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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
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 Inviato il 06/01/2018 : 11:05:25
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quote:
Messaggio di alejandro.roma
Con un'Atac oberata dai problemi non ci si poteva attendere un servizio inalterato.
Ricordo lo 044 passato da 25 minuti a 30, in quel caso è una linea molto più extraurbano del 314, se per ATAC la frequenza di questi collegamenti deve essere la seguente.
Però sia 314, sia 044 sono eserciti da Roma Tpl, che ha vetture suburbane (i Temsa Avenue) più nuove dell'Atac. Peraltro, non è tanto che lo 044 sia più "extraurbano" del 314 (è vero che lo 044 arriva in pratica nel comune di Pomezia, ma anche il 314 percorre una ventina di km fuori del GRA), ma piuttosto il 314 serve quartieri ultraperiferici molto popolosi, mentre lo 044 serve contrade quasi di campagna. |
Teo Orlando |
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alejandro.roma
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Lazio
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Inviato il 06/01/2018 : 13:17:24
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A meno di un km da largo preneste, dal quartiere di Casal bertone e altri che si affacciano sulla ferrovia, esiste un "oggetto sconosciuto" chiamato stazione prenestina, nonostante effettuino fermata il 213 da largo preneste e il 541 da Malatesta, rarissimamente ho visto salire e scendere qualcuno alla fermata della stazione.
Sarebbe ora di sfruttare le infrastrutture esistenti e sottoutilizzate, raddoppiata grazie alla Roma Napoli.
La scelta del campidoglio apparirà impopolare, ma in fondo e' giusto spronare i cittadini a muoversi in maniera diversa o più rapida, rispetto al 314 il treno impiega molto meno tempo.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Fab 1224
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Inviato il 06/01/2018 : 13:19:29
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| Si.. basta che alla fine non si fanno le nozze con i fichi secchi. |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
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Inviato il 06/01/2018 : 13:39:23
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quote:
Messaggio di alejandro.roma
A meno di un km da largo preneste, dal quartiere di Casal bertone e altri che si affacciano sulla ferrovia, esiste un "oggetto sconosciuto" chiamato stazione prenestina, nonostante effettuino fermata il 213 da largo preneste e il 541 da Malatesta, rarissimamente ho visto salire e scendere qualcuno alla fermata della stazione.
Sarebbe ora di sfruttare le infrastrutture esistenti e sottoutilizzate, raddoppiata grazie alla Roma Napoli.
La scelta del campidoglio apparirà impopolare, ma in fondo e' giusto spronare i cittadini a muoversi in maniera diversa o più rapida, rispetto al 314 il treno impiega molto meno tempo.
Un treno urbano non può costringere ad attese di 40 minuti se si perde una corsa per una qualsiasi causa. Né può esserci la domenica un intervallo di ben quattro ore. Prima si rende il treno regolare, frequente e cadenzato, poi si possono spronare i cittadini a muoversi in maniera diversa. |
Teo Orlando |
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alejandro.roma
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Lazio
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Inviato il 06/01/2018 : 13:47:58
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La criticità maggiore e' offrire un'alternativa allo 075, da rebibbia partono per tor cervara la coppia 437,447, la diminuzione di frequenza del 314 comporterà un disagio e sovraffollamento per chi attendera' alla fermata.
Rendere più accessibile e aumentare l'utenza della metro C e' altrettanto lodevole. |
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solano81
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Inviato il 06/01/2018 : 14:33:02
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| Con la soppressione dello 075 e la riduzione del 314 sicuramente il trasporto su gomma peggiorerà. Le nuove linee citate serviranno praticamente solo Ponte di Nona da Pantano alla stazione ferroviaria, quindi a uso locale come la 795 a Trigoria. Meglio portare a Rebibbia lo 075 come era fino al 2014. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
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Inviato il 06/01/2018 : 14:48:54
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E' squilibrato questo provvedimento di revisione del tpl
, migliori dal lato metro C e peggiori dall'altro.
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
4109 Messaggi |
Inviato il 06/01/2018 : 15:00:10
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| Comunque nulla è deciso. Chi governa fa ciò che vuole. Già il 314 con l'introduzione del 555 è sceso di frequenza. Poi con la soppressione dello 050 hanno il coraggio di creare altre linee? |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 06/01/2018 : 15:18:49
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Le brevi circolari o linee di quartiere non sono un male, il punto e' non smantellare o peggiorare le linee di forza, come lo 075 e 314, semmai migliorarle.
Riconvertire lo.075 in linea express e' poco fattibile per la funzione svolta, visto l'apprezzamento dell'utenza, e' una bischerata sopprimerlo,
Migliori le frequenze del 437 e 447 alla fermata di Tor Sapienza FS per coloro che provengono da ponte di Nona,
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Mirko7270
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Inviato il 06/01/2018 : 15:19:13
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| Questo punto ripristinassero lo 050 che fa da Ponte di Nona a Largo Preneste, come la vecchia 112 da Longoni. |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 06/01/2018 : 15:45:58
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| Oppure deviare il 314 a Ponte Mammolo come lo 075 senza arrivare a Largo Preneste e Via Prenestina. Poi Ripristinare il 112 e 312 e disattivare il 313 e 501. |
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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Inviato il 06/01/2018 : 16:44:50
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| Peggiori solo la situazione. Io piuttosto rivedrei totalmente il 113, magari facendogli fare Ponte Mammolo-Ponte Di Nona via Prenestina, e lo 050 Largo Preneste-D'ascanio via Collatina-Tor Sapienza |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
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Inviato il 06/01/2018 : 17:11:45
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ATAC o chi per lei avrà ricevuto forti lamentele per portare alla cancellazione dello 075, in molti casi si apportano modifiche all'itinerario.
Potrò sbagliarmi ed era previsto da tempo nei piani dell'azienda.
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Modificato da - alejandro.roma il 06/01/2018 17:13:10 |
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Fab 1224
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Inviato il 06/01/2018 : 17:49:10
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| Si in passato ci fu un mormorio sulla soppressione dello 075.. |
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