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alcaloid69
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
350 Messaggi |
 Inviato il 10/12/2007 : 14:29:08
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Ciao, fino agli anni 80 era in essere il tronchino che puntava verso Roma Trastevere vecchia, ovviamente privato del ponte su via Orti di Cesare. Ma, il binario che Frank ha inquadrato è nello spazio del tronchino "dentro" la stazione di Trastevere o in quello spiazzo rimasto staccato dal resto della linea (Orti di Cesare)?
Il film Marisa la Civetta (con la Allasio) è ambientata a Trastevere e si vede bene il ponte oggi scomparso su via orti di cesare (con dei carri sopra).
Nel 1985 il binario sul rilevato di via Pacinotti (lato concessionario epr capirci) era in essere e ben visibile.
Con il visual di pagine gialle si vedono anche i binari che da trastevere andavano a Roma San Paolo: sono rimasti ancora in sito!!! |
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n/a
deleted
2184 Messaggi |
Inviato il 10/12/2007 : 14:35:49
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Di sicuro quei binari rimarranno li a vita....
 NS 1615 |
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alcaloid69
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
350 Messaggi |
Inviato il 10/12/2007 : 17:01:26
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Non ci giurerei sull'eternità del binario in quei luoghi!!!
Hanno costruito un parcheggio dietro la parrocchia sulla viuzza di pietra papa (prima del ponticello) e forse hanno tolto un po' del rilevato (sfruttano ogni centimetro di area edificabile!).
Il tratto da Trastevere a ex Roma San Paolo fa parte dell'area fs della stazione di trastevere (seppur come ultima propaggine) che dovevano ricostruire "lato piazzale della radio (non sò come e cosa facciano però): vedrai che si inventeranno qualcosa pure là e spariranno! |
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yogurt_new
Capo Stazione
1420 Messaggi |
Inviato il 10/12/2007 : 18:10:06
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Il tronchino dopo il ponte su via orti di cesare è in demolizione. Hanno rimosso il terrapieno ed è rimasto solo il muraglione sulla portuense e la spalletta del ponte. Ma se ne è già parlato in qualche post precedente.
Meditate gente, meditate!!!
SOS VITA 800813000 |
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giangirm
Ausiliario
10 Messaggi |
Inviato il 10/12/2007 : 18:11:16
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quote:
Messaggio di Frank
Per la serie Binario C'è /parte2
Binario presente tra Concessionario Auto (bivio pacinotti se non sbaglio) e ex ponte su via
portuense, come visibile da questa bird-eye, non vi pare?
vi confermo che questi binari sono stati rimossi pochi anni fa.. in occasione della costruzione del parcheggio credo... anni prima era crollato parte del muro che recintava la chiesa, se ben ricordo costruendo i parcheggi è stata "bonificata" l' area... almeno in parte |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2657 Messaggi |
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valerio55
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
441 Messaggi |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35948 Messaggi |
Inviato il 05/01/2008 : 16:04:31
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| Ste cose mi allettano. Mi sa che mi riscarico il programma! |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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yogurt_new
Capo Stazione
1420 Messaggi |
Inviato il 27/01/2008 : 08:17:08
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Ieri sono stato nei dintorni della stazione ostiense ed ho notato che il raccordo riprodotto nella foto qui sopra (ostinese - mercati generali) è ancora lì. Ma dove arriva attualmente? Mi spiego, termina agli ex mercati generali o si innesta sulla roma-lido?
