non credo sia il partito dei maghinari bensì della calma e tranquillità.leggendo vari commenti di residenti di tale località balneare si evince il loro gradimento all isolamento dichiarando apertamente di non volere i fagittari ma solo turismo a lungo termine ( preferiscono guadagnare affittando case vacanze,coi minorenni a fare caciara un giorno che si portano i panini di mamma non ci guadagnano....). Volendo è proprio un discorso discrimatorio.per furbata ,li c è il nulla cosmico,come parzialmente a palo laziale,anche se tra non molto verrà inglobata da Ladispoli stessa.

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Messaggio di Gemini76

Furbara esisteva solo in virù della base militare. Palo Laziale è molto fuori mano come stazione, teoricamente potrebbe servire per l'oasi ecologica. La soluzione alla limitazione dello 07 c'è...volendo faccio una proposta ufficiale a mezzo PEC

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Messaggio di iencenelli

si ma a cheservono certe soluzioni se lo 07 ha una corsa ogni ora, segno che non lo prende neppure l'autista quel mezzo.
Di peggio c'è la 049 della laurentina altra linea inutile che passa ogni 1h15.

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Messaggio di Hammill

https://canaledieci.it/2024/04/18/ostia-litoranea-vietata-a-mezzi-pesanti-e-bus-sospesa-la-linea-per-spiagge-libere-e-capocotta/

Apertura Ponticelli a rischio crollo sulla Litoranea: vietati i bus per le spiagge...
Ostia X Municipio
Ponticelli a rischio crollo sulla Litoranea: vietati i bus per le spiagge libere
Un’ordinanza della Città Metropolitana impone il divieto di transito dei bus sulla Litoranea

Di Marco Gasparini -giovedì 18 Aprile, 2024


Doccia gelata sui pendolari della tintarella e i bagnanti che raggiungono le spiagge a sud del Lido di Ostia con i mezzi pubblici. A partire da oggi, giovedì 18 aprile, e senza un limite di tempo, la linea Atac 07 è infatti parzialmente sospesa sulla Litoranea e limitata alla tratta compresa tra la stazione della metro ferrovia Colombo sulla Roma Lido e il dazio su via del Lido di Castelporziano. Oltre non si andrà.

Un’ordinanza della Città Metropolitana impone il divieto di transito dei bus sulla Litoranea
Il servizio dello 07 sarà regolare esclusivamente sulla direttrice tra stazione Colombo e piazzale Amerigo Vespucci, e sulla via Litoranea 8.


Restano quindi tagliate fuori al nuovo itinerario soggetto a limitazioni tutte le fermate che il bus effettuava sulla Litoranea inclusi i cancelli di accesso agli arenili pubblici da 1 a 8, Litoranea Varchi da 1 a 5, Villaggio Tognazzi, Pomezia Lago Maggiore, Pomezia Po Doria Riparia e Pomezia Po/Sesia.

La sospensione del servizio deriva da un’ordinanza della Città Metropolitana (ex Provincia di Roma) che vieta il transito ai mezzi con una stazza superiore alle 7,5 tonnellate nel settore della Litoranea incluso tra il km 2.454 e il km 10.100.

Il provvedimento che non fissa alcuna data alla fine dei limiti imposti alla circolazione stradale dipende dalla necessità di avviare lavori di consolidamento strutturale dei ponti ammalorati lungo la via che costeggia la duna mediterranea e il mare in direzione sud.


Tra le infrastrutture obsolete e pericolose per il passaggio dei mezzi pesanti c’è anche il ponte sul Fosso del Tellinaro che divide Castelporziano da Capocotta e che è situato all’altezza del chilometro 7.600 della Litoranea.

Ma l’ordinanza attuata dall’Ufficio traffico e segnaletica (Uts) del X Gruppo Mare della polizia locale di Roma Capitale dispone ulteriori limiti alla viabilità del settore considerato.

Stabilisce, infatti, che, sempre allo scopo di consentire gli interventi potenziamento della carreggiata tra il km 10.910 e il km 11.240 della Litoranea è, inoltre, istituito un senso unico alternato. Viene inoltre confermato quanto previsto da un precedente atto della Città Metropolitana di Roma risalente al 2022 che riduce la velocità massima dei veicoli in transito a 30 chilometri orari.


Lo stop al servizio di trasporto creerà forti disagi per chi raggiungeva le spiagge libere con i mezzi pubblici
Cosa possa accadere nelle prossime settimane e in particolare a partire dal 1°maggio con l’avvio ufficiale della stagione balneare non è difficile immaginarlo.

Basti pensare alle proteste che seguirono, nello scorso mese di settembre, contro la cancellazione delle corse bus che facevano la spola tra le più gettonate località litoranee e la metro ferrovia Roma Lido quando le spiagge pubbliche traboccavano ancora di migliaia di bagnanti.

Una brutta sorpresa anche per gli ospiti del camping internazionale che si trova nella zona di Levante. E si tratta di una sospensione molto meno pesante di quella appena entrata in vigore perché limitata alla giornata di domenica ma venne subito ritirata sull’onda delle pesanti lamentele che aveva provocato (leggi qui).


