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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9243 Messaggi

Inviato il 13/06/2024 :  14:51:57  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
ma se non riescono a coprire colle salario con i nuovi insediamenti di monti della breccia come fai a pretendere di coprire case che stanno a 3 km dai confini della realtà :)
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4379 Messaggi

Inviato il 13/06/2024 :  19:25:46  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di iencenelli

ma se non riescono a coprire colle salario con i nuovi insediamenti di monti della breccia come fai a pretendere di coprire case che stanno a 3 km dai confini della realtà :)



Anche Colle Salario si potrebbe in effetti coprire benissimo deviando o prolungando una delle numerose linee che transitano da quelle parti.
Per il resto, non mi sembra che le case che ho elencato stiano 3 km dai confini della realtà. Castel di Decima era già servita dal 704 e basterebbe semplicemente deviare alcune corse dello 078, non mandandole a via del Risaro, ma a Castel di Decima; il 795 già arriva sotto Trigoria alta: sarebbe un modesto prolungamento; il 993 costeggia già ora Collina delle Muse e sarebbe solo una piccola deviazione, come a suo tempo il 915: peraltro Collina delle Muse è dentro il GRA in zona pienamente urbanizzata; anche via di Fontana Candida si distacca dalla Casilina in un punto molto urbanizzato e basterebbe una lieve deviazione di 052 o di 107 per servirla.

Teo Orlando
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore

3539 Messaggi

Inviato il 13/06/2024 :  21:25:18  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ma tutte queste ipotesi sono state rigirate ai comitati di quartiere? I residenti delle rispettive zone, cosa ne pensano? Mi pare di ricordare per il 704 ci furono proteste (come vi furono per il 761), ma gli altri quartieri? Per quanto l'idea di coprire anche zone più periferiche mi trovi, genericamente, favorevole e, d'altra parte, trovo non corretto privare di qualsivoglia collegamento zone già servite da almeno una linea di trasporto pubblico - tanto premesso, ritengo che, un conto è continuare a proporre delle idee sul forum tra appassionati del settore (o, al più, su qualche pagina FB), un altro è verificare la rispondenza alle effettive necessità di chi ci abita, altrimenti restano solo velleità fini a sé stesse, per quanto ben ponderate siano (anche perché diciamocelo, mettere sullo stesso piano Colle Salario con Trigoria Alta non è proprio la stessa cosa).

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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9243 Messaggi

Inviato il 13/06/2024 :  23:58:04  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
in teoria Alex anche se ha 5 linee colle salario , sono tutte raccordate a pene di segugio
il 334 linea astrusa che viaggia spesso vuota , ma dal potenziale altissimo (collega saxa rubra con baseggio).
Mi chiedo a cosa serve chiedere ai comitati di quartiere (che spesso non esistono o peggio sono politicizzati).
A cosa serve RSM se non conosce il territorio.
La verità è che la rete di tpl è fatta ad cazzum... Peggio mi sento vedendo gli orari
il 93 è forse l'unica linea fatta con criterio in quel quadrante, Su quello di laurentina c'è lo schifo vero :) con linee trasporta aria (che arrivano oltre il 18 km
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4379 Messaggi

Inviato il 14/06/2024 :  11:18:25  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Alex di Roma

Ma tutte queste ipotesi sono state rigirate ai comitati di quartiere? I residenti delle rispettive zone, cosa ne pensano? Mi pare di ricordare per il 704 ci furono proteste (come vi furono per il 761), ma gli altri quartieri? Per quanto l'idea di coprire anche zone più periferiche mi trovi, genericamente, favorevole e, d'altra parte, trovo non corretto privare di qualsivoglia collegamento zone già servite da almeno una linea di trasporto pubblico - tanto premesso, ritengo che, un conto è continuare a proporre delle idee sul forum tra appassionati del settore (o, al più, su qualche pagina FB), un altro è verificare la rispondenza alle effettive necessità di chi ci abita, altrimenti restano solo velleità fini a sé stesse, per quanto ben ponderate siano (anche perché diciamocelo, mettere sullo stesso piano Colle Salario con Trigoria Alta non è proprio la stessa cosa).



