Autore |
Discussione |
Marzio Montebello
Capo Stazione
2000 Messaggi |
Inviato il 10/12/2011 : 15:54:43
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Infatti a me sembra che il servizio notturno sia dignitoso, e a me solitamente vetture appaiono anche ben frequentate (a volte anche ben troppo). Più che altro la figuraccia dell'8 Dicembre era sui pochi autobus del servizio festivo, con fermate affollatissime e due autobus in croce pieni all'inverosimile. Ennesima figura da azienda peracottara di una città provincialotta, bella figura per i turisti (e bel disagio per chi come me nei festivi lavora, categoria che per l'ATAC sembra non dover godere di alcun diritto). |
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Beatrice
Ausiliario
101 Messaggi |
Inviato il 10/12/2011 : 20:29:52
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Sìsì però insomma l'8 potevano prolungare fino all' 1 e 30 eh... |
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viking74
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
191 Messaggi |
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n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 11/12/2011 : 00:10:39
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Il bando non era già stato pubblicato? Avevo letto il capitolato tecnico per i treni O_o |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria". Camillo Benso Conte di Cavour [...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8111 Messaggi |
Inviato il 11/12/2011 : 00:57:36
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Da italiano autarchico mi augurerei che la fornitura la vincesse una ditta di casa nostra così si darebbe resiro alla manod'opera italiana e i soldi rimarrebbero in casa. Però realisticamente per una questione di uniformità con i mezzi già esistenti, per la manutenzione e le scorte di ricambi I CAF sarebbero la soluzione migliore. Tutto sta da vedere come è stato redatto il capitolato tecnico. |
Giancarlo |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 11/12/2011 : 03:41:36
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Continuano a scrivere "linee B e B1"... ma lo sanno 'sti giornalisti che saranno la stessa linea? Ad ogni modo i nuovi treni sono indispensabili per aumentare la frequenza sulla linea, dato che quelli attuali sono pochi per consentire frequenze di 2-3 minuti nel tratto principale (e 4-6 minuti nelle due diramazioni). |
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n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 11/12/2011 : 03:42:37
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Il capitolato tecnico, almeno quello che ho visto io era molto generale... i treni dovevano essere ( principalemte ): - Predisposti per la marcia automatica e le ditte dovevano fornire la documentazione sulle procedure di adeguamento - Totalmente intercomunicanti - Area condizionata - Gli inverter non devono dare fastidio agli impianti di linea.
http://www.comune.roma.it/servizi/albonet/servlet/Dispatcher?tipo=1&page=5&idAtto=18357&idFile=2697913 |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria". Camillo Benso Conte di Cavour [...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
Modificato da - n/a il 11/12/2011 03:58:27 |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8111 Messaggi |
Inviato il 11/12/2011 : 10:46:16
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Questo documento, oltre ad avere all'interno la delibera del comune che autorizza la spesa, è a tutti gli effetti una specifica tecnica di acquisto valida per una gara d'appalto. |
Giancarlo |
Modificato da - Giancarlo Giacobbo il 12/12/2011 12:30:09 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15718 Messaggi |
Inviato il 12/12/2011 : 10:36:47
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ma oltre ai caf ed ai menghino, che altro materiale pronto esiste? |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Giovanni P
Capo Stazione
Lazio
2338 Messaggi |
Inviato il 12/12/2011 : 12:45:18
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quote: Messaggio di emipaco
ma oltre ai caf ed ai menghino, che altro materiale pronto esiste?
Alstom, Bombardier, Siemens, Hitachi, ...... c'è tutto quello che vuoi: certo i treni nominati da te sono già omologati (come funzioni di preciso l'omologazione di una metro però non lo so, immagino sia più semplice di un treno "vero") |
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Massimo
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
406 Messaggi |
Inviato il 22/12/2011 : 09:08:05
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Veramente vergognoso il servizio su tale tratta, anche ieri sera intorno alle 18:35 circa a Laurentina convoglio con svogliato macchinista che faceva da tappo ad ulteriori 3 convogli, dopo aver parlato un pò di tempo a Laurentina con collega in arrivo, stancamente arrivato alla partenza. Ripartito con molta calma ha fatto tutto il tragitto partendo ed arrivando lentamente ad ogni stazione poi ad ogni fermata perdeva ulteriore tempo prima di chiudere le porte anche a Quintiliani, tipica stazione deserta ha perso tempo. Ovviamente folla inferocita a tutte le stazioni, la cosa allucinante è che mi è stato riferito da numerose persone che a turno viene attuata questa forma di protesta dai macchinisti per creare disservizio. Se fosse vero altro che licenziamenti....... |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15718 Messaggi |
Inviato il 22/12/2011 : 09:57:42
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massimo, ma se applichi alla lettera il regolamento, come fanno a licenziarti? questo tipo di sciopero è odioso, perchè non permette agli utenti di programmare alternative ma se viene fatto bene non riesci proprio ad intervenire... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Massimo
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
406 Messaggi |
Inviato il 22/12/2011 : 12:21:15
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Io penso che se applicano il regolamento alla lettera anche i dirigenti molti posti di lavoro si renderebbero disponibili..... |
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Drago
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lombardia
221 Messaggi |
Inviato il 22/12/2011 : 19:50:34
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Massimo Fidati ,la colpa e dei dirigenti (politicizzati) i Macchinisti si stanno solo difendendo, purtroppo contro i cittidini creando una guerra tra poveri,e stumentalizzata in maniera negativa dagli organi di stampa... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35960 Messaggi |
Inviato il 22/12/2011 : 21:02:44
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Si ma attenti che i cittadini sono già ababstanza incazz....e rischiate che ve pistano a voi, non che vanno a randellare i dirigenti di ATAC e RomaServiziMobilità... |
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