L’imminente inizio dei lavori di consolidamento dei ponti presenti sulla Litoranea fa seguito a uno stanziamento di 34 milioni di euro disposto lo scorso anno dalla Città Metropolitana di Roma e che riguarda anche i viadotti presenti sulla via Ostiense (leggi qui).

Ci si chiede tuttavia quale possa essere l’effettivo stato dei ponticelli su cui transita parte della Litoranea anche perché la sua chiusura per l’annunciato avvio degli interventi di manutenzione venne già disposta nel mese di febbraio dello scorso anno.

In quella circostanza lo sbarramento fu addirittura totale e riguardò decine di automobilisti che, essendo completamente all’oscuro dell’istituzione di un divieto di transito dall’ex Dazio sino a Pratica di Mare, furono rimandati indietro dai vigili della polizia locale per consentire rilievi statici cui poi non fece seguito l’inizio di lavori peraltro più volte rimandati nel corso del tempo (leggi qui).


Per aggiornamenti in tempo reale sul traffico e ricevere ulteriori informazioni vi ricordiamo il nostro servizio in collaborazione con Astral in questa pagina.

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Messaggio di Hammill

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Messaggio di Gemini76

Furbara esisteva solo in virù della base militare. Palo Laziale è molto fuori mano come stazione, teoricamente potrebbe servire per l'oasi ecologica. La soluzione alla limitazione dello 07 c'è...volendo faccio una proposta ufficiale a mezzo PEC

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È vero che Palo Laziale è molto fuori mano, ma con una bella pista ciclabile si arriva a Marina di San Nicola in dieci minuti di bicicletta. Per quanto riguarda la limitazione dello 07, ecco le mie proposte. Tu quali hai?
Proposte per risolvere il problema della limitazione dello 07:
e il problema è solo quello dei ponti rilevati nel tratto dal Km 10+910 al Km 11+240, e non anche quello del ponte al km 7,600 della via Litoranea, allora io penserei a tre possibili soluzioni:
1) Visto che al km 10,3 non c'è spazio per l'inversione di marcia, in ispecie con i 18 m, lo 07 potrebbe svoltare a sinistra in via Arno e poi a destra in via Po, percorrendola fino alla prima rotatoria per poi tornare indietro.
2) Lo 07 potrebbe sempre svoltare a sinistra in via Arno e poi invertire la marcia all'incrocio con via di Pratica di mare, dove c'è un'ampia rotatoria.
3) Lo 07 potrebbe svoltare a sinistra in via Arno, proseguire fino all'incrocio con via Pratica di mare, svoltare a sinistra percorrendo quest'ultima fino a Castel Romano Designer Outlet, dove potrebbe invertire la marcia servendo altresì anche un'importante area commerciale del IX municipio, a tutt'oggi priva di un mezzo Atac e servita solo da poche corse Cotral.

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Messaggio di Gemini76

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Messaggio di Hammill

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Messaggio di Gemini76

Furbara esisteva solo in virù della base militare. Palo Laziale è molto fuori mano come stazione, teoricamente potrebbe servire per l'oasi ecologica. La soluzione alla limitazione dello 07 c'è...volendo faccio una proposta ufficiale a mezzo PEC

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È vero che Palo Laziale è molto fuori mano, ma con una bella pista ciclabile si arriva a Marina di San Nicola in dieci minuti di bicicletta. Per quanto riguarda la limitazione dello 07, ecco le mie proposte. Tu quali hai?
Proposte per risolvere il problema della limitazione dello 07:
e il problema è solo quello dei ponti rilevati nel tratto dal Km 10+910 al Km 11+240, e non anche quello del ponte al km 7,600 della via Litoranea, allora io penserei a tre possibili soluzioni:
1) Visto che al km 10,3 non c'è spazio per l'inversione di marcia, in ispecie con i 18 m, lo 07 potrebbe svoltare a sinistra in via Arno e poi a destra in via Po, percorrendola fino alla prima rotatoria per poi tornare indietro.
2) Lo 07 potrebbe sempre svoltare a sinistra in via Arno e poi invertire la marcia all'incrocio con via di Pratica di mare, dove c'è un'ampia rotatoria.
3) Lo 07 potrebbe svoltare a sinistra in via Arno, proseguire fino all'incrocio con via Pratica di mare, svoltare a sinistra percorrendo quest'ultima fino a Castel Romano Designer Outlet, dove potrebbe invertire la marcia servendo altresì anche un'importante area commerciale del IX municipio, a tutt'oggi priva di un mezzo Atac e servita solo da poche corse Cotral.

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Guarda che i ponti stanno prima di Villaggio Tognazzi, puoi limitare dove limitava il vecchio 07/ oppure inventarti qualcosa con le corte...cè pure da dire che visto lo schifo che sono diventati i cancelli,ormai è una spiaggia da coatti o da sfigati...Che poi...limitano all'ex Dazio...ma l'ex Dazio è della Municipale che ha recintato la piazzola retrostante...bah...

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Messaggio di Gemini76

La piazzola esiste ed è al cancello 8. I ponti sono subito dopo. In questo modo puoi usare sicuro i 12 metri.

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