A quanto ne so TUTTI i comitati di quartiere predetti hanno chiesto un bus da decenni! Poi: come hai giustamente osservato, Castel di Decima era già servita dal 704. Anche Collina delle Muse era già servita e rimettere un bus non penso sia così difficile e dispendioso, dato che basterebbe deviare il 993. Forse il comitato di quartiere non protesta più di tanto perché comunque le fermate sulla Boccea sono raggiungibili con brevi tratti a piedi. Anche per via di Fontana Candida e via di Prataporci sulla Casilina a Borghesiana si parla di transiti di bus Atac almeno dal 1997. Oggi ci passano solo due corse al giorno Cotral per Frascati. Probabilmente aspettano ulteriori misure di viabilità per instradare qualche linea Atac, ma l'attesa dura da decenni. Anche lì, comunque, si tratta di fare dieci minuti a piedi. Poi non comparavo Colle Salario con Trigoria Alta. Semmai, è pacifico che Colle Salario un qualche bus lo avrà (tra 93, 334, 336 e 341 c'è ampia scelta), mentre Trigoria alta richiede un impegno particolare a causa della viabilità problematica.

Teo Orlando
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4379 Messaggi

Inviato il 14/06/2024 :  11:21:36  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di iencenelli

in teoria Alex anche se ha 5 linee colle salario , sono tutte raccordate a pene di segugio
il 334 linea astrusa che viaggia spesso vuota , ma dal potenziale altissimo (collega saxa rubra con baseggio).
Mi chiedo a cosa serve chiedere ai comitati di quartiere (che spesso non esistono o peggio sono politicizzati).
A cosa serve RSM se non conosce il territorio.
La verità è che la rete di tpl è fatta ad cazzum... Peggio mi sento vedendo gli orari
il 93 è forse l'unica linea fatta con criterio in quel quadrante, Su quello di laurentina c'è lo schifo vero :) con linee trasporta aria (che arrivano oltre il 18 km



Veramente sulla Laurentina hanno tagliato molto: una volta c'erano 703, 703L e 076 per l'Eur e 049 per la stazione di Pomezia. Oggi ci sono solo 073 per via Capelli e 049 per Trigoria. Poi non è vero che trasportano aria: si tratta di zone, dopo Trigoria, a bassa densità abitativa, ma con un'utenza spesso costretta a usare i bus e molto delusa.

Teo Orlando
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35983 Messaggi

Inviato il 14/06/2024 :  21:49:06  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Sulla Laurentina sono rusciti a fare ad czzm il corridoio della mobilità,che termina nel nulla cosmico...infatti la gente usa il filobus per andare al centro commerciale...giusto alèmagno poteva partorire sta ciofega

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!!FUCK RUSSIA!!
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore

3539 Messaggi

Inviato il 17/06/2024 :  07:07:50  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Su Probus (ma non su ViaggiaconAtac) il 309 riporta, nuovamente, XXI APRILE/VILLA RICOTTI come capolinea (e, in direzione S. Maria del Soccorso, anche la fermata Teodorico, non più Largo Mazzoni).
Forse è stato ripristinato il percorso?

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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35983 Messaggi

Inviato il 17/06/2024 :  19:44:29  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
cmq romamobilità era indecente sotto i grulloidi, ma con patagnè l'involuzione continua,non si rendono conto della rete, non pianificano...Ostia ha più o meno le stesse linee di 50 anni fa, qui sulla Tiburtina ancora abbiamo l'astrusa cosa di 040F e 041F, lo 043 è stato deviato per fratte e trasporta aria...vabbè, qui socntiamo l'idiozia del comune di Guidonia che manco riesce a garantire un servizio decente tra Guidonia FS e Montecelio perchè...tanto c'è il CoTraL...non parliamo di Setteville Nord che, ok, fa schifo come quartiere, ha una viabilità ad czzm fatta intorno alle ville, però se il servizio fosse svolto meglio qualcuno lo prenderebbe....fai una linea che arriva a Rebibbia e garantisci uno straccio di interscambio, no che uno scende a Setteville e deve correre alla fermata CoTraL....quello va bene al sabato per il mercato e andava bene quando qui avevamo ancora la delegazione comunale...

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solano81
Dirigente Movimento Operatore

4121 Messaggi

Inviato il 23/11/2024 :  15:39:45  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Linea 721

https://romamobilita.it/it/node/23526
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Novantaquattro
Capo Stazione

1080 Messaggi

Inviato il 23/11/2024 :  18:17:26  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Riaperta via casale Zola in entrambi in sensi, ma non per mezzi pesanti. Ora neanche all'andata il 721 passa per via casale Zola. Il giro assurdo ora è sia all'andata che al ritorno!
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15723 Messaggi

Inviato il 25/11/2024 :  11:43:50  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
beh, hai rovinato una linea che aveva nel percorso (iniziale) un suo punto di forza

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9243 Messaggi

Inviato il 26/11/2024 :  00:30:20  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
ma le variazioni le decide rsm?
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15723 Messaggi

Inviato il 28/11/2024 :  12:39:05  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
eh si, insieme ai municipi

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9243 Messaggi

Inviato il 29/11/2024 :  00:36:21  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
stiamo messi maluccio allora
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