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Discussione |
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ROMULUS31
Capo Stazione
2387 Messaggi |
 Inviato il 18/04/2024 : 10:15:39
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| Allora la situazione durerà almeno 4 anni, come sul ponticello di Via di 100Celle che rende la linea 558 una inutilità senza pari |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3539 Messaggi |
Inviato il 18/04/2024 : 11:07:40
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Io non so se dico una baggianata, ma in casi come questi, chi magari ha fatto un abbonamento e si vede privato di un servizio pubblico senza tanti complimenti, seppur per cause di forza maggiore, non avrebbe diritto a un rimborso?
Passi, se vogliamo, il caso del 558 - per il quale comunque si possono utilizzare alternative, ma per lo 07 come fai? |
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alex1976
Capo Stazione
2191 Messaggi |
Inviato il 18/04/2024 : 11:39:08
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| Non è interesse ATAC il trasportare gente.Deve produrre km possibilmente su linee facili ( le rognose vanno ai privati). Interruzioni per cause estranee al servizio non vengono considerate per le penalità,l ATAC ringrazia |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4379 Messaggi |
Inviato il 18/04/2024 : 18:04:22
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Messaggio di Gemini76
Quindi è sospeso pure il servizio di Troiani per P.le Vespucci....di ponti sulla Litoranea....dunque...Km 7...trovato, serviva per accedere da dentro la tenuta presidenziale alla spiaggia, credo sia in disuso come accesso da quando quella parte di spiaggia è stata ceduta al comune....Se in ATAC fossero furbi, ma furbi non lo sono, limiterebbero al cancello 8, come un tempo...certo, non puoi usare i 18 metri...ma garantisci un servizio nel weekend per le spiagge...ma loro sono atac, gente che di tpl ne capisce quanto ne possa capire io di fisica nucleare e quindi...
Il servizio di Troiani, il 261 della rete di Pomezia, ha solo tre corse al giorno ed è così poco utile che di solito trasporta aria.
Sicché magari per il 261 useranno i furgonati. Furgonati che ovviamente sullo 07 non si possono usare, specialmente da quando sarà estate.
Forse una soluzione sarebbe usare i 12 metri fino al km 7,3 (dove in passato faceva capolinea a stella, all’altezza dell’ottavo cancello), e poi istituire uno 07 barrato nel tratto interdetto, usando gli Indcar Mobi.
Spero che possano risolvere entro l’estate, oppure che trovino il modo per una deroga. Altrimenti sarebbe il caos. |
Teo Orlando |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4379 Messaggi |
Inviato il 18/04/2024 : 21:17:43
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https://canaledieci.it/2024/04/18/ostia-litoranea-vietata-a-mezzi-pesanti-e-bus-sospesa-la-linea-per-spiagge-libere-e-capocotta/
Apertura Ponticelli a rischio crollo sulla Litoranea: vietati i bus per le spiagge...
Ostia X Municipio
Ponticelli a rischio crollo sulla Litoranea: vietati i bus per le spiagge libere
Un’ordinanza della Città Metropolitana impone il divieto di transito dei bus sulla Litoranea
Di Marco Gasparini -giovedì 18 Aprile, 2024
Doccia gelata sui pendolari della tintarella e i bagnanti che raggiungono le spiagge a sud del Lido di Ostia con i mezzi pubblici. A partire da oggi, giovedì 18 aprile, e senza un limite di tempo, la linea Atac 07 è infatti parzialmente sospesa sulla Litoranea e limitata alla tratta compresa tra la stazione della metro ferrovia Colombo sulla Roma Lido e il dazio su via del Lido di Castelporziano. Oltre non si andrà.
Un’ordinanza della Città Metropolitana impone il divieto di transito dei bus sulla Litoranea
Il servizio dello 07 sarà regolare esclusivamente sulla direttrice tra stazione Colombo e piazzale Amerigo Vespucci, e sulla via Litoranea 8.
Restano quindi tagliate fuori al nuovo itinerario soggetto a limitazioni tutte le fermate che il bus effettuava sulla Litoranea inclusi i cancelli di accesso agli arenili pubblici da 1 a 8, Litoranea Varchi da 1 a 5, Villaggio Tognazzi, Pomezia Lago Maggiore, Pomezia Po Doria Riparia e Pomezia Po/Sesia.
La sospensione del servizio deriva da un’ordinanza della Città Metropolitana (ex Provincia di Roma) che vieta il transito ai mezzi con una stazza superiore alle 7,5 tonnellate nel settore della Litoranea incluso tra il km 2.454 e il km 10.100.
