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Discussione |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
 Inviato il 26/04/2019 : 19:10:51
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A Bologna si sono complicati la vita
in un modo irragionevole per dei filobus
a guida ottica, accantonando i Civis per
passare ai Crealis.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15735 Messaggi |
Inviato il 29/04/2019 : 10:23:25
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avranno dovuto far magiare qualcuno...
però mi sa che neppure i Civis erano molto graditi al personale di giuda |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15735 Messaggi |
Inviato il 07/05/2019 : 14:39:34
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da un servizio di "quarta Republica", su Rete4, si vedono i bus israeliani in fila indiana dentro un deposito.
Alcuni già con livrea provvisoria romana e matricola (argento con banda porpora e dietro fascia alta porpora come i bus noleggiati bianchi) altri invece in livrea d'origine. Lavori sospesi in attesa di capire se si riuscirà a procedere con retrofit ed immatricolazione |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25559 Messaggi |
Inviato il 07/05/2019 : 15:28:11
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| Si dice meglio tardi che mai, però.. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 07/05/2019 : 18:29:49
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In caso di esito positivo della vicenda, probabilmente li vedremo in autunno
o entro fine anno in servizio.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25559 Messaggi |
Inviato il 08/05/2019 : 13:37:23
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Se dovesse andare in questa maniera si avrebbero contemporaneamente sia bus di proprietà che a noleggio in servizio.
Quest'ultimi resterebbero a disposizione di atac anche durante l'eventuale consegna dei bus ibridi (se tutto andrà bene).
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Modificato da - Fab 1224 il 08/05/2019 13:38:26 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15735 Messaggi |
Inviato il 08/05/2019 : 15:31:20
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quote:
Messaggio di emipaco
da un servizio di "quarta Republica", su Rete4, si vedono i bus israeliani in fila indiana dentro un deposito.
Alcuni già con livrea provvisoria romana e matricola (argento con banda porpora e dietro fascia alta porpora come i bus noleggiati bianchi) altri invece in livrea d'origine. Lavori sospesi in attesa di capire se si riuscirà a procedere con retrofit ed immatricolazione
ho visto il viedo, riproposto dal blog "odissea quotidiana".
ci sono bus con danni o pezzi mancanti di carrozzeria (partiti così o danneggiati in viaggio).
inoltre gli autisti lamentano la mancanza di cabina blindata (però scusate, le 60/61xx non sono già così?) e la mancanza del blocco di sicurezza alle porte (ma anche qui credo che su molti bus in servizio sia disattivato).
sono Euro 5 (ed è indiscutible) e non si sa se è economicamente conveniente installare il retrofit per 2 ragioni:
1) è previsto l'utilizzo di ogni mezzo per "soli" 50.000 km/anno (mentre la richiesta iniziale era di almento 75.000 km/anno)
2) hanno ipotizzato una vita utile di max 5 anni
quindi, si ammortizza l'investimento dei 70 retrofit con condizioni di uso così limitate?
ultimo nota circa gli interni:
sedili imbottiti (almeno quelli mostrati), ma se non ho visto male ci sono dei gradini lungo il pianale del mezzo (e questo per roma, dopo la dismissione dei turbocity è un ritorno al passato). |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 08/05/2019 : 17:07:30
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Ho letto che nella peggiore delle ipotesi potrebbero reimbarcarli per risperdirli
al mittente, non voglio crederci,sarebbe un flop per
coloro che hanno fatto si che arrivassero che per il tpl.
Soprattutto per il secondo aspetto. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25559 Messaggi |
Inviato il 08/05/2019 : 18:06:44
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| Quella del ritorno al mittente è un'ipotesi da tenere ben presente, che porterebbe a zero bus di supporto al parco attuale e difficilmente l'Atac o chi per essa provvederà ad un ulteriore ricerca per portare sempre a noleggio altri bus. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 08/05/2019 : 21:15:54
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Atac, puo’ chiedere come contropartita una
fornitura di nuove
vetture, qualora
fossero accertate
eventuali
inadempienze da parte di chi gli
ha fatto pervenire
mezzi inadatti a
circolare.
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Modificato da - alejandro.roma il 08/05/2019 21:16:37 |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
4140 Messaggi |
Inviato il 08/05/2019 : 21:59:31
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| La verità è che siamo governati da degli incapaci. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25559 Messaggi |
Inviato il 08/05/2019 : 22:25:44
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Poco ma sicuro.
Un'alternativa al mancato arrivo dei Volvo ci vorrebbe eccome..
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Modificato da - Fab 1224 il 08/05/2019 22:26:58 |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3509 Messaggi |
Inviato il 08/05/2019 : 22:49:16
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| Con i futuri stop totali alla circolazione dei diesel nelle città (es. Milano dal 2025?) qualsiasi diesel compri o noleggi comunque non lo potrai usare tanto tempo quanto hai spremuto i cursor, per esempio. Forse è anche per questo che hanno stimato 5 anni di utilizzo. L'elettrico è ancora incerto, in questa fase bisognerebbe puntare solo su bus a metano secondo me. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25559 Messaggi |
Inviato il 08/05/2019 : 23:00:31
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Da questo punto di vista la giunta vorrebbe puntare sui bus ibridi.
Fra un paio di settimane scadrà il termine per le offerte di gara per 240 bus.
Se non ricordo male la quantità totale dovrebbe essere di 430 unità, quindi in teoria potrebbe essere prevista un'altra gara il prossimo anno. |
Modificato da - Fab 1224 il 08/05/2019 23:01:58 |
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l_pisani_54
Capo Stazione
1168 Messaggi |
Inviato il 09/05/2019 : 09:05:04
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quote:
Messaggio di kainash1
Con i futuri stop totali alla circolazione dei diesel nelle città (es. Milano dal 2025?) qualsiasi diesel compri o noleggi comunque non lo potrai usare tanto tempo quanto hai spremuto i cursor, per esempio. Forse è anche per questo che hanno stimato 5 anni di utilizzo. L'elettrico è ancora incerto, in questa fase bisognerebbe puntare solo su bus a metano secondo me.
I mezzi pubblici sono esclusi dai blocchi della circolazione, quindi se regolarmente immatricolati in base alle normative vigenti in quel momento, possono continuare a circolare, in teoria, se ci fossero ancora delle vetture euro zero, potrebbero essere utilizzate, anche se sarebbe poco corretto eticamente.
L'elettrico andrebbe valutato, non so, l'ibrido è già una soluzione praticabile oggi.
Ho da due anni un'auto ibrida ed ii consumi cittadini si sono dimezzati rispetto alla macchina precedente. |
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