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lorenz82
Capo Stazione
Lazio
1612 Messaggi |
Inviato il 18/10/2007 : 09:43:33
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ok...quindi così non dovrebbe soffrire molto il trasferimento di carico. fosse per me, sia su translohr che tram tradizionale, farei motrici tutte le ruote (avrebbero molta più trazione)...
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Marzio Montebello
Capo Stazione
2000 Messaggi |
Inviato il 18/10/2007 : 11:06:07
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uhm.. secomdo me, per un veicolo su gomma una sorta di trazione integrale può non essere necessaria. Però..
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 18/10/2007 : 12:06:14
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Sicuramente non è a trazione integrale... Su 4 assi solo 2 sono motorizati
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria". Camillo Benso Conte di Cavour "Per tutto quanto non previsto nel presente regolamento il capostazione deve usare senno e ponderatezza." Regolamento d'esercizio FS |
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lorenz82
Capo Stazione
Lazio
1612 Messaggi |
Inviato il 18/10/2007 : 23:24:55
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su un bus è plausibile la trazione posteriore perchè per farlo integrale si dovrebbe avere un albero di tramsissione troppo lungo (problema ancor più grosso per un jumbobus), che sarebbe anche sottoposto a maggiori forze torsionali, ma su un tram, soprattutto se tradizionale, è meglio la trazione totale poichè la potenza dev'essere scaricata sul ferro, che comporta molta meno aderenza rispetto all'asfalto...inoltre basta semplicemente montare solo carrelli motrice ed il gioco è fatto, anche perchè il tram non ha alberi di trasmissione...
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Davio
Capo Stazione
Lazio
1090 Messaggi |
Inviato il 05/12/2009 : 13:28:33
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Con 29 voti a favore, nove contrari e due astenuti e dopo nove ore di dibattito ieri quando mancavano pochi minuti alla mezzanotte il consiglio comunale ha approvato il progetto della metropolitana leggera di superficie e la relativa variante al Prg. Pdl compatto nel dire sì al progetto, contrari il PD e il Progetto per Latina del gruppo Cirilli. «È la più grande opera mai realizzata a Latina - ha detto il sindaco Zaccheo nell'intervento conclusivo - molti hanno detto che la Regione aveva dato il via libera solo sul piano ambientale, ma in realtà c'è stato molto di più. È stata valutata positivamente anche l'analisi dei flussi previsionali dei passeggeri ed il piano economico finanziario, senza nemmeno obiettare nulla sulle tariffe stimate per il contributo regionale. Da domani la città potrà già prepararsi ai cantieri, fare la metropolitana non significa smembrare la città, ma unirà i quartieri e porterà introiti alla città, economia e posti di lavoro». L'opera, del costo di 140 milioni di euro, il 60% finanziato dallo Stato ed il 40% dal privato collegherà Latina Scalo con il centro della città ed i quartieri Q4 e Q5 per i primi due lotti, già finanziati e la città con il mare con il terzo lotto per il quale è arrivato l'ok al finanziamento dal Cipe. Il Traslhor è attivo in Francia e Cina ed è in fase di installazione anche in Giappone.
http://www.latina24ore.com/latina/5255-la-metro-leggera-passa-in-consiglio-comunale.html |
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n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 05/12/2009 : 14:34:37
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quote: Da domani la città potrà già prepararsi ai cantieri, fare la metropolitana non significa smembrare la città, ma unirà i quartieri e porterà introiti alla città, economia e posti di lavoro
Sinceramente questo abbuso che si fa della parola "metropolitana" mi da un po' fastidio. Una tranvia, o una filovia, in sede protetta, anche sotteranea vedi torino, non è una metropolitana. Questo è un "coridoio della mobilità" con sopra un binario e un mezzo che sinceramente non mi piace sopra...
Si sa quanto dureranno i cantieri? L'inizio?
Ma tra parentesi è la stessa lhor a fare i lavori ( un po' come la Simens che installa lei i sistemi VAL ) oppure c'è una ditta italiana che "compra" da Lhor i mezzi? |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria". Camillo Benso Conte di Cavour [...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 06/12/2009 : 22:14:30
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Ls versione extra extra large del transhlor è a 6 moduli per 46 metri di lunghezza, simili alle nostre 92xx mai entrata in servizio. con motori aggiuntivi, che bestione. |
*************************************** I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35938 Messaggi |
Inviato il 07/12/2009 : 01:30:18
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I mezzi Lohr in Italia sono carrozzati De Simon. Per chi svolge i lavori, devo rivedere gli appunti su Padova |
************************ Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno. L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito ************************ |
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n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 07/12/2009 : 01:46:50
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quote: Messaggio di alejandro.roma
Ls versione extra extra large del transhlor è a 6 moduli per 46 metri di lunghezza, simili alle nostre 92xx mai entrata in servizio. con motori aggiuntivi, che bestione.
Motori aggiuntivi? I motori non sono in ogni modulo ruote? Cioè il Transhlor non è modulare? Sapevo di sì...
Ma tra parentesi Latina che mezzi userà? |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria". Camillo Benso Conte di Cavour [...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8110 Messaggi |
Inviato il 07/12/2009 : 10:38:02
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Se si aggiungono dei moduli si aggiungono anche dei motori. Mi sembra ovvio. |
Giancarlo |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 07/12/2009 : 10:47:09
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quote: Messaggio di Razziatore
Ma tra parentesi Latina che mezzi userà?
Nella scheda tecnica c'è scritto che adotterà la versione a 3 moduli da 25 metri. |
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STEFER
Ausiliario
Lazio
63 Messaggi |
Inviato il 20/12/2009 : 07:34:35
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LA stessa di Padova, mentre a Mestre se non sbaglio s'è optato per la versione a 4 moduli |
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zug
Ausiliario
47 Messaggi |
Inviato il 17/04/2010 : 08:06:08
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Co la decadenza degli organi del Comune di latina per i noti fatti politici, è possibile che dopo le elezioni anticipate i nuovi consiglieri votino la revisione del progetto o si è troppo avanti con l'iter? Magari decidono di fare un tram vero con 2 binari! Oppure finisce tutto. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35938 Messaggi |
Inviato il 17/04/2010 : 10:33:43
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AL di là che tanto a Latina la coalizione politica è semrpe quella, ma se è stato già fiormato il contratto le penali di rescissione son belle salate. |
************************ Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno. L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito ************************ |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35938 Messaggi |
Inviato il 20/07/2010 : 00:45:01
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A proposito...tutto tace? Cmq alla faccia di certa gente,che secondo me è solo talebana delle rotaie, non mi semrba malvagio il translohr...vorrei provarlo, ma Padova è lontanuccia.
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