Il provvedimento che non fissa alcuna data alla fine dei limiti imposti alla circolazione stradale dipende dalla necessità di avviare lavori di consolidamento strutturale dei ponti ammalorati lungo la via che costeggia la duna mediterranea e il mare in direzione sud.
Tra le infrastrutture obsolete e pericolose per il passaggio dei mezzi pesanti c’è anche il ponte sul Fosso del Tellinaro che divide Castelporziano da Capocotta e che è situato all’altezza del chilometro 7.600 della Litoranea.
Ma l’ordinanza attuata dall’Ufficio traffico e segnaletica (Uts) del X Gruppo Mare della polizia locale di Roma Capitale dispone ulteriori limiti alla viabilità del settore considerato.
Stabilisce, infatti, che, sempre allo scopo di consentire gli interventi potenziamento della carreggiata tra il km 10.910 e il km 11.240 della Litoranea è, inoltre, istituito un senso unico alternato. Viene inoltre confermato quanto previsto da un precedente atto della Città Metropolitana di Roma risalente al 2022 che riduce la velocità massima dei veicoli in transito a 30 chilometri orari.
Lo stop al servizio di trasporto creerà forti disagi per chi raggiungeva le spiagge libere con i mezzi pubblici
Cosa possa accadere nelle prossime settimane e in particolare a partire dal 1°maggio con l’avvio ufficiale della stagione balneare non è difficile immaginarlo.
Basti pensare alle proteste che seguirono, nello scorso mese di settembre, contro la cancellazione delle corse bus che facevano la spola tra le più gettonate località litoranee e la metro ferrovia Roma Lido quando le spiagge pubbliche traboccavano ancora di migliaia di bagnanti.
Una brutta sorpresa anche per gli ospiti del camping internazionale che si trova nella zona di Levante. E si tratta di una sospensione molto meno pesante di quella appena entrata in vigore perché limitata alla giornata di domenica ma venne subito ritirata sull’onda delle pesanti lamentele che aveva provocato (leggi qui).
L’imminente inizio dei lavori di consolidamento dei ponti presenti sulla Litoranea fa seguito a uno stanziamento di 34 milioni di euro disposto lo scorso anno dalla Città Metropolitana di Roma e che riguarda anche i viadotti presenti sulla via Ostiense (leggi qui).
Ci si chiede tuttavia quale possa essere l’effettivo stato dei ponticelli su cui transita parte della Litoranea anche perché la sua chiusura per l’annunciato avvio degli interventi di manutenzione venne già disposta nel mese di febbraio dello scorso anno.
In quella circostanza lo sbarramento fu addirittura totale e riguardò decine di automobilisti che, essendo completamente all’oscuro dell’istituzione di un divieto di transito dall’ex Dazio sino a Pratica di Mare, furono rimandati indietro dai vigili della polizia locale per consentire rilievi statici cui poi non fece seguito l’inizio di lavori peraltro più volte rimandati nel corso del tempo (leggi qui).
Per aggiornamenti in tempo reale sul traffico e ricevere ulteriori informazioni vi ricordiamo il nostro servizio in collaborazione con Astral in questa pagina.
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Teo Orlando |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35983 Messaggi |
Inviato il 18/04/2024 : 21:18:35
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Lo 07/ non ha mai fatto manovra a stella, c'è la piazzola al cancello 8 ed i 418 facevano tranquillamente manovra. Quello che dici tu era per le prolungata a Villaggio Tognazzi dove, non potendo sconfinare, si faceva manovra a stella e per questo la linea era a doppio agente.
Sulle corse non ATAC sei fazioso...lo 07 se lo fa ATAC è una cosa fantastica, se lo fa Troiani con i soldi di Pomezia è una schifezza...magari al comune di Pomezia interessa portare utenza di Toravianica alla Lido, mentre ATAC, pagata scandalosamente a Km, fa come gli pare...lo 07 è un guadagno facile...tanti Km, zero rogne |
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!!FUCK RUSSIA!!
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4379 Messaggi |
Inviato il 19/04/2024 : 03:05:31
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quote:
Messaggio di Gemini76
Lo 07/ non ha mai fatto manovra a stella, c'è la piazzola al cancello 8 ed i 418 facevano tranquillamente manovra. Quello che dici tu era per le prolungata a Villaggio Tognazzi dove, non potendo sconfinare, si faceva manovra a stella e per questo la linea era a doppio agente.