Approfittando dell'occasione, inoltre, sono stato per la prima volta alla stazione di porta san paolo. L'ho trovata bellissima, non sembra di essere in Italia! Tutta pulita, illuminata dalle lampade, davvero stupefacente... Nonostante i treni fossero tutti imbrattati, tranne la freccia del mare. Ma sulla Roma-Lido a bordo quanto personale c'è? |
“Non c'è un treno che non prenderei, non importa dove sia diretto.” Nancy Boyd |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8110 Messaggi |
Inviato il 27/01/2008 : 09:12:19
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| Il raccordo di via Pellegrino Matteucci è l'unico collegamento fra FS e la Lido. Termina in corrispondenza con gli ex mercati generali dove c'era anche un parco merci con diversi raccordi industriali. Lì c'è l'intersezione con la Lido. |
Giancarlo |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35948 Messaggi |
Inviato il 27/01/2008 : 12:46:15
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| Il raccordo attraversa Via Pellegrino Matteucci,dopo di che, all'altezza degli ex mercati generali si alalrga con diversi binari di sosta. É colelgato alla Lido sul binario direzione Roma, credo che nell'UM di Porta San Paolo esista controllo di fermascambiatura. Ti conviene andare a garbatella con la Metro B e farti una passeggiata sul ponte pendonale che unsice la stazione alla C.ne Ostiense, da lì puoi vedere tutto il fascio emrci degli ex mercati, a cui si accedeva cmq in regresso. Il binario che invece costeggia la recinzione della palazzina DCT un tempo sbucava in Via Libetta, a servizio di alcuni raccordi della zona. APpena ho tempo farò una pagina sui raccordi della zona Ostiense! |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti sinistroidi italiani lettori della pravda quotidiana): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta. Impiccare o fucilare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come giustiziare i naziruzzi medvedev e peskov (compresa la gallina zakharova )ed il porcellino ceceno.
L'ambasciatore della moscovia in Italia va rimandato a casa sua possibilmente a calci nel fondoschiena. Non è ospite gradito
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n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 27/01/2008 : 14:48:47
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| Vuoi dire che il tronchino che addesso sta alla fine del raccordo proseguiva in via Libetta? Credevo servisse per la manovra quel tronchino! |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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Il Mondo dei Treni
Moderatore(Coordinatore Movimento)
Lazio
755 Messaggi |
Inviato il 27/01/2008 : 15:36:37
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quote:
Messaggio di Razziatore
Vuoi dire che il tronchino che addesso sta alla fine del raccordo proseguiva in via Libetta? Credevo servisse per la manovra quel tronchino!
Osservalo bene e scoprirai che c'è un cancello messo diagonale. Se ti fai un giro x Via Libetta vedrai ancora il binario affiorare. Arriva quasi in Via Ostiense,all'altezza della ex Niccolò Tommaseo. |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2657 Messaggi |
Inviato il 27/01/2008 : 22:53:45
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quote:
Messaggio di Razziatore
Vuoi dire che il tronchino che addesso sta alla fine del raccordo proseguiva in via Libetta? Credevo servisse per la manovra quel tronchino!
Il binario di via Libetta è quasi del tutto scomparso sotto una recente gettata d'asfalto...
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https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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alcaloid69
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
350 Messaggi |
Inviato il 28/01/2008 : 11:19:30
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Ciao a tutti: apptras, mi dai una bruttissima notizia.
E' parecchio tempo (da settembre) che non capito più in Via Libetta. E dire che abito nel quartiere. In pratica hanno fatto sparire la rotaia (l'unica che si vedeva) che passava accanto al marciapiede del palazzo dove per capirci, c'è un bar, una cartoleria, oppure hanno asfaltato il tratto vicino all'ingresso dei locali (dove per un tratto ne spuntava anche un pezzettino dell'altra rotaia).
Spero non abbiano almeno rimosso i binari: là sotto c'era ancora lo scambio di diramazione per l'area delle distillerie dove oggi c'è il Goa e dentro l'area del Goa (nello spiazzo) c'è ancora un raddoppio (si vede guardando con molta attenzione l'asfalto).
Di sicuro tutto l'impianto era visibile almeno fino al 1987 (forse anche 1988). Nel 1988 fecero delle asfaltature che tolsero di mezzo (o meglio dalla vista) una delle due rotaie e lo scambio di diramazione. Quando trasformarono in locali da divertimento le ex fabbriche, asfaltarono anche il raddoppio e il binario dentro la fabbrica, ma questo non sò in che anno avvenne (forse 1992 ?).
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Discussione |
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Roma: I raccordi della zona Marconi e Ostiense