Sulle corse non ATAC sei fazioso...lo 07 se lo fa ATAC è una cosa fantastica, se lo fa Troiani con i soldi di Pomezia è una schifezza...magari al comune di Pomezia interessa portare utenza di Toravianica alla Lido, mentre ATAC, pagata scandalosamente a Km, fa come gli pare...lo 07 è un guadagno facile...tanti Km, zero rogne
Della manovra a stella ho scritto quanto riportato su altro forum. Ma hai ragione.
In che senso sarei fazioso? Come puoi giudicare positivamente un servizio che ha SOLO tre corse, dicasi 3, al giorno e sabato e domenica zero corse, come il 261 di Pomezia/Troiani? |
Teo Orlando |
Modificato da - Hammill il 19/04/2024 03:06:21 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35983 Messaggi |
Inviato il 19/04/2024 : 10:25:40
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| Perchè ti è stato speigato 10mila volte che atac ingrassa grazie al comune che stanzia soldi anche per linee inutili, oltre che pappandosi gli introiti del metrebus Lazio. Gli altri comune, al 99%, campano con i soldi che gli stanzia la regione e con tariffe che non possono decidere autonomamente ma sono decise con la regione. Premesso poi che ormai la spiaggia ai cancelli ha subito negli anni un tale degrado...qualche volta in estate abbiamo provato la soluzione Lido+bus atac, ma è devastante.... |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9243 Messaggi |
Inviato il 19/04/2024 : 11:37:52
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è proprio il tpl di pomezia ad essere scandaloso...
Il fulcro di quel tpl è la stazione fs di santa palomba |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35983 Messaggi |
Inviato il 19/04/2024 : 20:53:16
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| Vabbè,ma parliamoci chiaro, se abiti in centro hai i bus CoTraL.... |
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alex1976
Capo Stazione
2191 Messaggi |
Inviato il 19/04/2024 : 22:19:19
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| Per Ostia? Naaaa.. devi passa per roma prendere la metro B e poi la lido...per un percorso che anche in bus sarebbe di 12 minuti...il Lazio che strana regione..l unica senza ferrovia cistiera |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4379 Messaggi |
Inviato il 20/04/2024 : 01:31:23
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quote:
Messaggio di alex1976
Per Ostia? Naaaa.. devi passa per roma prendere la metro B e poi la lido...per un percorso che anche in bus sarebbe di 12 minuti...il Lazio che strana regione..l unica senza ferrovia costiera
Esatto. Dieci anni fa si ipotizzò una linea Cotral da Ostia a Nettuno o almeno a Tor San Lorenzo, ma poi non se ne fece nulla.
Per la ferrovia costiera, bisogna dire che nella parte Nord la Roma-Pisa in alcuni casi tocca località costiere (Civitavecchia, Santa Marinella, Santa Severa, Marina di Cerveteri, Ladispoli), in altri casi ferma troppo lontana dal mare (Montalto, Tarquinia, Torrimpietra, Maccarese-Fregene), per non parlare dell'ostilità dei ricchi mentecatti di Marina di San Nicola alla costruzione di una stazione in loco. Nella parte sud, a parte Ostia con la metromare, solo Anzio e Nettuno, Formia e Gaeta hanno stazioni sul mare. La Roma-Napoli prima di Formia ferma sempre troppo lontana dal mare. |
Teo Orlando |
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alex1976
Capo Stazione
2191 Messaggi |
Inviato il 20/04/2024 : 05:41:18
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| Intendevo località di mare collegate tra loro. È vero fu ipotizzato l autolinea interurbana tra Nettuno e Ostia e poi non se ne fece nulla...del resto era il periodo dei tagli e ora della cessione di km ai privati |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35983 Messaggi |
Inviato il 20/04/2024 : 11:41:57
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| I treni non arrivano a Gaeta da oltre 60 anni. La stazione a Marina di S: Nicola mi sa la sogni solo te, a sto punto riattiviamo Palo Laziale e Furbara...stazione più,stazione meno.... |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4379 Messaggi |
Inviato il 20/04/2024 : 16:30:16
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Messaggio di Gemini76
I treni non arrivano a Gaeta da oltre 60 anni. La stazione a Marina di S: Nicola mi sa la sogni solo te, a sto punto riattiviamo Palo Laziale e Furbara...stazione più,stazione meno....
Lo so che i treni non arrivano a Gaeta, ma la stazione di Formia si chiama Formia-Gaeta, benché poi per raggiungere Gaeta si debba prendere un bus Cotral.
La riattivazione di Palo Laziale sarebbe una discreta alternativa a una nuova stazione, ma i "maghinari" di Marina di San Nicola non vogliono neppure quella... |
Teo Orlando |
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ATAC - Modifiche dei percorsi 4